AQShda Qatar havo kuchlari uchun mo'ljallangan istiqbolli F-15QA qiruvchi samolyotining keng ko'lamli sinovlari davom etmoqda. Yaqin kelajakda bu mashina ommaviy ishlab chiqarishga chiqariladi, buning natijasida Qatar Harbiy-havo kuchlari F-15 ning eng ilg'or versiyasining egalariga aylanadi.
Xalqaro hamkorlik
2016 yilda modernizatsiya qilingan McDonnell Douglas / Boeing F-15E Strike Eagle samolyotlarini etkazib berish bo'yicha dastlabki kelishuvlarga erishildi. O'sha yilning noyabr oyida AQSh hukumati 72 ta samolyot, ehtiyot qismlar va qurol-yarog 'etkazib berish bo'yicha bitimni tasdiqladi. kadrlar tayyorlash. Bunday kelishuvning taxminiy qiymati 21 milliard dollardan oshishi kerak edi.
Qurilish va uskunalar yetkazib berish bo'yicha shartnoma 2017 yil iyun oyida paydo bo'lgan. Unga muvofiq kelgusi yillarda Amerika tomoni asl F-15 maxsus modifikatsiyasini yaratishi va sinovdan o'tkazishi, so'ngra uning ishlab chiqarilishini yo'lga qo'yishi kerak edi. Hujjat umumiy qiymati 12 milliard dollar bo'lgan 36 jangchini etkazib berishni nazarda tutadi.
AQSh va Qatar qiruvchi samolyotining F-15QA (Qatar Advanced) deb nomlangan yangi modifikatsiyasini yaratishga kelishib oldi. Saudiya Arabistoni uchun F-15SA oldingi modifikatsiyasi ushbu loyihaga asos bo'ldi. Boeing kompaniyasining so'nggi ishlanmalaridan foydalangan holda va yangi mijozning xohish -istaklarini inobatga olgan holda uni qayta tuzish taklif qilindi.
Sinov paytida
Dizayn ishlari va eksperimental uskunalarning qurilishi uzoq davom etmadi. 2020 yil boshida birinchi tajribali F-15QA qurildi va sinov uchun ishga tushirildi. Ushbu mashinaning birinchi parvozi 14 aprel kuni bo'lib o'tdi. Hozircha yana ikkita jangchining qurilishi yakunlandi, ular ham sinovlarga jalb qilingan.
Xabarlarga ko'ra, hozirda ikkita prototipli samolyot Kaliforniya shtatining Palmdeyl shahridagi 42 -havo kuchlari zavodida sinovdan o'tkazilmoqda. Bir necha hafta ichida boshqa saytlarda imkonsiz bo'lgan turli xil testlarni o'tkazish rejalashtirilgan. Xususan, past balandliklarda parvozlar ko'rsatkichlari tekshiriladi, er nishonlari ustida ishlash tizimlari sinovdan o'tkaziladi va hokazo.
Hozirgi sinovlar davomida uch tajribali F-15QA uchishining umumiy vaqti allaqachon 100 soatdan oshgan. Samolyot tekshirishning yana bir necha bosqichlaridan o'tishi kerak, shundan so'ng ular xaridorga topshiriladi. Qatar harbiy -havo kuchlari kelgusi yilning boshida ushbu uskunani olishlari kutilmoqda. Keyin bir necha yil ichida mavjud shartnomaning bajarilishini ta'minlaydigan keng ko'lamli seriya ishga tushiriladi.
Modernizatsiya yo'llari
F-15QA loyihasi mijozning xohish-istaklari va fan va texnikaning so'nggi yutuqlarini inobatga olgan holda asosiy F-15E / SA konstruktsiyasi va asboblarini yangilashni nazarda tutadi. Bunday yangiliklar yig'ish va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini soddalashtiradi va kamaytiradi, shuningdek, samolyotning uchish, jangovar va ekspluatatsion sifatlarini oshiradi.
Avvalo, samolyot ishlab chiqarish jarayonlari qayta ishlab chiqilgan. F-15QA uchun burun va qanot Boeing Full-Size Determinant Assembly (FSDA) texnologiyasi yordamida qilingan. FSDA doirasida yakuniy yig'ish uchun etkazib beriladigan agregatlar soni kamaytirildi va qismlarga qo'shilish jarayoni qisqartirildi, tezlashtirildi va soddalashtirildi. Bundan tashqari, agregatlar dizayniga ba'zi o'zgartirishlar kiritildi, bu ularning resursini oshiradi.
F-15SA loyihasini ishlab chiqish sifatida Qatar Harbiy-havo kuchlari qiruvchisi barcha kanallarda xuddi shunday raqamli simli boshqaruv tizimini oladi. U ikkita kompyuter asosida qurilgan, ularning har birida ikkita boshqaruv halqasi bor. Aktuatorlarga simlarni to'rt marta ko'paytirishni ta'minlaydi. EDSU -ning ushbu arxitekturasi yuqori parvoz ko'rsatkichlarini ta'minlaydi va ishonchliligini keskin oshiradi.
F-15QA Raytheon AN / APG-82 (v) 1 havo radariga asoslangan, faol fazali antenna majmuasiga asoslangan yangilangan ko'rish va navigatsiya tizimini oladi. Uchuvchi va navigator-operatorga berilishidan oldin ma'lumotlarni qayta ishlash ADCP II (Advanced Display Core Processor II) kompyuteri tomonidan amalga oshiriladi. Suite 8 -ning so'nggi "ishlab chiqarish" versiyasining Operatsion Parvoz Dasturi operatsion tizimi ishlatiladi.
Qiruvchi ikkita "shisha kabinasi" bilan jihozlangan. Barcha kerakli ma'lumotlarni ko'rsatishning asosiy vositasi-bu katta formatli suyuq kristalli sensorli ekran. Uning yon tomonlarida kichikroq ekranlar bor. Old oynaning oldingi indikatori yangi kichikroq profilli HRCCP (HUD radioaloqa boshqaruv paneli) o'rnatilgan radio boshqaruv paneli bilan almashtirildi. Uchuvchilar hali ham Amerika ishlab chiqaradigan dubulg'ali nishonlarni belgilash tizimlaridan foydalanishlari mumkin.
Samolyot korpusi va elektr stantsiyasining asosiy komponentlari saqlanib qolganligi sababli, yangi F-15QA ning ishlash xususiyatlari asosiy F-15E / SA qiruvchi darajasida qolmoqda. Qurol -yarog 'kompleksi avvalgidek qoladi. Qatar Harbiy havo kuchlari qiruvchilari F-15E bilan mos keladigan barcha raketa va bombalardan foydalana oladilar.
Boshqa modifikatsiya
Yaqin o'tmishda F-15QA qiruvchi samolyoti F-15E-ning eng yangi va eng ilg'or versiyasi deb nomlangan. Endi bu faxriy unvon keyingi ishlanmaga o'tdi. "Qatar" qiruvchisi bazasida AQSh Harbiy -havo kuchlari uchun yangi samolyot yaratilmoqda. Ilgari, F-15X bir o'rinli samolyot loyihasi taklif qilingan edi, lekin xaridor F-15QAga o'xshash F-15EX ikki o'rinli modifikatsiyasini tanladi.
Samolyot konstruktsiyasi va umumiy jihozlar jihatidan F-15EX F-15QAdan minimal farq qiladi. Shu bilan birga, hisoblash majmuasi OFP Suite 9 ning keyingi versiyasining dasturiy ta'minotini oladi va Eagle Passive Active Warning Survivability System (EPAWSS) tufayli omon qolish qobiliyati oshadi. O'q-dorilar yukiga istiqbolli gipertovushli havo-er raketalari va boshqa yangi turdagi qurollarni kiritish rejalashtirilgan.
2020 yil 13-iyulda Pentagon rasman sakkizta F-15EX qiruvchi samolyotiga buyurtma berdi, uning narxi taxminan. 1,9 milliard dollar. U vaqtga kelib Sent -Luisdagi Boing zavodida birinchi samolyot yig'ila boshlagan edi. 2021 yil 2 -chorak birinchi ikkita samolyot sinov uchun Harbiy havo kuchlariga topshirilishi kerak. Qolgan jangchilar faqat 2023 yilda topshiriladi.
Umuman olganda, AQSh Harbiy-havo kuchlari 2030 yilgacha 144 ta F-15EX samolyotini sotib olmoqchi. Taxminan. 22,9 milliard dollar. Har yili ular 12 ta mashina qurilishiga buyurtma berishadi va to'lashadi.
F-15EX uchun buyurtmaning paydo bo'lishi to'g'ridan-to'g'ri Harbiy havo kuchlari va Milliy gvardiya havo floti holatiga, shuningdek, so'nggi paytlarning xarakterli muammolariga bog'liq. Cash F-15C / D resurslari tugab bormoqda va ularni almashtirish kerak. Dastlab F-15 o'rnini bosuvchi deb hisoblangan zamonaviy F-22 samolyotlari etarli emas bo'lib chiqdi va yangi F-35 rusumli samolyotlar Pentagonning barcha ehtiyojlarini qondira olmaydi. Shu munosabat bilan, "vaqtinchalik chora" F -15Eni modernizatsiya qilishning boshqa loyihasi ko'rinishida - butunlay yangi mashinalar ishlab chiqarish bilan qabul qilindi.
Oilaviy qarashlar
F-15 qiruvchilar oilasining rivojlanishi qiziqarli yangi natijalar bilan davom etmoqda. Juda muvaffaqiyatli platforma asosida jangovar va tezkor xususiyatlarga ega yangi modifikatsiyalar ishlab chiqilmoqda. Shu bilan birga, qiruvchi samolyotning keyingi versiyalari nafaqat AQSh Harbiy -havo kuchlari tarkibidagi asosiy xaridor uchun, balki do'stona xorijiy davlatlar uchun ham yaratilgan.
F-15 muvaffaqiyatining markazida bir qancha omillar bor. Avvalo, F-15E samolyotlarini yanada yangilash va takomillashtirish platformasi sifatida yuqori salohiyatini qayd etish lozim. Dastlab u yaxshi xususiyatlarga ega edi va ba'zi tarkibiy qismlarni almashtirish yuqori natijalarga erishish bilan yanada rivojlanishni ta'minlaydi. Bundan tashqari, yangi loyihalarning xarajatlari oshishi va ishlab chiqarish sur'atlarining pasayishi ko'rinishidagi muammolari muhim omilga aylandi.
Saudiya Arabistoni, Qatar va AQSh Harbiy-havo kuchlari allaqachon 230 dan ortiq F-15SA / QA / EX qiruvchi samolyotlariga buyurtma bergan. Yaqin kelajakda keng ko'lamli ishlab chiqarish boshlanadi va o'n yil oxirigacha bu uskunalarning barchasi qismlarga etkazib beriladi. Shunday qilib, yangi samolyotning texnik mukammalligi asta -sekin tijorat muvaffaqiyatiga aylanmoqda. Biroq, belgilangan barcha maqsadlarga erishish haqida gapirishga hali erta.
