Kosmik dasturlarni moliyalashtirish cheklanganligi sababli muqobil echimlarni izlashga to'g'ri keladi. Moliyaviy muammoning to'liq echimi bo'lmasa, muammoning jiddiyligini sezilarli darajada pasaytirishning ikkita oddiy varianti esga olinadi. Bu bir tanganing ikki tomoni: birinchisi - ikkilamchi loyihalarda ustuvorlik va tejamkorlikni tanlash, ikkinchisi - kosmos bilan bog'liq bo'lgan tijorat tashabbuslarini amalga oshirish orqali byudjetdan tashqari moliyalashtirish.
Moliya vazirligi real iqtisodiyotning o'sishi bo'yicha har kungi tinimsiz ish o'rniga, eng kam qarshilik ko'rsatadigan, ya'ni byudjet xarajatlarini tubdan qisqartirishning o'ta xavfli va yovuz yo'lini tanladi. Ijtimoiy dasturlar, ilm -fan va madaniyat, tibbiyot, infratuzilma loyihalari allaqachon pichoq ostiga tushgan … Qurollanish bo'yicha davlat dasturi va Federal kosmik dasturi qisqartirish xavfi ostida. Agar ular birinchisini yarmini qisqartirishni xohlasalar, ikkinchisi allaqachon sekvestr qilingan va ular uni yana kesish bilan tahdid qilishmoqda.
Kosmodrom arzonroq
Sanoat xarajatlarini tartibga solish zarurati - bu majburiy masala va Roskosmos rahbarlarining xohishiga bog'liq emas. Ammo bu haqda gapirishdan oldin, siz nimani tejashingiz va umuman qila olmasligingizni aniq belgilab olishingiz kerak. Ommabop hikmat aytadi: arzonni sotib olmang - ko'p sotib olmaslikdan saqlang. Yondashuv aniq, faqat ortiqcha narsani to'g'ri aniqlashgina qoladi. Keling, kosmik portlardan boshlaylik. Ularsiz kosmonavtika bo'lishi mumkin emas. Erdan tashqari kosmosni o'rganishdagi yutuqlar darajasi ularning barqaror ishlashiga bevosita bog'liq. Va ular, shuningdek, kosmik byudjetdagi eng qimmat moddalardan biridir. Ularni saqlash va rivojlantirish katta resurslarni talab qiladi. Shuning uchun infratuzilmani yaratish va modernizatsiya qilishda noto'g'ri hisob -kitoblarga yo'l qo'ymaslik kerak.
Vostochniy kosmodromidan boshlaylik. Uning qurilishi narxi haqidagi ma'lumotlar bir -biriga zid. Rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, kosmodromni yaratish taxminiy ravishda 450 milliard rublga baholangan, biroq bunday ramziy inshootlarni o'rnatish amaliyoti dastlabki hisob -kitoblardan sezilarli darajada oshib ketish tendentsiyasidan dalolat beradi. Ayniqsa, asbob -uskunalar va materiallarning ko'plab etkazib beruvchilardan ob'ektning uzoqligi hisobga olinsa. Shu bilan birga, yangi kosmodromning xarajatlari aniq bo'lishi mumkin, agar kamaytirilmasa, hech bo'lmaganda o'z vaqtida uzaytirilishi va asosiy ob'ektlarni etkazib berishni va natijada rejalashtirilgan uchish sanalarini buzmasdan.
Masalan, Vostochniyda to'laqonli aeroport ochilishini kechiktirish mumkin, bu moliyalashtirish va qurilish jarayonini yanada ritmik qiladi. Bu bizga 8-10 yil yutishimizga imkon beradi. Kelgusida, tijorat va xalqaro ishtirokni o'z ichiga olgan ommaviy ishga tushirishlar boshlanganda, navbat aeroportga keladi. Bu orada, yuklarni uchirish kompleksiga (SC) tez etkazib berish uchun "Amur" shossesi bo'ylab 70 kilometr uzoqlikda joylashgan "Ukrainka" a'lo darajadagi harbiy aerodromidan foydalanish taklif etiladi.
Avvaliga "Angara" og'ir raketa tashuvchisi uchun faqat bitta SC bilan chegaralanish mumkin. Ishga tushirish tez -tez sodir bo'lganda, bir soniya kerakmi yoki yo'qmi aniq bo'ladi.
Qozog'iston "Bayterek" loyihasini ishlab chiqishning yakuniy variantini tanlab, ma'qullagandan so'ng, Baykonurda vaziyat shu kuzgacha aniq bo'ladi. Keyin biz nimani ishlatishni va qaysi ob'ektlarni xavfsiz tashlab yuborish kerakligini tushunamiz. Saytdan foydalanish uchun ijara haqini bir vaqtning o'zida kamaytirish bilan er osti infratuzilmasining bir qismini Qozog'istonga o'tkazish imkoniyati mavjud.
Plesetsk kosmodromida harbiylar Angara uchun ikkinchi SCni olishni xohlashadi. Biroq, davlat tomonidan moliyalashtirish realligini hisobga olgan holda, Kosmik kuchlarning rejalarini qisman "qayta formatlash" maqsadga muvofiqdir. Masalan: Sovet Ittifoqi davrida bu erda "Soyuz" raketasi uchun to'rtta SC ishlagan. Endi ikkitasini qoldirish rejalashtirilgan. Savol tug'iladi, nima uchun qolganlaridan birini "Angara" raketasining engil versiyasi uchun qayta tiklamaysiz? Hozircha u og'ir yuk tashuvchi uchun mo'ljallangan SCdan boshlashi kerak. Qimmatbaho er osti infratuzilmasini yo'q qilish xavfi mavjud (raketa halokatida). Yaqinda Buyuk Britaniyani butunlay vayron qilgan Amerika Antares portlashi bu tahdidning haqiqatini ko'rsatdi. Mavjud poydevorni inobatga olgan holda, "Soyuz" raketasini engil raketaga aylantirish uchun katta mablag 'talab qilinmaydi. Bunday modernizatsiya og'ir "Angara" uchun qo'shimcha SCni yaratishga qaraganda taxminan o'n baravar arzonga tushadi.
Tayyorlovchilar oqimda
Oxirgi vaqtlarning o'ta xavfli tendentsiyasi - bu maxsus texnik ma'lumotga ega bo'lmagan odamlarni sanoat korxonalari rahbarlari tomonidan tasdiqlanishi. Qoida tariqasida, bu iqtisodchilar, menejerlar, huquqshunoslar … Roskosmos rahbariyatining bu lavozimlarda ishonchli odamlarni ko'rish istagi tushunarli. Aniqrog'i, bu shaxsiy aloqalar nuqtai nazaridan tushunarli, lekin biznes uchun mutlaqo qabul qilinishi mumkin emas. Faqat pul oqimlarini boshqarishni biladigan tayinlovchilar murakkab texnik muammolarni barkamol hal qila olishlari shubhali.
Bundan tashqari, ko'pchilik yangi boshlangan direktorlar o'z fifdiyasini faqat oziqlantiruvchi idish deb bilishadi, lekin ular ishonib topshirilgan biznesga unchalik ahamiyat bermaydilar. Qoida tariqasida, ular o'z faoliyatini yaqinlariga haddan tashqari va asossiz maosh tayinlash bilan boshlaydilar. O'tmishdoshlar, hurmatli odamlar, fan doktorlari va hatto akademiklar bunday mukofotlarni orzu qilishmagan. Misol sifatida, Voronej KBKA yangi rahbariyati haqida shov -shuv ko'targan ma'lumotni keltirish mumkin, ular o'zlariga korxona uchun o'rtacha ish haqiga to'g'ri kelmaydigan maosh tayinlashgan.
Afsuski, bu mahalliy sanoatda keng tarqalgan. So'nggi yillarda menejerlarning butun bir toifasi paydo bo'ldi, ular qobiliyatsiz, lekin har qanday profildagi korxonani boshqarishga tayyor, faqat pulga ega bo'lishlari uchun. Shu bilan birga, "kapitalistik mehnatning zarba ishchilari" yosh galaktikasi o'z faoliyati natijalari uchun javobgarlikni o'z zimmasiga olmaydi degan taassurot paydo bo'ladi.
"Roskosmos" rahbariyati shunchaki bu masalani qat'iy nazoratga olishi va ishni imkon qadar tezroq tartibga solishi shart. Axir, biz millionlab rubllarning ortiqcha xarajatlari haqida gapirayapmiz.
Shuningdek, boshqaruvning barcha darajalaridagi menejerlar uchun kuch tuzilmalarida joriy qilinganidek, shaxsiy javobgarlik tizimi bo'lishi maqsadga muvofiq ko'rinadi. Agar tayinlangan xodim o'z vazifalarini bajarmagan bo'lsa (masalan, u davlat buyurtmasini buzgan), nafaqat o'zi, balki lavozimdagi muvaffaqiyatsiz ishni ma'qullagan top -menejer ham ishdan bo'shatiladi.
Mars nuriga boring
Istiqbolli yo'nalish - kosmosga iqtisodiy kirishni izlash. Taxminiy hisob-kitoblarga ko'ra, bitta aloqa sun'iy yo'ldoshini geostatsionar orbitaga qo'yish mijozga 60-80 million dollarga tushadi.
Issiqlik dvigateli yordamida quyosh elektr motorini o'rnatish (SEDU), tadqiqot markazida ishlab chiqilgan. Keldysh, raketa samolyotining samaradorligini ikki baravar oshirishga va kosmik kemalarni uchirish xarajatlarini bir xil darajada kamaytirishga imkon beradi. U aslida yuqori bosqich sifatida ishlatiladi. Ishlab chiqarishni amalga oshirish geostatsionar orbitaga bitta uchirish o'rniga ikkita og'ir yo'ldoshni etkazib berish imkonini beradi. Hozircha jahon bozorida ishga tushirish xizmatlari bozorida buni faqat Evropaning Arianspace kompaniyasi amalga oshira oldi. SEDU yordamida bizning Proton-M, so'ngra Angara raketasi Evropaga, Xitoyga va Hindistonga qaraganda ancha raqobatbardosh bo'ladi.) va Yaponiya.
SEDU yorug'lik vositalariga juda mos keladi. Shu bilan birga, og'irligi yarim tonna bo'lgan kosmik kemalarni Rokot konvertatsiya qiluvchi raketasi yordamida geostatsionar orbitaga etkazib berishning noyob imkoniyatlari mavjud, bu ilgari tashuvchining energiya samaradorligi etarli emasligi sababli chiqarib tashlangan edi.
"NPO Mashinostroyeniya" korporatsiyasi tomonidan 1990-yillarda ishlab chiqilgan va mamlakat iqtisodiyoti uchun och qolgan "pragmatik makon" degan yarim unutilgan kontseptsiyani qanday eslay olmaymiz. U arzonroq kichik sinf yo'ldoshlar yasashi va ularni orbitaga etkazib berish uchun konvertatsiya qiluvchi raketalardan foydalanishi kerak edi. Va bugungi kunda "Pragmatik makon" da ko'rsatilgan ko'plab yo'nalishlar juda dolzarb bo'lib qolmoqda. Ha, o'tgan yillar davomida jangovar navbatchilikdan olib tashlangan yuzlab strategik raketalar arzimas tarzda yo'q qilindi. Ammo 2020-yillarning boshlariga kelib, Sovet Ittifoqida qolgan qolgan raketalarning deyarli barchasi chiqariladi. Uchib ketadigan narsa bo'ladi!
I.ning ajoyib rivojlanishi. Keldish sizga engil ilmiy kosmik kemalarni chuqur kosmosga yuborishga imkon beradi: Oyga, Marsga, Veneraga … Qurilmani yasab, uni tayyor va deyarli bepul konvertatsiya qiluvchi raketada uchirish kifoya. Shunday qilib, rossiyalik olimlar Mars orbitasida an'anaviy yondashuvdan kamida o'n barobar arzonroq yo'ldosh oladi. Noyob dizayn mos keladigan xarajatlarni tejashga olib keladi. Va endi faqat Rossiyada bunday imkoniyat bor.
Parashyut bilan osmono'par bino
Ishonch bilan aytish mumkinki, "Roskosmos" ga bo'ysunadigan har bir korxonada yangi o'zgarishlar ro'y beradi. Ularning butun konlari bor va ulardan maqsadli foydalanish uchun ham, fuqarolik sohasida ham foydalanish mumkin. Eng istiqbolli bo'lganini aniqlash uchun audit o'tkazish zarar qilmaydi.
Keling, faqat bittasini muhokama qilaylik. Nomidagi Ximki NPO Lavochkin, bundan o'n yil oldin, ko'p qavatli uylardan odamlarni favqulodda evakuatsiya qilish uchun "Qutqaruvchi" noyob puflanadigan qurilmasini taqdim etdi. Rivojlanish kosmik texnologiyalarga asoslangan, ammo er yuzidagi muammolarni hal qilish uchun mo'ljallangan bo'lib, odamlarni yong'in bilan qoplangan osmono'par binodan qutqarishni kafolatlaydi. Men darhol 2001 yil 11 sentyabrda, terrorchilar Nyu -York egizak minoralarini vayron qilgan voqealarni eslayman. Keyin 3 mingga yaqin odam halok bo'ldi. Ko'pchilik derazadan katta balandlikdan sakrashadi. Agar Qutqaruvchi o'sha erda bo'lganida edi, qurbonlar soni o'n barobar kamroq bo'lardi.
Qurilmaning o'zi katlanayotganda sumkachaga o'xshaydi va ishlatilganda maxsus ko'nikmalarni talab qilmaydi. Agar xavf tug'ilsa, uni qutqarish jiletiga o'xshab orqangizga qo'yish kerak, balkonga boring yoki derazangizga o'tirib, orqa tomoningizni torting. Ultriumdagi gaz qurilmani to'ldiradi, u qattiq va konusga aylanadi va katta badminton chig'anog'iga o'xshaydi. Qutqarilgan odamning o'zi bu "kepka" ichida bo'ladi, u tushganda uni olovdan himoya qiladi va bino tuzilishiga zarba beradi. Bir necha soniyadan so'ng, qutqarilgan odam xavfsiz qo'nadi. Bu ajoyib emasmi?!
Ammo ixtironing taqdiri nima? Qutqaruvchi qurilmasi Rossiya va xorijdagi ko'rgazma maydonlarida bir necha bor namoyish etilgan. Ixtiro birinchi navbatda o'ziga xosligi bilan mashhur bo'ldi. Ba'zi mashhur odamlar uni ishlab chiqarish uchun lobbi qilishga harakat qilishdi, lekin ular aytganidek, narsalar hali ham bor. Mashhur uchuvchi, Rossiya Qahramoni Magomed Tolboyev stratosferadan tushganda qurilmani mustaqil ravishda sinab ko'rishni taklif qildi, lekin moliyachilar bu hurmatli va jasur odamdan kuchliroq bo'lib chiqdi. Hatto sinov uchun ham pul yo'q edi.
Shu bilan birga, inson qo'g'irchog'iga ega bo'lgan 1: 1 o'lchovli model uni turli balandliklardan tashlab sinovdan o'tkazildi. Qizig'i shundaki, u qanchalik katta bo'lsa, parvoz va qo'nish xavfsizroq bo'ladi. Biz osmono'par binolar qurilishining avjini ko'rmoqdamiz. Ular, ayniqsa, Xitoy va Yaqin Sharqda, Rossiyada ham faol qurilmoqda. Biroq, hech kim o'z aholisining xavfsizligiga yuz foiz kafolat bermaydi. Shunday qilib, "Qutqaruvchiga" bo'lgan talab, ular aytganidek, sirtda yotadi.
Va oxirgi - "Qutqaruvchi" ni seriyali ishlab chiqarish uchun qancha pul kerak. Shaxsiy suhbatda, ishlab chiquvchilardan biri kulgili miqdorni aytdi: ikki million dollardan kam. Qabul qiling, bu "osmon aholisining", hech bo'lmaganda chet elda, xavfsizligi haqida qayg'urgan holda, chaqmoq tezligida to'lanadigan bo'laklar.
Bunday innovatsion ishlanmalar juda ko'p. Qancha borligini tasavvur ham qila olmaymiz.
Xulosa qilib aytganda, men barcha manfaatdor davlat organlarini, jamoat va tijorat tashkilotlarini, kosmonavtika rivojlanishi haqida qimmatli fikrlarga ega bo'lgan fuqarolarni, hech bo'lmaganda, sohalarni muhokama qilish bosqichida, yangi loyihalar va echimlarni qidirishda faol ishtirok etishga chaqirishni taklif qilaman. ish Shu maqsadda, erdan tashqari fazoni o'rganish va boshqa sohalardagi g'oyalar uchun ochiq tanlov e'lon qilinishi kerak. Faqat bitta mezon bor: loyihalar nisbatan arzon bo'lishi, murakkabligi va bajarilish muddati jihatidan haqiqiy bo'lishi kerak.
