Bo'lish
Qrim urushidan keyin Qora dengizdagi rus floti vayron qilindi. Boltiq bo'yida chiroyli suzib yuruvchi kemalar harbiy ahamiyatini yo'qotdi. Va Angliya bilan munosabatlar muammosi hech qaerga ketmadi. Yangi flot kerak edi - bug '. Va yangi kemalar - uzoq vaqt okeanda suzib yurishga qodir bug'li kemalar, Britaniya savdosini buzadi.
Shu bilan birga, mudofaa uchun Finlyandiya ko'rfazi va poytaxt Peterburgni himoya qilishga qodir kemalarni qurish kerak edi. Va ular faqat jangovar kemalar bo'lishi mumkin edi.
Bizda o'z texnologiyalarimiz yo'q edi. Va biz to'ng'ichimizni ("to'ng'ich" deb nomlangan) Angliyada qurishga majbur bo'ldik.
1861 yilda tashkil etilgan, 1863 yilda Rossiyaga kelgan. Butun harbiy operatsiya natijasida:
1863 yil 6 -mayda Londonda Temza kemasozlik zavodida to'ng'ich ishga tushirildi.
Visla mintaqasidagi tartibsizliklar tufayli Angliya bilan munosabatlarning yomonlashishi munosabati bilan general-admiral tugallanmagan kemani zudlik bilan Rossiyaga olib ketishni buyurdi.
1863 yil iyulda quroli bo'lmagan tugallanmagan to'ng'ich Kronshtadtga ko'chirildi.
Uni Britaniya yoki Frantsiya kemalarining mumkin bo'lgan hujumidan himoya qilish uchun batareyani general-admiral va Oleg fregatlari kuzatib borgan.
Angliyada kemalarni sotib olish usuli uning foydasizligini ko'rsatdi. Va 1863 yilda boshqa texnologiya donori topildi:
Rossiyaning amerikaliklarga qarshi eng jiddiy qadami 1863 yilda AQShga ikkita harbiy eskadron yuborilishi edi.
Biri Nyu -Yorkka, ikkinchisi San -Frantsiskoga yetib keldi.
Rossiya harbiy kemalari AQShda bir yil qoldi”.
Bug ', lekin yog'och kreyserlarni etkazib berish, shunga qaramay, AQSh (Shimoliy Amerika Qo'shma Shtatlari) uchun katta ahamiyatga ega edi.
Fuqarolar urushi bor edi. Va Angliya janubni qo'llab -quvvatladi.
Rossiya kreyserlarining Britaniya aloqalariga Shimoliy portlardan kirish ehtimoli inglizlarning betarafligi foydasiga jiddiy dalil bo'ldi. Buning evaziga Rossiya sotib olish imkoniyatiga ega bo'ldi.
Birinchi darajali kapitan S. S. Lesovskiy va dengiz muhandislari korpusi kapitani N. A. 1862 yilda Amerika Qo'shma Shtatlariga zirhli kemalar qurilishini o'rganish uchun yuborilgan Artseulov, dengiz vazirligining e'tiborini shved muhandisi Erikson tizimidagi zirhli qayiqlarga qaratdi, uning prototipi mashhur Monitor edi.
Shu munosabat bilan, vazirlik 1863 yilda "Monitor kema qurish dasturi" deb nomlangan dasturni ishlab chiqdi, unga ko'ra 11 monitor (o'nta bitta minorali va bitta ikkita minorali) qurilishi ko'zda tutilgan edi."
Va AQShda sotib oling. 1878 yilgi inqiroz paytida ham texnologiya, ham kemalar:
"400 ming dollarga, kemasozlik zavodida qurilayotgan binodan 365 ming dollarga oshib ketish uchun" V. Crump and Suns "Filadelfiyadagi" Kaliforniya shtati "temir paroxodida (1 -sonli kreyser, keyinroq" Evropa ") …
1873 yilda Krampda qurilgan va 1874 yildan shakar, qahva va boshqalarni tashiydigan Kolumb V.dan sotib olingan. P. Clyde & Co. Filadelfiyadagi 275 ming dollarga;
boshqasi, "Saratoga", - savdo uyida "D. E. Uord va K "335 ming dollarga …
To'rtinchi kemada dizayn ishlari 1878 yil iyun oyining birinchi kunlariga to'g'ri keladi …
"Bully" qurilishi 19 -iyunda boshlangan (1 -iyul, Yangi uslub), rasmiy poydevor 11 -iyulda amalga oshirilgan ".
"Bully" allaqachon rus-yapon urushida o'ldirilgan, 26 yil flotda xizmat qilgan.
Qurilish natijasi Krupp artilleriyasi bilan qurollangan kuchli monitor parkidir. O'sha paytda dunyodagi eng yaxshisi. Va an'anaviy va zirhli kruiz flotining qurilishi.
Birinchi zirhli
"Knyaz Pojarskiy" zirhli fregati rus zirhli kreyserlarining to'ng'ichi bo'ldi.
Uzoq muddatli kema, eng baxtli taqdir emas. Shunga qaramay, u o'z rolini o'ynadi. Undan keyin Minin, general -admiral va Edinburg gersogi bor edi, bu Britaniya savdosiga jiddiy zarar etkazishga qodir zirhli kruiz eskadronini tuzishga imkon berdi.
Bu to'rttasi nafaqat virtual tahdid sifatida yordam berdi. Va shuningdek, haqiqiy harakatlar uchun. To'g'ri, Xitoyga qarshi, 1880 yildagi inqiroz paytida.
Turli xil fikrlar mavjud bo'lsa -da:
1880-1881 yillarda Rossiyaning asosiy potentsial dushmani sifatida. Xitoy emas, Buyuk Britaniya uni qo'llab -quvvatladi.
Bu, xususan, dengiz hujumidan Vladivostokning zudlik bilan kuchayishi bilan bog'liq, o'sha paytda Xitoy floti bunday harakatlar uchun imkoniyatga ega emas edi.
Shunday qilib, Lesovskiyning eskadroni Rossiya dengiz doktrinasining an'anaviy maqsadiga ega edi, u Angliyaga uning aloqalarida keskin urush xavfini tug'dirdi.
Shunday qilib, Rossiya harbiy -dengiz kuchlarining namoyishi Xitoyga emas, balki Buyuk Britaniyaga qarshi qaratilgan edi.
Shu nuqtai nazardan, ruslar, ehtimol, birinchi marta Uzoq Sharqda asosiy raqibining dengiz kuchlari bilan solishtiradigan dengiz guruhini tuzishga muvaffaq bo'lishdi.
Angliya o'sha paytda Xitoy suvlarida 26 rus, shu jumladan jangovar kemalarga qarshi 23 ta kemadan iborat eskadronga ega edi.
Ammo bu haqiqatdan yiroq.
1877-1878 yillardagi rus-turk urushida. o'sha "Pojarskiy" ni O'rta er dengizida nomzod qilib ko'rsatishga Rossiya hukumati jur'at eta olmadi. Garchi u uchun turk flotida hech qanday raqib yo'q edi. Zirhli fregatdan tashqari, turk flotiga ham etib boradigan, ham yo'q qila oladigan juda ko'p narsalar bor edi. Angliya bilan urush qo'rquvi rol o'ynadi.
Qanday bo'lmasin, Aleksandr II katta o'yinda o'zining jiddiy dalilini yaratishga muvaffaq bo'ldi. Monitorlar, kazematli jangovar kemalar, to'rtta zirhli fregatlar okean aloqalarini himoya qilish va harakat qilish imkonini berdi.
Rossiya okeanga yaqin flotini qaytadan oldi. Va u o'z poytaxtini to'liq ta'minladi. Bundan tashqari, faqat harbiy kemalar bilan bir qatorda, 1878 yilda tijorat, lekin kemalari urush paytida kreyser bo'lishga qodir bo'lgan ko'ngillilar floti tashkil etilgan.
Imperator vafot etganda, bu flot kuchining eng yuqori cho'qqisida edi. Kruiz urushi va minalardan artilleriya pozitsiyasini himoya qilish bo'yicha batafsil rejalar tuzildi. Manevrlar doimiy ravishda olib borildi va yangi taktika tug'ildi.
Filo 1863, 1878 va 1880 yillardagi inqirozlardan muvaffaqiyatli o'tdi.
Kreyser Aleksandr III
Yangi imperator davrida flotda o'zgarishlar yuz berdi.
Kreyserlardan tashqari, okeandagi operatsiyalar uchun jangovar kema qurila boshladi. Hammasi avvalgi imperator davrida, 1881 yilda 20 yillik kemasozlik dasturi bilan boshlangan.
Aleksandr III 1885 yilda uni kamaytirdi. Ammo okean bo'ylab zirhli flotni yaratishning umumiy yo'nalishi o'zgarmadi. Yo'nalish o'zgarmadi, lekin savdo jangchilari qiruvchi parkini yanada rivojlantirdilar.
Natijada, Rossiya birdaniga uch tomonga ketdi - zirhli flot, kruiz otryadlari va yosh maktab ko'rsatmalariga binoan ulkan qiruvchi flot.
Uning ustiga bino yotqizilgan ikkita flotlar bir vaqtning o'zida: Qora dengizda (bo'g'ozlarni bo'ron qilish uchun) va Boltiq bo'yida (Germaniyaga qarshi turish va Tinch okeaniga eskadronlar yuborish uchun). Bizda teatrlar o'rtasida manevr qilish imkoniyati yo'q edi: bo'g'ozlar Rossiya uchun yopildi.
Ushbu rejalarda kreyserlarga alohida e'tibor qaratildi. 80 -yillarda birinchi zirhli fregatlar Donskoy va Monomax edi. Ulardan keyin "Azov xotirasi" paydo bo'ldi. Va nihoyat, 1892 yilda tashkil etilgan "Rurik".
Ular "Vityaz" va "Rinda" zirhli korvetlari (zirhli kreyserlar) bilan to'ldirildi.
Bu kemalarning o'ziga xos xususiyati ularning artilleriya joylashuvi va boshqa xarakteristikalari tufayli ham eskadron jangiga yaroqsizligi edi. Va bosqinchilar kabi tez eskirish.
1895 yilga kelib, birinchi ikkita zirhli fregatlar va ikkala zirhli korvetlar ham ma'naviy jihatdan eskirgan edi. Garchi yoshi bo'yicha 10 yil kema uchun etarli emas.
Biroq, Angliyaga qarshi okean operatsiyalarining ikkinchi darajali teatrida ular juda mos edi.
Qanday bo'lmasin, flotning birdaniga uchta yo'nalishda qurilishi hamma narsada va hamma joyda kuchning etishmasligiga olib keldi. Xuddi shu 1892 yilda 12 ta oldingi to'rttasiga nisbatan uchta nisbatan zamonaviy zirhli bosqinchilar bor edi …
Tsar Nikolayning ikkiga bo'linishi
Tsar Nikolay flotni rivojlantirishda ikkiyuzlamachilikni yo'q qilmadi.
Aksincha, u bilan okeanik zirhli bosqinchilar beshta qurilgan, to'rttasi otasi bilan, to'rttasi bobosi bilan. Va ular ularni uchta kreyser bilan to'ldirishdi - ma'buda, zirhli, ammo okean operatsiyalari uchun juda mos.
Rus-yapon urushi boshlanganda, zirhli kreyserlarning hech biri ishdan bo'shatilmaganini hisobga olsak, rasmiy ravishda Rossiyada juda katta zirhli kreyserlar floti bor edi: 10 dona va uchta jangovar kreyser.
Darhaqiqat, faqat oltitasi (3 + 3) okeanga chiqarilishi mumkin edi. Natijada urush Angliya bilan emas, Yaponiya bilan sodir bo'ldi. Va nima chiqdi, chiqdi.
Turkiya urushi davridagi chollar Boltiqbo'yini tark etmadilar. Bu tushunarli. Tushkunlik va ma'nosizlik tufayli. Yangilangani uchun ularga "Azov xotirasi" hamrohlik qilgan. Ammo "Donskoy" va "Monomax" zirhli fregatlari Rojdestvenskiy eskadroniga kiritilgan va u erda vafot etgan. Qahramonlik, lekin ma'nosiz.
Kreyser kemalari ham samara bermadi. Ularni safda eskadron jangovar kema sifatida ishlatish yaxshi tugashi mumkin emas edi. Va u tugamadi.
"Oslyabya" vafot etdi. Uning singillari Yaponiya kubogiga aylanishdi …
Ammo "Ruriklar" jang qilishdi, kruiz urushi g'oyasi haqiqiy hisob -kitob va haqiqiy tayyorgarlikka asoslanganligini yorqin isbotladilar.
WOK reydlari bu urushning yagona yorqin nuqtasi edi. Va kreyserlar (zirhli ham, yordamchi ham) ularning kam ish qilganlari aybdor emas. Buyruqning vazifalari va qat'iyatliligi qanday - natija shunday …
Natijalar
19 -asrning oxirgi o'n yilligining o'rtalarida Aleksandr II va uning o'g'li davrida rus siyosatining o'ziga xos qutqaruvchisiga aylangan kruiz urushi g'oyasi endi anaxronizmga aylandi.
Filoga eskadron jangiga yaroqli kreyserlar kerak edi.
Ammo bir vaqtning o'zida butun dunyo bilan urushga tayyorgarlik ko'rish, haqiqiy urushda biz na eskadron janglariga, na Yaponiya blokadasiga tayyor emasligimizga olib keldi. Birinchisiga flotning tarkibi to'sqinlik qildi (Tinch okeanidagi bizning o'n bitta zirhli kemamizdan beshtasi bosqinchi edi), ikkinchisiga kuch etishmasligi sabab bo'lgan.
Shunga qaramay, Vladivostokdagi uchta kreyser juda kichik. U erda ularga ko'proq "Peresveta", ma'buda va ixtiyoriy flotning to'rt yoki besh bosqinchisi kerak edi.
Biroq, o'nlab yillik tayyorgarlik behuda ketmadi. Va bizning kreyserlarimiz yapon yuk tashishlariga zarar etkazdilar. Va hech kim o'sha joyda va bu kuchlar bilan ko'proq ish qilmagan bo'lardi.
Ajoyib vositaga ega bo'lganlarida, ular undan foydalanmadilar. Klassik dengiz urushi uchun etarli bo'lmagan mablag 'va resurslarni sarflab.
Siz hamma narsada kuchli bo'la olmaysiz.
Rossiya o'z tajribasi bilan isbotladi.
