31 yanvar kuni Minskda Belarus Respublikasi Davlat harbiy-sanoat qo'mitasi hay'atining navbatdagi yig'ilishi bo'lib o'tdi. Ushbu tadbir davomida Belarusiya sanoatining so'nggi yutuqlari namoyish etiladigan ko'rgazma o'tkazildi. Bu ko'rgazmaning eksponatlaridan biri "BSVT - New Technologies" kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan "Flut" raketa -raketa tizimining istiqbolli edi. Tajribali MLRS birinchi marta namoyish etildi, ilgari faqat reklama materiallari ko'rsatildi.
Tayyor komponentlarga asoslangan
Murakkab "Flut" - bu engil MLRS, unga barcha kerakli komponentlar kiradi. G'ildirakli shassi yuqori harakatlanishni ta'minlaydi, zamonaviy elektronika yong'in ko'rsatkichini oshiradi va raketalar keng nishonlarga hujum qila oladi. Loyihaning muhim xususiyati-tayyor komponentlarning keng qo'llanilishi, shu jumladan. allaqachon ko'plab qo'shinlarning omborlarida mavjud.
Asilak zirhli mashinasining shassisi MLRS uchun asos sifatida tanlangan. Bu mashina GAZ-3308 Sadko yuk mashinasi shassisida qurilgan rus tilidagi Buran rusumli avtomashinaning Belarus litsenziyali versiyasidir. Ishga tushirish moslamasining o'rnatilishi munosabati bilan zirhli mashina himoyalangan korpusning orqa qismini yo'qotadi; faqat ikki kishilik kabin qoladi.
Elektr stantsiyasi va ekipaj miltiq o'qlari va qobiq bo'laklaridan himoya qiluvchi 6A sinfidagi zirh bilan qoplangan. Salon ikki o'rinli bo'lib, uning ichida haydovchi va qo'mondon bor. Prototipda o'zini himoya qilish uchun yordamchi qurol yo'q. Shu bilan birga, oynada ekipajning shaxsiy qurolidan o'q otish uchun qopqoqli ambrastranlar mavjud.
Ekipaj ixtiyorida barcha zarur boshqaruv va aloqa tizimlari mavjud. "Fleyta" qo'mondoni uchun barcha ishchi tizimlarini boshqarishga imkon beradigan avtomatlashtirilgan ish stantsiyasini olib yuradi.
Yong'inni boshqarish tizimi kiruvchi ma'lumotlarni qayta ishlash va o'q otish uchun ma'lumotlarni taqdim etishga qodir. OMS "Alliance" avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimi bilan birlashtirilgan. Ikkinchisi yordamida ma'lumotlar boshqa MLRS yoki buyruq punktlari bilan almashiladi. Boshqa narsalar qatorida, bu sizga bir nechta jangovar mashinalarni batareyaga yig'ish imkonini beradi.
Korpusning orqa tomonida raketalar uchun yo'riqnomalari bo'lgan aylanadigan ishga tushirgich o'rnatilgan. Aktuatorlar 0 dan 55 ° gacha gorizontal va 102 ° dan chapga 70 ° gacha o'ngga yo'naltirishga imkon beradi. Kabin uzunlamasına o'qning o'ng va chap tomonidagi 34 ° kenglikdagi sektorni qamrab oladi.
Ishga tushirish moslamasi 80 mm kalibrli 80 ta qo'llanma bilan jihozlangan. Raketa sifatida S-8 oilasining boshqarilmaydigan samolyot raketalarini ishlatish taklif etiladi. MLRS o'q -dorilar yuki har xil vazifalarni hal qilishni ta'minlaydigan, turli maqsadlar uchun o'q -dorilari bo'lgan raketalarni o'z ichiga olishi mumkin. Otish masofasi 1 dan 3 km gacha. Ta`kidlanishicha, "Alliance" avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimi bunday o'q -dorilar bilan yuqori o'q otish aniqligini ta'minlaydi. Raketaning nisbatan past xususiyatlari o'q otishda shassisni barqarorlashtirmasdan bajarishga imkon berdi.
Boshqa zamonaviy MLRSdan farqli o'laroq, "Flut" qo'shimcha o'q -dorilarni tashish yoki ishga tushirish moslamasiga o'q otish qobiliyatiga ega emas. Shunday qilib, jangovar mashinani qayta yuklash uchun boshqa mashinaning yordamiga muhtoj.
MLRS "Flut" jangovar mashinasi zirhli mashina darajasidagi o'lchamlarga ega. Jang og'irligi - 7 tonnadan biroz pastroq, bir joyga etib kelganidan so'ng, mashinani joylashtirish uchun 60 soniya kerak bo'ladi. Rasmga olish uchun tayyorgarlik 30 soniyadan oshmaydi.
Birinchi muvaffaqiyatlar
Tajribali "nay" bir necha kun oldin namoyish etilgan, ammo loyiha va uning borishi haqida birinchi ma'lumot oldinroq paydo bo'lgan. O'tgan yilning noyabr oyida Belarus matbuoti litsenziyali zirhli mashina asosida MLRS loyihasini ishlab chiqish haqida gapirdi. Bu vaqtga kelib, prototip allaqachon qurilgan va sinov boshlangan edi.
Oxirgi ma'lumotlarga ko'ra, "Flut" MLRS hali ham dala sinovlari bosqichida. Natijalar hali e'lon qilinmagan, biroq barcha tadbirlar bu yil yakunlanishi aytilmoqda. Shundan so'ng, katta ehtimol bilan, yangi ishlanma potentsial xaridorlarga taklif qilinadi.
Afzalliklari va kamchiliklari
Fleyta loyihasi arzon boshqariladigan samolyot raketasi asosida bir nechta raketa tizimini yaratish g'oyasiga asoslangan. Bu kontseptsiya dunyoda ma'lum mashhurlikka ega, lekin u asosan hunarmandchilik sharoitida doğaçlama uskunalar qurilishida ishlatiladi. Belarusiya sanoati, o'z navbatida, oddiy sanoat va texnologik darajada qiziqarli g'oyani amalga oshirdi.
MLRS "Fluita" "Asilak" / "Buran" / "Sadko" shassisida qurilgan. Bu namuna sanoat va operatorlar tomonidan yaxshi o'zlashtirilgan va ancha yuqori ko'rsatkichlarni ko'rsatadi. Amaldagi shassis jangovar mashinani kerakli harakatchanlik bilan ta'minlaydi va uni tezda joyiga o'tkazishga imkon beradi.
MLRS uchun ilg'or himoyalangan mavjud zirhli mashina asos qilib olindi. S-8 raketasining cheklangan xarakteristikasi tufayli jangovar transport vositasi xavf ostida qolishi mumkin va shuning uchun o'qotar qurol yoki zarbadan himoyalanishga muhtoj. Tayyor zirhli korpus qismidan foydalanish ishlab chiqarishni tejash imkonini beradi.
Mavjud NARni raketa sifatida ishlatish katta qiziqish uyg'otadi. S-8 mahsulotlari keng tarqalgan, bu xaridlarni osonlashtiradi. Bundan tashqari, bunday raketalarning jangovar texnikasining bir nechta variantlari mavjud, bu sizga o'q -dorilarni nishon turiga qarab tanlash imkonini beradi.
NAR S-8 kichik o'lchamlari (uzunligi 1, 6-1, 7 m dan oshmasligi) va vazni (15-16 kg gacha) bilan ajralib turadi. Shu tufayli ixcham ishga tushirgichga 80 ta yo'riqchini joylashtirish mumkin bo'ldi. Voleybolning katta hajmlari muhim afzallik hisoblanadi.
Biroq, yangi o'q -dorilar yangi MLRS ning bir qancha kamchiliklarini keltirib chiqaradi. Birinchidan, bu qisqa o'q otish masofasi - 3 km dan oshmaydi. Bu tizimning imkoniyatlarini jiddiy cheklaydi, himoya qilish bo'yicha maxsus talablarga olib keladi, shuningdek, jangovar ishni tashkil etishni murakkablashtiradi.
NARni quruqlik platformasiga o'tkazish muammoga aylanishi mumkin. S-8 stabilizatorlarining konstruktsiyasi, soatiga kamida 100-150 km tezlikda harakatlanuvchi tashuvchidan ishga tushirilganda, parvoz paytida mahsulotning to'g'ri aylanishini va barqarorligini ta'minlaydi. Bu shartni bajarmaslik stabilizatsiyani yomonlashtiradi, tortishish aniqligi pasayadi. "Fleyta" loyihasida bu masala qanday hal qilingan - agar u umuman hal qilingan bo'lsa - noaniq.
Yechim stabilizatorni almashtirishni nazarda tutuvchi MLRSda ishlatishdan oldin samolyot raketalarini o'zgartirish bo'lishi mumkin. Biroq, bunday choralar birlashishni yo'qotishiga va tizimning iqtisodiy ko'rsatkichlarining yomonlashishiga olib keladi.
Maxsus vazifalar uchun maxsus vosita
Umuman olganda, Belarusiyaning yangi "Flut" MLRS xizmati o'z sinfining boshqa modellaridan sezilarli darajada farq qiladi va uning farqlari asosan o'q -dorilarni tanlash bilan bog'liq. Quruq platformada samolyot raketalarini ishlatish kontseptsiyasining afzalliklari bor, lekin kamchiliklarsiz emas. Biroq, bu holda, olingan namuna yashash huquqiga ega va xaridorlarni qiziqtirishi mumkin.
"Fleyta" ni faqat oldinga qarab, nishonlarga faqat ko'rish chizig'ida hujum qilib, yaqin o't o'chirish vositasi sifatida qarash mumkin. Himoya chuqurligidagi ob'ektlarni mag'lub etish aslida mumkin emas. Shunday qilib, quruqlikdagi kuchlar ixtiyorida dushmanga qisqa masofalarda hujum qilishning tubdan yangi vositasi paydo bo'lishi mumkin.
Biroq, o'q otish masofasi 2-3 km bo'lgan to'liq huquqli MLRSni topish mumkin bo'lgan vaziyatlarni tasavvur qilish qiyin. Ularning tez -tez va frontning barcha sohalarida sodir bo'lishi ehtimoldan yiroq emas. Shu bilan birga, xarakterdagi farq tufayli "nay" "an'anaviy" tipdagi boshqa MLRSga, masalan, "Grad" ga to'la qo'shimcha bo'la olmaydi. Raqobat haqida umuman gapirishning hojati yo'q.
Shunday qilib, "Flut" MLRS -ni noaniq g'oyani o'zida mujassam etgan va shuning uchun istiqbollari cheklangan juda qiziq misol deb hisoblash mumkin. Shunga qaramay, bunday ko'p martalik raketa tizimi ma'lum xaridorlarni qiziqtirishi mumkin, garchi bozorda katta mashhurlikni kutish mumkin emas.
Aytishlaricha, hozirda Flut sinovdan o'tkazilmoqda, demak yaqin kelajakda xaridorlarga taklif qilinadi. Shundan so'ng, sotish bo'yicha loyihaning haqiqiy istiqbollari aniq bo'ladi.
