1920 yil 15 yanvarda Nijneudinskdan Irkutskga g'ayrioddiy poezd keldi. Uni Chexoslovakiya korpusi askarlari - Rossiya tomonidan asirga olingan Chexiya va Slovakiya millatlarining sobiq Avstriya -Vengriya harbiy xizmatchilari qo'riqlashgan. Ulardan "ittifoqchilar", birinchi navbatda Frantsiya nazorati ostida bo'lgan maxsus Chexoslovakiya bo'linmasi tuzildi.
Ikkinchi toifali vagonda juda ajoyib yo'lovchi bor edi - yaqinda Sharqiy Sibirning keng hududlarining yagona hukmdori bo'lgan admiral Aleksandr Vasilevich Kolchak. Ammo hozir Kolchak mashinada mahbus holatda bo'lgan. 1920 yil 4 -yanvarda u ittifoq qo'mondonligi vakillarining so'zlariga ishonib, hokimiyatni general Anton Ivanovich Denikinga topshirdi va o'zi Irkutskga ergashishga rozi bo'ldi.
Poyezd Irkutskga etib kelganida, u darhol chexoslovak askarlarining qattiq halqasi bilan o'ralgan edi. Kechiktirmasdan, admiral va u bilan birga bo'lganlar, shu jumladan Rossiya hukumati raisi Viktor Nikolaevich Pepelyaev, hibsga olindi va tez orada mahalliy hokimiyatga- Irkutsk siyosiy markaziga topshirildi. Mensheviklar hukumati. Siyosiy markazning o'zi kuchli tuzilma emas edi va hokimiyatni muhim qurolli tuzilmalarga ega bolsheviklarga topshirishga tayyorgarlik ko'rayotgan edi.
Kolchakni topshirishga Rossiya hukumati huzuridagi frantsuz harbiy missiyasi boshlig'i general Moris Janin ruxsat bergan (rasmda). Tarixchilar uni admiral Kolchakning "bilvosita qotili" deb atashadi.
Albatta, Janin Irkutsk siyosiy markaziga topshirilgandan so'ng admiralni qanday taqdir kutayotganini tushunmas edi. Ammo Kolchak va umuman Oq harakatiga o'ta salbiy munosabatda bo'lgan general o'z qarorini o'zgartirmoqchi emas edi. Aytgancha, chexoslovaklar frantsuz harbiy missiyasi nazorati ostida edilar va uning buyruqlarini bajardilar, shuning uchun Janinning roziligisiz hech kim admiralni ushlab, uni siyosiy markazga topshirishga jur'at eta olmasdi.
Darhaqiqat, Kolchak bu vaqtga kelib ittifoqchilar qo'mondonligi uchun qiziq emas edi. Rus admirali ular uchun "chiqindilar" edi. Shuning uchun general Janin "iloji bo'lsa" so'zlari Kolchak xavfsizligini ta'minlash bo'yicha yozma yo'riqnomaga kiritilishini talab qildi. Ya'ni, agar imkoniyat bo'lmaganida, hech kim Kolchakni himoya qilmas edi. Admiralning o'zi, u haqiqatan ham fidoyi bo'lib chiqqanini juda yaxshi tushundi, lekin u bu haqda hech narsa qila olmadi.
Kolchak Irkutsk viloyat qamoqxonasiga joylashtirildi va 1920 yil 21 yanvarda Siyosiy markaz Irkutskdagi hokimiyatni Samuil Chudnovskiy boshchiligidagi bolsheviklar harbiy inqilobiy qo'mitasiga topshirdi. Shu kuni admiralni so'roq qilish boshlandi. Ehtimol, ular ancha uzoq davom etgan bo'lardi, lekin bolsheviklar Kolchakni Irkutskga shoshayotgan Kolchak armiyasining omon qolgan Sharqiy fronti bo'linmalari qaytarishi mumkinligidan qo'rqishdi. Shuning uchun admiral va uning bosh vaziri Pepeliaevni yo'q qilishga qaror qilindi. 1920 yil 25 yanvarda (7 fevral) Admiral Aleksandr Kolchak va siyosatchi Viktor Pepeliaev Ushakovka daryosining Angara daryosiga qo'shilish joyi yaqinida otib tashlandi. Chudnovskiyning o'zi Kolchak va Pepelyaevni qatl qilishni buyurdi, Irkutsk garnizoni boshlig'i va Irkutsk harbiy komendanti Ivan Bursak (haqiqiy ismi - Boris Blatlinder) ijro etuvchi guruhga boshchilik qildi. Kolchak va Pepelyaevning jasadlari teshikka tashlangan.
Albatta, Kolchakning fojiali o'limida eng hayratlanarli narsa bolsheviklar uni otishida emas, balki u qanday qilib ularning qo'liga tushib qolganida. Rossiyaning oliy hukmdori, o'zini admiral Kolchak deb atagan, aslida sodiq qo'shinlar nazorati ostida bo'lgan o'z hududida hibsga olingan va hibsga olingan. U Chexoslovakiya korpusi va frantsuz harbiy missiyasi qo'mondonligida chexoslovak askarlari eskorti ostida poezdda olib borilgan. Ma'lum bo'lishicha, aslida, admiral Kolchak o'z hukmronligi ostida sanab o'tilgan hududda o'z temir yo'llarini ham boshqarmagan. U shunday ahvolda ediki, u sodiq ofitserlar boshchiligidagi armiyasining hali ham ko'p sonli bo'linmalari va bo'linmalariga yordam bera olmadi.
Nima bo'ldi? Nega frantsuz generali Janin va chexoslovakiyalik general Syrovlar "o'z fikrlari va manfaatlarini hisobga olgan holda" Rossiyaning oliy hukmdori "taqdirini hal qilishdi? Endi ular aytishicha, Janen va Syrovlar o'sha paytda Kolchakitlar nazorati ostida bo'lgan Rossiya imperiyasining oltin zaxirasining bir qismiga ko'z tikishgan. Ammo shunday bo'lsa ham, ular hukmdorni hibsga olish va u boshqargan hududdan olib chiqish kabi keng ko'lamli operatsiyani qanday amalga oshirishga muvaffaq bo'lishdi?
Hamma narsa juda oddiy tushuntirildi. Sibir va Uzoq Sharq uchun eng muhim, strategik ahamiyatga ega bo'lgan Trans-Sibir temir yo'li, tasvirlangan voqealar paytida Admiral Kolchak va unga sodiq qo'shinlar tomonidan nazorat qilinmagan. Eng muhim temir yo'l arteriyasini Chexoslovakiya korpusi qo'riqlagan, uning askarlari Kolchakni o'limga topshirgan. Lekin qanday qilib asosiy chiziq "ittifoqchilar" buyrug'iga bo'ysungan chexoslovaklar qo'liga o'tdi?
Eslatib o'tamiz, Admiral Kolchak 1918 yil kuzida Omskda hokimiyatga kelgan. Va 1919 yil boshida Chexoslovakiya korpusi Sibirda paydo bo'ldi. Bu juda ta'sirli kuch edi - Birinchi jahon urushi janglarida qattiqlashgan 38 ming askar. Chexoslovakiyaliklar general Janin boshchiligidagi frantsuzlarning Sibirdagi harbiy missiyasiga bo'ysunishdi. Transbaykalda ataman Grigoriy Semyonovning hokimiyati o'rnatildi, u o'z navbatida Yaponiya bilan hamkorlik qildi. Yaponiya harbiy missiyasi vakillari Semenov boshchiligida edilar. Endi ittifoqchilarning asosiy vazifalaridan biri Sibirning eng boy hududlari ustidan nazorat o'rnatish edi. Va tez orada nazoratni o'rnatish usuli topildi.
1919 yil mart oyida Ittifoqlararo temir yo'l qo'mitasi tug'ildi. Bu g'alati strukturaning vazifasi Xitoy-Sharqiy va Sibir temir yo'llarini kuzatish edi. Qo'mitaga Sibirda joylashgan har bir ittifoqchi kuch vakillari kirgan. Uning faoliyatida va "Rossiya vakillari", ya'ni Kolchak hukumatida ishtirok etishga ruxsat berildi.
Ittifoqlararo temir yo'l qo'mitasini tuzgan hujjatda shunday deyilgan:
Temir yo'llarning texnik ekspluatatsiyasi Texnik kengash raisiga yuklatilgan. Bu kengashga janob Jon Stivens raislik qiladi. Bunday ekspluatatsiya bilan bog'liq hollarda, rais oldingi xatboshida ko'rsatilgan rus amaldorlariga ko'rsatma berishi mumkin. U Sibirda qurolli kuchlarga ega bo'lgan fuqarolar orasidan tanlab, Texnik kengash xizmatiga yordamchi va inspektorlarni tayinlashi, ularni kengashning markaziy ma'muriyatiga topshirishi va o'z vazifalarini belgilashi mumkin. Agar kerak bo'lsa, u temir yo'l mutaxassislari guruhlarini eng muhim bekatlarga yuborishi mumkin. Temir yo'l mutaxassislarini istalgan stansiyaga jo'natishda, ushbu stansiyalar himoyasida bo'ladigan tegishli vakolatlarning qulayligi hisobga olinadi.
Aslida, bu hujjatning qabul qilinishi butun Trans-Sibir temir yo'lining "ittifoqchilar" nazorati ostida ekanligini anglatardi. O'sha paytda Sibirda havo va avtomobil aloqasi deyarli yo'qligini hisobga olib, "ittifoqchilar" nafaqat temir yo'lni, balki Sharqiy Sibirning butun iqtisodiyotini ham nazoratga olishdi. Bunday shartlarga rozi bo'lib, Kolchak o'zi ataylab o'zini qaram holatga qo'ydi, aslida uning "Rossiya hukumati" ni ittifoqchi kuchlar protektoratining ma'muriy organiga aylantirdi. Axir, agar protektorat bo'lmasa, yana nimalarni davlat tashkiloti deb atash mumkin, uning hududida bir vaqtning o'zida bir nechta xorijiy davlatlarning qo'shinlari hukmronlik qiladi va butun temir yo'l aloqasi xorijiy davlatlar nazorati ostida va chet elliklar qo'riqlaydi. qurolli kuchlar?
Sovet Rossiyasining eng jiddiy raqiblaridan biri deb hisoblangan dahshatli admiral, Trans-Sibir temir yo'lini nazorat qilish masalasida "bo'shashib qoldi". Va bir marta, yana va yana ittifoqchilarga berildi. U qurol -yarog ', o'q -dorilar va forma etkazib berishga to'liq qaram bo'lib qoldi. Bu etkazib berish uchun Kolchak qo'mondonligi Voljadan Kolchak boshqaradigan hududlarga eksport qilingan oltin zaxirasining bir qismini to'ladi.
Trans-Sibir temir yo'li Antanta nazorati ostida bo'lganligi sababli, Kolchak itoat qilmagan taqdirda, ittifoqchilar Sharqiy Sibirdagi barcha temir yo'l aloqalarini falaj qilib, uni bir zumda "jazolashga" muvaffaq bo'lishdi. Rasmiy ravishda Kolchakning vakili Ittifoqlararo temir yo'l qo'mitasi faoliyatida qatnashgan, lekin aslida u erda faqat bitta ovoz bor edi. Ittifoqchilar Kolchak hukumati vakilining roziligisiz har qanday qarorni amalga oshirishi mumkin edi.
Trans-Sibir temir yo'lining o'zini chet el qo'shinlari qo'riqlagan. Sharqiy Sibirda temir yo'llarni Chexoslovakiya korpusining askarlari, Zaybaykalda - yapon bo'linmalari qo'riqlagan. Temir yo'l aloqasining butun texnik qismi ham ittifoqchilar nazorati ostida edi va Kolchakitlar Trans-Sibir temir yo'lining texnik qismini boshqargan amerikalik mutaxassislarning ko'rsatmalariga bo'ysunishlari kerak edi. Temir yo'lda o'z ishini to'liq aniqlaydigan, ittifoqchilar qo'mondonligi uchun qulay bo'lgan poezdlar harakatini tartibga soluvchi chet ellik muhandislar va menejerlar bor edi.
Qizig'i shundaki, Chexoslovakiya qo'shinlari ham temir yo'lni ko'mir qazib oluvchi asosiy mintaqa-Himoya ostiga olib ketishdi. Chexoslovakiya korpusining mas'uliyat zonasi Irkutsk viloyatida tugadi, keyin Yaponiya va Amerika qo'shinlari Dairen va Vladivostokgacha bo'lgan temir yo'lni nazorat qilishdi. Amur temir yo'li ham Yaponiya va Amerika qo'shma nazorati ostida edi. Xitoy Sharqiy temir yo'lining kichik uchastkalari xitoy qo'shinlari nazorati ostida edi.
Qizig'i shundaki, Kolchak qo'shinlari ta'sir zonasida faqat Omsk g'arbidagi shaharlarga temir yo'llar bor edi. Bu hududlar ittifoqchilar qo'mondonligi uchun unchalik qiziq emas edi, chunki Sharqiy Sibirni nazorat qilish uchun Sibir shaharlarini Uzoq Sharq portlari bilan bog'laydigan bitta Trans-Sibir temir yo'lini boshqarish kifoya edi. Bu orqali ittifoqchilar rus milliy boyliklarini - tabiiy boyliklardan oltin zaxiralariga eksport qilmoqchi edilar.
Shunday qilib, Admiral Kolchakning o'zi Sibirning temir yo'l infratuzilmasini ittifoqchilarga qaram qilib qo'yib, hibsga olinishi va o'limi uchun unumli zamin tayyorladi. Transsibni chexoslovaklar, yaponlar, amerikaliklar boshqargan - hamma, lekin Kolchak xalqi emas. Va shuning uchun, Janen Kolchakka Irkutskga evakuatsiya qilishni taklif qilganida, admiralda boshqa variant yo'q edi. Poezdlarni o'z askarlari bilan o'tishga yoki qo'ymaslikka o'zi yoki Bosh vazir Pepeliev emas, balki ittifoqchilar buyrug'i bilan qaror qilingan.
Natijada, Kolchak kamtarlik bilan generallar Janen va Syrovdan nafaqat Chexoslovakiya korpusi askarlari bilan, balki rus eshelonlarini ham temir yo'l orqali yuborishni so'radi. Va chet el generallari "Rossiyaning oliy hukmdori" ga suveren xo'jayin deb hisoblangan hudud bo'ylab poezdlar yuborishga ruxsat berish yoki bermaslik imkoniyatiga ega edi.
Shunday qilib, Kolchak qo'shinlarining mag'lubiyati oldindan xulosa qilingan edi. Ittifoqchilarning o'zlari Kolchakka qiziqish bildirishmadi va har oy uni chuqurroq va chuqurroq "cho'ktirishdi". Ammo oltin zaxirasi Chexoslovakiya korpusi himoyasida xavfsiz tarzda "evakuatsiya qilindi" va uning izlari Evropa va Yaponiya banklarida yo'qoldi. Faqat ahmoq bo'lmagan va shaxsiy jasorat va qat'iyatlilikdan mahrum bo'lmagan, lekin ittifoqchilarga nafaqat aldanishga, balki o'z qabrini qazishga majburlashga majburlagan admiralning ishonuvchanligi va egiluvchanligiga hayron bo'lish kerak.
