O'tgan asrning 50 -yillari strategik qurollarning jadal rivojlanishi davri edi. Shunday qilib, Qo'shma Shtatlarda quruqlikdagi bo'linmalar, flot va havo kuchlari uchun yadroviy boshli raketalarning mutlaqo yangi versiyalari ishlab chiqildi. Ikkinchisi WS-199 dasturi bo'yicha ish boshladi, natijada bir nechta raketalar ishlab chiqarildi. Bu ish natijalaridan biri Martin WS -199B Bold Orion mahsuloti edi - bu aerobalistik raketa, er osti orbitasida er nishonlariga hujum qilish va sun'iy yo'ldoshlarga qarshi kurashishga qodir.
50-yillarning o'rtalariga kelib, erkin qulaydigan yadroviy bombalarga ega bombardimonchilar zamonaviy yoki kelajakdagi havo mudofaasidan o'tolmasligi aniq bo'ldi, shuning uchun strategik aviatsiya yangi qurollarga muhtoj edi. Boshliqlar etarli parvoz masofasiga ega raketalarga joylashtirilishi kerak. Ko'p o'tmay, AQSh Harbiy havo kuchlari yadroviy uchlikni kuchaytiradigan bir nechta loyihalarni ishga tushirdi.
WS-199B sinovlari
1957 yilda Harbiy havo kuchlari WS-199 (Weapon System 199) dasturini boshladi. Ushbu dastur doirasida bir nechta pudratchilar talablarga javob beradigan istiqbolli raketa versiyalarini ishlab chiqishlari kerak edi. Harbiylar kamida 1000 mil masofaga ucha oladigan va maxsus jangovar kallakni tashiy oladigan ballistik raketaga ega bo'lishni xohlashdi. Bunday qurollar dushman havo mudofaasi tayanchlari orqasida joylashgan erdagi nishonlarni yo'q qilishga mo'ljallangan edi. Dasturni tezlashtirish uchun mavjud komponentlar va mahsulotlardan keng foydalanish taklif qilindi.
WS-199 dasturi boshlanganidan bir necha oy o'tgach, talablar o'zgartirildi. Oktyabr oyining boshlarida Sovet Ittifoqi Yerning birinchi sun'iy yo'ldoshini uchirdi. Kosmik kemalarning harbiy salohiyatini tushungan AQSh harbiylari ma'lum vaqtdan boshlab WS-199 oilasining mahsulotlarini orbitadagi nishonlarni oldindan belgilangan traektoriyasi bilan yo'q qilish vositasi sifatida ko'rib chiqa boshladilar. Shunday qilib, endi yangi aerobalistik raketalar bir vaqtning o'zida havo-er va havo-kosmik sinflariga tegishli bo'lishi kerak edi.
Mudofaa sanoatining bir nechta etakchi kompaniyalari WS-199da ishlash uchun yollangan. Shunday qilib, loyihalardan biri Martin va Boing tomonidan boshqa tashkilotlar yordamida yaratilishi kerak edi. Martinning loyihasi WS-199B ishchi belgisini va Bold Orion nomini oldi ("Orion" astronomik atamasi). Boshqa kompaniyalarning ishlanmalari shunga o'xshash belgilar va "yulduz" nomlarini oldi.
WS-199B kompleksining ko'rinishi tezda shakllandi. Yadroviy kallakli va yuqori parvoz qobiliyatiga ega o'rta o'lchamli qattiq yoqilg'i raketasidan foydalanish taklif qilindi. Uning tashuvchisi uzoq masofali bombardimonchi Boeing B-47 Stratojet bo'lishi kerak edi. Bunday samolyotlar dastlab faqat bomba tashishi mumkin edi, shuning uchun ularni qayta jihozlash kerak edi. Raketaning paydo bo'lishi, o'z navbatida, ularga kerakli salohiyatni qaytarishi mumkin edi.
Dastlab, Bold Orion raketasi bir bosqichli sxema bo'yicha qurilgan. U silindrsimon yuzalardan tashkil topgan, o'zgaruvchan kesimning cho'zilgan tanasiga ega edi. Dumaloq boshli konusning pardasi ishlatilgan. X shaklidagi supurilgan rulda raketa boshi yaqinida joylashgan edi. Quyruqda katta trapezoidal stabilizatorlar bor edi. Raketaning bosh bo'linmasida boshqaruv uskunalari va yadroviy zaryadga ega jangovar kallak joylashgan. Boshqa barcha hajmlar qattiq raketali dvigatelni o'rnatish uchun berilgan.
B-47 tashuvchi samolyot qanoti ostidagi raketa
Loyiha avtopilot va inertial navigatsiyaga asoslangan homing tizimini qo'llashni o'z ichiga oladi. Nishonlarni aniqlash va ularni nishonga olishning o'z vositalari ta'minlanmagan. Nishon koordinatalarini samolyot tashuvchi bort uskunalari orqali kiritish taklif qilindi. Agar kerak bo'lsa, tayyor parvoz dasturidan foydalanish mumkin edi.
Korpusning katta qismini MGM-29 Sergeant taktik raketasidan olingan Thiokol TX-20 qattiq yonilg'i dvigateli egallagan. Uzunligi 5, 9 m va diametri atigi 800 mm dan kam bo'lgan bu dvigatel 21, 7 tf kuchini yaratdi. Qattiq aralash yoqilg'ining zaryadi 29-30 soniyada yonib ketdi. Bu vaqt mobaynida raketa hisoblangan traektoriyaga etib borishi mumkin edi, bu unga erga yoki orbital nishonga tegishga imkon berdi.
WS-199B raketasi dizayniga parallel ravishda, uning kelajakdagi tashuvchisining zarur modernizatsiyasi amalga oshirildi. B-47 bombardimonchi samolyotni sancak tarafidagi qo'shimcha ustun bilan jihozlash, shuningdek, raketani tushirishdan oldin boshqarish uchun elektronika to'plami bilan jihozlash taklif qilindi. Bold Orion mahsulotini tashqi slingda tashish, ma'lum bir yo'nalishda ko'rsatish va keyin tushirish taklif qilindi. Shundan so'ng, bortdagi avtomatika va dvigatel ishlay boshladi.
Tayyor komponentlarning keng qo'llanilishi bir necha oy ichida butun raketa tizimini ishlab chiqish imkonini berdi. 1958 yil may oyida Canaveral burniga (Florida shtati) WS-199B eksperimental raketalar partiyasi etkazib berildi. Ular bilan konvertatsiya qilingan tashuvchi bombardimonchi keldi. Qisqa muddatli tekshiruvlardan so'ng, havo kuchlari va ishlab chiqarish kompaniyalari parvoz sinovlarini boshladilar.
Yangi turdagi raketaning birinchi uchirilishi 1958 yil 26 mayda bo'lib o'tdi. Uning maqsadi birliklarning ishlashini tekshirish edi, shuning uchun unda rekord ko'rsatkichlarga erishilmadi. Samolyotdan tushgan raketa atigi 8 km balandlikka ko'tarildi va bir necha o'nlab kilometrlarni uchib o'tdi. Ishga tushirish muvaffaqiyatli deb topildi. Ikkinchi uchirish 27 -iyun kuni bo'lib o'tdi, ammo avariya bilan tugadi. Ikkala holatda ham WS-199B quruqlikdagi nishonlarga hujum qilish uchun mo'ljallangan ballistik raketa sifatida sinovdan o'tkazildi.
Boshqa burchakdan ko'rish
Boshqa sinovlar davom etdi. Endi tajribali raketalar barcha imkoniyatlarini ishga solishi va maksimal masofaga uchishi kerak edi. Bunday holda, traektoriyaning balandligi oshdi. Taxminan 100 km balandlikka ko'tarilgan WS-199B raketasi 800-1000 km gacha bo'lgan nishonga tegishi mumkin. Bunday parametrlarga ega birinchi ishga tushirish 1958 yil 18 iyulda amalga oshirilgan. Sentyabr, oktyabr va noyabr oylarida shunga o'xshash natijalar bilan yana uchta sinov o'tkazildi.
Dastlabki oltita uchirishning beshtasi muvaffaqiyatli bo'ldi, ammo test natijalari xaridorga to'g'ri kelmadi. Olingan er nishonlari va uchish balandligi o'q otish majmuasining haqiqiy imkoniyatlarini cheklab qo'ydi. Shu sababli, sinovning birinchi bosqichi tugashidan oldin ham, WS-199B raketasining takomillashtirilgan versiyasini ishlab chiqish boshlandi. Asosiy xususiyatlarni yaxshilash uchun uning dizaynini qayta loyihalash va uni ikki bosqichli sxemada qayta qurish taklif qilindi.
Mavjud raketa aslida ikki bosqichga bo'lingan. Birinchisida, qattiq yoqilg'i dvigateli TX-20 qoldi. U etarli darajada ishlashni ko'rsatdi, lekin yolg'iz o'zi raketani kerakli tezlikka tezlashtira olmadi va kerakli balandlikka jo'nata olmadi. Ikkinchi bosqichda, Vanguard uchirish moslamasining uchinchi bosqichi uchun ishlab chiqilgan qattiq yonilg'i X-248 Altair dvigatelidan foydalanish taklif qilindi. 1270 kgf quvvatga ega bo'lgan mahsulot parvozning faol fazasini uzaytirish va mos keladigan masofa yoki balandlikni oshirish bilan qo'shimcha tezlashtirish imkonini berdi.
Ushbu qayta ko'rib chiqish raketaning ko'rinishini biroz o'zgartirishga olib keldi, shuningdek uning o'lchamlarini oshirdi. Mahsulotning uzunligi 11 m ga ko'tarildi va samolyotlardan tashqari maksimal diametri endi 790 mm edi. Bu jangovar ko'rsatkichlarning sezilarli o'sishi uchun to'lanadigan maqbul narx edi.
1958 yil dekabr oyining boshida ikki bosqichli Bold Orion raketasini sinovdan o'tkazishga tayyorgarlik boshlandi. 8 -dekabr kuni tashuvchi samolyot bunday mahsulotni birinchi marta tashlab yubordi. Yana ikkita uchirish 16 -dekabr va 4 -aprel kunlari bo'lib o'tdi. Uch holatda, raketa taxminan 200 km balandlikka ko'tarildi va 1800 km masofaga o'q o'qini etkazib berdi. 1959 yil 8 va 19 iyun kunlari ular ikkita raketani uchirishdi, lekin bu safar ular bir bosqichli raketalardan foydalanishdi. Yangi qurol o'zining xususiyatlarini ko'rsatdi va endi u strategik yadroviy kuchlarda qo'llanilishini topishi mumkin edi.
Tajribali raketa bilan bombardimonchi uchish
1958-59 yillardagi to'qqizta sinov uchirishlari WS-199B mahsulotining aeroballistik raketa salohiyatini ko'rsatdi. Yangi qurol, haqiqatan ham, tayinlangan jangovar vazifalarni hal qila olardi va bundan tashqari, qarigan B-47 bombardimonchilari to'liq xizmatga qaytishi mumkin edi. Biroq, bu vaqtga kelib, mijoz loyihaga qiziqishni yo'qotdi. Buning asosiy shartlari boshqa dasturlarda, shu jumladan, boshqa sohalarda erishilgan muvaffaqiyatlar edi.
Birinchidan, WS-199B Bold Orion loyihasining istiqbollariga havo va dengiz kuchlari o'rtasidagi raqobat salbiy ta'sir ko'rsatdi. Harbiy -dengiz kuchlari yuqori quvvatli ishlaydigan suv osti ballistik raketalarini ololmagan bo'lsa -da, samolyotlar uchun aeroballistik qurollar Pentagonni qiziqtirishi mumkin. Bu sohadagi yutuqlar va yutuqlar, o'z navbatida, samolyot qurollarini ishlab chiqish dasturiga ta'sir ko'rsatdi. Bundan tashqari, "Orion Distinct" ancha qimmat va ishlab chiqarish va ishlatish qiyin bo'lib chiqdi. Shuningdek, hozirgi qurol talablariga to'liq javob bermaydigan bunday qurolni tashuvchiga da'volar bo'lgan.
1959 yil o'rtalarida Harbiy havo kuchlari WS-199B mahsulotini erdan nishonga olish vositasi sifatida tark etishga qaror qildi. Biroq, loyiha yopilmadi, chunki raketaning yangi roli topildi. Yaqinda SSSR va AQSh orbitaga sun'iy Yer yo'ldoshlarini chiqara boshladilar va yaqin orada harbiy kosmik kemalar paydo bo'lishi mumkin edi. Shu munosabat bilan WS-199 raketalari asosida sun'iy yo'ldoshga qarshi qurol yaratish taklifi ilgari surildi.
Eng dolzarb mavzuni o'rganish shuni ko'rsatdiki, WS-199B Bold Orion raketasi kosmik kemalarga qarshi ishlatilishini ta'minlash uchun hech qanday texnik modifikatsiyaga muhtoj emas. Shu bilan birga, bort elektronikasining algoritmlarini yangilash va maxsus parvoz dasturlarini tuzish kerak edi. Ta'kidlash joizki, sun'iy yo'ldoshlarning traektoriyasini bashorat qilish qaysidir darajada tutuvchi raketani uchirishga tayyorgarlikni osonlashtirdi.
1959 yil 13 oktyabrda B-47 tashuvchi samolyoti yana tashqi slingda WS-199B raketasi bilan uchdi. Raketa 11 km balandlikka tashlandi, shundan so'ng u birinchi bosqich dvigatelini yoqdi va ko'tarila boshladi. Qizig'i shundaki, uchish haqiqiy nishonda amalga oshirilgan: o'sha yilning avgust oyida uchirilgan Explorer 6 sun'iy yo'ldoshi raketaning nishoniga aylangan. Sun'iy yo'ldosh elliptik orbitada bo'lib, apogey 41900 km, perigey 237 km. To'xtatish orbitaning eng baland bo'lmagan qismi bo'ylab o'tayotganda amalga oshirildi.
Explorer 6 sun'iy yo'ldoshi - Bold Orion uchun o'quv maqsadi
Ishga tushirilgandan bir necha daqiqa o'tgach, tutuvchi raketa tutilish maydoniga kirdi. Yo'naltiruvchi vositalarning nomukammalligi uning xato qilishiga va maqsadli sun'iy yo'ldoshdan 6,4 km masofani bosib o'tishiga olib keldi. Bunday "uchrashuv" 251 km balandlikda bo'lib o'tdi. Hisob -kitoblar shuni ko'rsatdiki, standart yadroviy kallakli raketa, o'q yo'qolgan taqdirda ham, o'quv maqsadini yo'q qilishi mumkin.
13-oktabr kuni sinov uchirilishi, past orbitadagi sun'iy yo'ldoshlarni havo raketalari yordamida tutishning asosiy imkoniyatini tasdiqladi. Biroq, WS-199B loyihasi doirasida bu g'oyani yanada rivojlantirish rejalashtirilmagan. Va tez orada sun'iy yo'ldoshga qarshi qurol loyihalari boshqa o'zgarishlar foydasiga qoldirildi. Shuningdek, bu davrda kosmosning betarafligi va qurollarni Yer orbitasida joylashtirishni taqiqlash haqidagi g'oyalarni ilgari surish boshlandi.
WS-199B Bold Orion aeroballistik raketasi juda yuqori ko'rsatkichlarni ko'rsatdi va uni maxsus muammolarni hal qilish uchun ham ishlatish mumkin edi. Biroq, Pentagon uni ommaviy ishlab chiqarishga va armiyadagi operatsiyaga olib kelmaslikka qaror qildi. Harbiy havo kuchlari arsenalini boshqa qurollar yordamida mustahkamlash taklif qilindi. WS-199 dasturidagi o'zgarishlar tez orada yangi raketalarni loyihalashda ishlatila boshlandi. Xususan, ularning asosida GAM-87 Skybolt havo ballistik raketasi yaratildi.
Allaqachon ma'lum bo'lgan g'oyalar va echimlar, shuningdek tayyor komponentlardan foydalanib, Martin qisqa vaqt ichida uzoq masofali ketma-ket bombardimonchilarga mos keladigan yangi havo ballistik raketasini yaratishga muvaffaq bo'ldi. Umuman olganda, bunday qurollarning sinovlari muvaffaqiyatli yakunlandi. Biroq, loyihaning keyingi rivojlanishiga boshqa ishlanmalarning muvaffaqiyati bilan bog'liq bo'lgan bir qancha "tashqi" omillar to'sqinlik qildi. Kosmik kemalarga qarshi kurash sohasida raketaning yangi dasturini topishga urinish ham muvaffaqiyatsiz tugadi. Biroq, WS-199B-dagi o'zgarishlar yo'qolmadi.
WS-199B Bolr Orion mahsulotiga parallel ravishda Amerika sanoati shunga o'xshash WS-199C High Virgo raketasini yaratdi. Shuningdek, WS-199 dasturi doirasida WS-199D Alpha Draco operatsion-taktik raketasi ishlab chiqilgan. Bu namunalarning hech biri xizmatga kiritilmagan, biroq ularning barchasi tarixiy va texnik nuqtai nazardan katta qiziqish uyg'otadi.
