Nashrning birinchi qismi Kiev va Moskva Rusidagi metallarning surunkali etishmasligiga bag'ishlangan. Ikkinchi bo'limda, 18 -asrda mamlakatimiz, Urals zavodlari tufayli, dunyodagi eng yirik metall ishlab chiqaruvchi davlatga aylangani haqida gapiramiz. Aynan mana shu kuchli metallurgiya bazasi Rossiya imperiyasining Pyotr Idan Napoleon urushigacha bo'lgan barcha yutuqlariga asos bo'lgan. 19 -asrning o'rtalariga kelib, Rossiya metallurgiyada texnologik inqilobni yo'qotdi, bu uning Qrim urushidagi mag'lubiyatini va Alyaskaning yo'qolishini oldindan belgilab qo'ydi. 1917 yilgacha mamlakat bu orqada qolishga qodir emas edi.
Ural temir
Uzoq vaqt davomida Uralsning rivojlanishiga uning asosiy shaharlaridan uzoqligi va rus aholisining kamligi to'sqinlik qildi. Uralda birinchi yuqori sifatli ruda 1628 yilda, "yurgan odam" Timofey Durnitsin va Nevyansk qamoqxonasining temirchisi Bogdan Kolmogor Nitsa daryosi bo'yida metall "tomirlar" ni topganida topilgan. Sverdlovsk viloyati).
Ruda namunalari "sinov uchun" Moskvaga yuborildi, u erda Ural temirining sifati darhol baholandi. Tobolskdan kelgan podshohning farmoni bilan "boyar o'g'li" Ivan Shulgin Nitsa qirg'og'iga yuborildi, u metallurgiya zavodi qurilishini boshladi. Allaqachon 1630 yilda birinchi 63 kilogramm toza temir Uralsda qabul qilingan. Ular 20 ta pishchal, 2 ta langar va mix yasadilar. Shunday qilib, butun Ural sanoatining vorisi paydo bo'ldi.
Biroq, 17 -asrning oxirigacha Urals hali ham juda chekka va aholi kam edi. Faqat shu asrning oxirida, 1696 yilda, Pyotr I Ural rudasini muntazam ravishda geologik qidirishni boshlashni buyurdi - "bu erda eng yaxshi tosh magnit va yaxshi temir rudasi".
1700 yilda Neiva daryosi bo'yida (yuqorida aytib o'tilgan Nitsa daryosining manbai) Nevyansk yuqori o'choq va temir zavodi qurilgan. Keyingi yili shunga o'xshash zavod zamonaviy Kamensk-Uralskiy shahri o'rnida qurildi. 1704 yilda shimoldan 150 verst uzoqlikda Alapaevskda davlat metallurgiya zavodi paydo bo'ldi.
1723 yilda Yekaterinburg davlat zavodi qurildi, bu Uralning kelajakdagi sanoat markazi-Yekaterinburg shahrining shakllanishiga asos yaratdi. O'sha yili zavodda yiliga 88 ming pud quyma ishlab chiqaradigan ikkita yuqori o'choq va yiliga 32 ming pud temir ishlab chiqaradigan quyish zavodlari ishlagan, ya'ni faqat bitta Ural zavodi butun Rossiya kabi temir ishlab chiqargan. Bir asr oldin, qiyin vaqt arafasida ishlab chiqarilgan. Butrus I hukmronligi oxirida Ekaterinburg zavodida 318 ishchi ishlagan, ulardan 113 tasi to'g'ridan -to'g'ri ishlab chiqarishda, qolganlari yordamchi ishlarda ishlagan.
Nevyansk zavodi, 1935 yil
Urals metallurgiya bazasi uchun ideal joy bo'lib chiqdi. 18 -asrning boshlariga kelib, yangi fabrikalarni ishchi kuchi bilan ta'minlash uchun aholisi etarli edi. Ural tog'larida er yuzasiga yaqin bo'lgan yuqori sifatli rudalarning boy konlari - temir, mis va kumush bor edi. Ko'p sonli chuqur daryolar suvni harakatlantiruvchi kuch sifatida ishlatishni ancha osonlashtirdi - bu, birinchi navbatda, samarali eritish uchun havoni yuqori o'choqlarga quyadigan katta zarb bolg'alari va portlatgichlar ishlashi uchun kerak edi.
Rivojlanishning yana bir muhim omili Ural o'rmonlari edi, bu ko'mirni arzon va ommaviy sotib olishga imkon berdi. O'sha paytdagi texnologiyalar bir tonna temirni eritish uchun 40 kubometrgacha yog'ochni maxsus yoqish orqali ko'mirga aylantirishni talab qilardi.
18 -asrning oxirigacha ko'mir metallar ishlab chiqarishda ishlatilmadi, chunki yog'och ko'mirdan farqli o'laroq, tarkibida ko'p miqdordagi aralashmalar, birinchi navbatda fosfor va oltingugurt bor, bu eritilgan metall sifatini butunlay yo'q qilgan. Shu sababli, o'sha paytdagi metallurgiya ishlab chiqarish uchun katta hajmdagi yog'och kerak edi.
Aynan o'sha paytda, masalan, Angliyada metallarning o'z ommaviy ishlab chiqarishini yo'l qo'ymagan, kerakli turdagi yog'ochlarning etarli miqdordagi etishmasligi edi. O'rmonlari zich bo'lgan Urals bu kamchiliklardan xoli edi.
Shu sababli, faqat 18 -asrning dastlabki 12 yilida bu erda 20 dan ortiq yangi metallurgiya zavodlari paydo bo'ldi. Ularning aksariyati Chusovaya, Iset, Tagil va Neiva daryolarida joylashgan. Asrning o'rtalariga kelib, bu erda yana 24 ta zavod quriladi, ular Uralsni yirik korxonalar soni, zavod ishchilari soni va metall eritish hajmi bo'yicha o'sha davrdagi sayyoradagi eng yirik metallurgiya majmuasiga aylantiradi.
XVIII asrda Uralda metallurgiya zavodlari atrofida 38 ta yangi shahar va aholi punktlari paydo bo'ladi. Zavod ishchilarini hisobga olsak, Uralsning shahar aholisi 14-16%ni tashkil qiladi, bu Rossiyada shahar aholisi zichligi va o'sha asrdagi dunyodagi eng yuqori ko'rsatkichlardan biridir.
1750 yilda Rossiyada 72 ta "temir" va 29 ta mis eritish zavodi bor edi. Ular yiliga 32 ming tonna cho'yan (Buyuk Britaniya fabrikalarida - atigi 21 ming tonna) va 800 tonna mis erigan.
Aleksandriya davlat zavodi, XX asr boshlari
Aytgancha, 18 -asrning o'rtalarida Rossiyada metallurgiya ishlab chiqarilishi munosabati bilan, keyinchalik o'rmonlarni ommaviy ravishda kesish talab qilingan, birinchi "ekologik" qonun qabul qilingan - Pyotr I ning qizi, imperator Yelizaveta farmon chiqargan. o'rmonlarni vayronagarchiliklardan himoya qilish uchun "Moskvadan ikki yuz verst radiusdagi barcha metallurgiya zavodlarini yopib, sharqqa ko'chirish.
Pyotr I boshlagan qurilish tufayli Urals faqat yarim asrda mamlakatning asosiy iqtisodiy rayoniga aylandi. 18 -asrda u butun rus temirining 81% va Rossiyadagi misning 95% ni ishlab chiqargan. Urals fabrikalari tufayli mamlakatimiz nafaqat ko'p asrlik temir tanqisligidan va chet elda qimmat metal sotib olishdan qutuldi, balki Rossiya po'lat va misini Evropa mamlakatlariga ommaviy ravishda eksport qila boshladi.
Rossiyaning temir davri
Shvetsiya bilan urush Rossiyani bu mamlakatdan oldingi yuqori sifatli metall etkazib berishdan mahrum qiladi va shu bilan birga armiya va dengiz floti uchun juda ko'p temir va mis talab qiladi. Ammo Uralsdagi yangi zavodlar nafaqat o'z metall tanqisligini bartaraf etishga imkon bermaydi - 1714 yilda Rossiya o'z temirini chet elga sotishni boshlaydi. O'sha yili birinchi marta 13 tonna rus temir Angliyaga sotildi, 1715 yilda ular 45 yarim tonnani, 1716 yilda esa 74 tonna rus temirini sotdilar.
Tata Steel Works, Scunthorpe, Angliya
1715 yilda ilgari Rossiyaga metall olib kelgan Gollandiyalik savdogarlar Arxangelskdan 2846 pud rus "tayoq" temirini eksport qilgan. 1716 yilda Sankt -Peterburgdan metall eksporti birinchi marta boshlandi - o'sha yili ingliz kemalari Rossiya imperiyasining yangi poytaxtidan 2140 pud temir eksport qildi. Shunday qilib, rus metalining Evropa bozoriga kirib kelishi boshlandi.
Keyin Evropa mamlakatlari uchun temir va misning asosiy manbai Shvetsiya edi. Dastlab, shvedlar rus raqobatidan juda qo'rqmaganlar, masalan, 18 -asrning 20 -yillarida Evropadagi eng yirik ingliz bozorida shved temiri barcha sotuvlarning 76 foizini, ruslar esa atigi 2 foizini tashkil qilgan.
Biroq, Urals rivojlanar ekan, rus temirining eksporti barqaror o'sdi. 18 -asrning 20 -yillarida u yiliga 590 dan 2540 tonnagacha o'sdi. Rossiyadan Evropaga temir sotish har o'n yilda o'sib bordi, shuning uchun 18 -asrning 40 -yillarida yiliga o'rtacha 4 dan 5 ming tonnagacha eksport qilindi va o'sha asrning 90 -yillarida Rossiya eksporti deyarli o'n barobar oshib, 45 taga etdi. yiliga ming tonna metall.
18 -asrning 70 -yillarida allaqachon rus temirining Angliyaga etkazib berish hajmi Shvetsiyadan oshib ketgan. Shu bilan birga, shvedlar dastlab katta raqobatbardosh afzalliklarga ega edilar. Ularning metallurgiya sanoati rusnikiga qaraganda ancha qadimgi edi va shved rudalarining tabiiy fazilatlari, ayniqsa Evropada mashhur bo'lgan Dannemur konlarida, Uralsnikidan yuqori edi.
Ammo eng muhimi, Shvetsiyaning eng boy konlari dengiz portlaridan unchalik uzoq bo'lmagan joyda joylashgan edi, bu esa logistikani ancha osonlashtirdi va arzonlashtirdi. Uralsning Evroosiyo qit'asining o'rtasida joylashganligi rus metallarini tashishni juda qiyin vazifaga aylantirdi.
Metallni ommaviy tashish faqat suv transporti orqali ta'minlanishi mumkin edi. Ural temir yuklangan barja aprel oyida suzib ketdi va faqat kuzda Sankt -Peterburgga etib keldi.
Evropaga rus metallining yo'li Uralsning g'arbiy yon bag'irlarida joylashgan Kama irmoqlaridan boshlandi. Yana quyi oqimda, Permdan Kamaning Volga qo'shilishigacha, marshrutning eng qiyin qismi shu erdan - Ribinskgacha boshlandi. Daryo kemalarining oqimga qarshi harakatini barja tashuvchilar ta'minlagan. Ular yuk kemasini Simbirskdan Ribinskga bir yarim -ikki oyga sudrab borishdi.
Ribinskdan "Mariinskiy suv tizimi" boshlandi, u kichik daryolar va sun'iy kanallar yordamida Volga havzasini Sankt -Peterburg bilan Oq, Ladoga va Onega ko'llari orqali bog'ladi. O'sha paytda Peterburg nafaqat ma'muriy poytaxt, balki mamlakatning asosiy iqtisodiy markazi - Rossiyaning eng yirik porti bo'lib, u orqali import va eksportning asosiy oqimi o'tdi.
Konchilar Lugansk zavodidagi konga tushishdan oldin
Logistika bilan bog'liq bunday qiyinchiliklarga qaramay, rus metallari tashqi bozorda raqobatbardosh bo'lib qoldi. 18 -asrning 20-70 -yillarida Rossiyada eksport "lentali temir" ning sotish narxi barqaror edi - har pud uchun 60 dan 80 tiyingacha. Asr oxiriga kelib narxlar 1 rubl 11 tiyinga ko'tarildi, lekin o'sha paytda rubl tushib ketdi, bu esa Rossiyadan kelayotgan temir uchun valyuta bahosining jiddiy o'zgarishiga olib kelmadi.
O'sha paytda Rossiya eksport temirining 80% dan ortig'ini inglizlar sotib olgan. Biroq, 18 -asrning o'rtalaridan boshlab Frantsiya va Italiyaga rus metallarini etkazib berish boshlandi. Frantsuz inqilobi arafasida Parij har yili Rossiyadan o'rtacha 1600 tonna temir sotib olardi. Shu bilan birga, yiliga qariyb 800 tonna temir butun Evropa bo'ylab kemalar bilan Sankt -Peterburgdan Italiyaga eksport qilindi.
1782 yilda faqat Rossiyadan temir eksporti 60 ming tonnaga yetdi va daromad 5 million rubldan oshdi. Rossiya misining Sharq va G'arbga eksportidan tushgan daromadlar va Rossiya metallaridan tayyorlangan mahsulotlar bilan birga, bu o'sha yili mamlakatimiz eksportining umumiy qiymatining beshdan bir qismini tashkil etdi.
18 -asr davomida Rossiyada mis ishlab chiqarish 30 barobardan oshdi. Mis ishlab chiqarish bo'yicha eng yaqin global raqobatchi - Shvetsiya - asr oxiriga kelib ishlab chiqarish bo'yicha mamlakatimizdan uch baravar ortda qoldi.
Rossiyada ishlab chiqarilgan misning uchdan ikki qismi xazinaga tushdi - bu metall ayniqsa harbiy ishlab chiqarishda muhim ahamiyatga ega edi. Qolgan uchdan bir qismi ichki bozorga va eksportga ketdi. Rossiya mis eksportining katta qismi keyinchalik Frantsiyaga jo'nab ketdi - masalan, 18 -asrning 60 -yillarida frantsuz savdogarlari har yili Sankt -Peterburg portidan 100 tonnadan ortiq mis eksport qilar edilar.
18 -asrning ko'p qismida Rossiya sayyoramizdagi eng yirik metall ishlab chiqaruvchi va uning Evropadagi yetakchi eksportchisi edi. Mamlakatimiz birinchi marta tashqi bozorga nafaqat xomashyo, balki o'sha davr uchun murakkab, yuqori texnologiyali ishlab chiqarish mahsulotlarini ham etkazib berdi.
1769 yilga kelib Rossiyada 159 ta temir va mis eritish zavodlari ishladi. Uralda balandligi 13 metr va diametri 4 metrgacha bo'lgan dunyodagi eng katta o'choqli pechlar suv g'ildiragi bilan boshqariladigan kuchli shamollatgichlar bilan qurilgan. 18 -asrning oxiriga kelib, Ural yuqori o'chog'ining o'rtacha mahsuldorligi yiliga 90 ming pud cho'chqa temiriga etdi, bu o'sha paytdagi Angliyaning eng zamonaviy domenidan bir yarim baravar yuqori edi.
Aynan shu rivojlangan metallurgiya bazasi XVIII asrda Rossiya imperiyasining kuchi va siyosiy ahamiyatining misli ko'rilmagan yuksalishini ta'minladi. To'g'ri, bu yutuqlar serf mehnatiga asoslangan edi - Berg kollegiyasi ro'yxatiga ko'ra (Pyotr I tomonidan tuzilgan, tog' -kon sanoati boshqaruvi uchun imperiyaning eng yuqori organi), Rossiyadagi metallurgiya zavodlarida ishchilarning 60% dan ortig'i. ular serflar, "tayinlangan" va "sotib olingan" dehqonlar - ya'ni chor qarorlari bilan fabrikalarga "bog'langan" yoki zavod ma'muriyati tomonidan ish uchun sotib olingan majburiy odamlar edi.
Rossiya temir asrining oxiri
19 -asrning boshlarida Rossiya hali ham metall ishlab chiqarish bo'yicha dunyoda birinchi o'rinda turardi. Urals har yili taxminan 12 million pud cho'yin ishlab chiqaradi, eng yaqin raqobatchilar - Angliyadagi metallurgiya zavodlari - yiliga 11 million puddan ko'p bo'lmagan eriydi. Metallning ko'pligi, harbiy ishlab chiqarish uchun asos bo'lib, Napoleon urushlari paytida Rossiya nafaqat qarshilik ko'rsatdi, balki g'alaba qozondi.
Biroq, 19 -asrning boshlarida metallurgiyada haqiqiy texnologik inqilob sodir bo'ldi, u Rossiya muvaffaqiyatli urushlardan farqli o'laroq yutqazdi. Yuqorida aytib o'tilganidek, ilgari barcha metall faqat ko'mirda eritilgan; mavjud texnologiyalar ko'mir yordamida yuqori sifatli temir olish imkonini bermagan.
1930 yil Donetsk viloyati Yuzovkadagi metallurgiya zavodi hovlisidagi olovni o'chirish. Foto: Georgiy Zelma / RIA Novosti
Ko'mirda cho'yinni eritish bo'yicha birinchi yoki ko'p muvaffaqiyatli tajribalar 18 -asr boshlarida Angliyada o'tkazilgan. Britaniya orollarida ko'mir xom ashyosi sifatida o'z yog'ochlari yo'q edi, lekin ko'mir mo'l edi. Ko'mirda yuqori sifatli metallni eritishning to'g'ri texnologiyasini izlash deyarli 18-asrni qamrab oldi va keyingi asrning boshlariga kelib, u muvaffaqiyat qozondi.
Va bu Angliyada metallar ishlab chiqarishning keskin o'sishiga olib keldi. Napoleon urushlari tugaganidan keyin qirq yil o'tgach, Rossiya metallar ishlab chiqarishni ikki baravaridan kam oshirdi, Angliya shu vaqt ichida cho'yan ishlab chiqarishni 24 barobarga oshirdi - agar 1860 yilda rus ishlab chiqarishi 18 million pudga zo'rg'a yetgan bo'lsa. Buyuk Britaniya orollarida o'sha yili 13 barobar ko'proq, 240 million pud ishlab chiqarilgan.
Bu davrda Rossiyaning krepostnoy sanoat texnologiyalari to'xtab qoldi deb aytish mumkin emas. Ba'zi yutuqlar bor edi. Xuddi shu oylarda, soqchilar ofitserlari Petrozavodskdan unchalik uzoq bo'lmagan Sankt -Peterburgda, Aleksandrovskiy davlat zavodida "Dekembristlar" spektaklini tayyorlayotganda, temir ishlab chiqarish uchun birinchi prokat tegirmonlari ishga tushirildi (birinchi Rossiya va dunyoda birinchilardan).
1836 yilda, Nijniy Novgorod viloyatidagi Vyksa metallurgiya zavodida Angliyaning ilg'or texnologiyalaridan bir necha yil orqada, "issiq portlash" ning birinchi tajribalari o'tkazildi - oldindan qizdirilgan havo yuqori o'choqqa quyilganda, ko'mir iste'molini tejaydi. O'sha yili Rossiyada birinchi marta "ko'lmak" tajribalari Ural fabrikalarida o'tkazildi - agar ilgari rudani ko'mir bilan aralash eritib yuborgan bo'lsalar, yangi "ko'lmaklash" texnologiyasi bo'yicha quyma temir maxsus usulda olingan. yonilg'i bilan aloqa qilmaydigan o'choq. Qizig'i shundaki, insoniyat tarixida birinchi marta bunday metalni eritish printsipi bizning eradan ikki asr oldin Xitoyda tasvirlangan va 18 -asr oxirida Angliyada qayta kashf etilgan.
1857 yilda, Angliyada ushbu texnologiya ixtiro qilinganidan roppa-rosa bir yil o'tib, Uralsda Vsevolodo-Vilvenskiy zavodining mutaxassislari quyma temirdan po'lat ishlab chiqarishning birinchi tajribalarini u orqali siqilgan havoni puflash orqali o'tkazdilar.. 1859 yilda rus muhandisi Vasiliy Pyatov dunyodagi birinchi zirhli prokat fabrikasini qurdi. Bungacha qalin zirhli plitalar ingichka zirhli plastinkalarni bir -biriga majburlash yo'li bilan olingan va Pyatov texnologiyasi yuqori sifatli mustahkam zirhli plitalarni olish imkonini bergan.
Biroq, individual yutuqlar tizimli kechikish o'rnini bosa olmadi.19 -asrning o'rtalariga kelib Rossiyadagi barcha metallurgiya haligacha serf mehnatiga va ko'mirga asoslangan edi. Shunisi muhimki, hatto Rossiyada ixtiro qilingan zirhli prokat fabrikasi ham bir necha yillar davomida Britaniya sanoatiga keng joriy qilingan va uzoq vaqt davomida uyda eksperimental ishlab chiqarish bo'lib qolgan.
Donetsk viloyatidagi metallurgiya zavodida, 1934 y. Foto: Georgiy Zelma / RIA Novosti
1850 yilga kelib Rossiyada har bir kishiga 4 kg dan ortiq temir ishlab chiqarilgan bo'lsa, Frantsiyada 11 kg, Angliyada 18 kg dan oshdi. Metallurgiya bazasidagi bunday kechikish Rossiyaning harbiy-iqtisodiy kechikishini oldindan belgilab qo'ydi, xususan, bug 'parkiga o'z vaqtida o'tishga imkon bermadi, bu esa o'z navbatida mamlakatimizni Qrim urushida mag'lubiyatga olib keldi. 1855-56 yillarda ko'plab ingliz va frantsuz paroxodlari Boltiqbo'yi, Qora va Azov dengizlarida hukmronlik qilishdi.
XIX asr o'rtalaridan boshlab Rossiya yana metall eksportchisidan xaridorga aylandi. Agar 18 -asrning 70 -yillarida rus temirining 80% gacha eksport qilingan bo'lsa, 1800 yilda ishlab chiqarilgan temirning atigi 30% eksport qilingan bo'lsa, 19 -asrning ikkinchi o'n yilligida 25% dan oshmagan. Imperator Nikolay I hukmronligining boshida mamlakat eksport qilingan metallning 20% dan kamrog'ini eksport qilgan, hukmronlik oxirida esa eksport 7% gacha tushgan.
O'sha paytda boshlangan ulkan temir yo'l qurilishi mamlakatda bir yarim asr davomida unutilgan temir tanqisligini keltirib chiqardi. Rossiya fabrikalari endi metallga bo'lgan talabning oshishiga bardosh bera olishmadi. Agar 1851 yilda Rossiya chet elda 31 680 tonna quyma, temir va po'lat sotib olgan bo'lsa, keyingi 15 yil ichida bunday import deyarli 10 barobar oshib, 1867 yilda 312 ming tonnaga etdi. 1881 yilga kelib, "Narodnaya Volya" podshoh Aleksandr II ni o'ldirganda, Rossiya imperiyasi chet eldan 470 ming tonna metall sotib olardi. O'ttiz yil mobaynida chet eldan quyma temir, temir va po'lat importi 15 barobar oshdi.
Alyaskani sotish uchun chor hukumati Qo'shma Shtatlardan AQShga olingan 10972238 rublni olgan 11.362.481 rubl 94 tiyindan 4 tiyin (ya'ni 97%) qurilayotgan temir yo'llar uchun chet elda asbob -uskunalar sotib olishga sarflangan. Rossiyada, birinchi navbatda, juda ko'p miqdordagi relslar va boshqa metall buyumlar … Alyaska uchun pul Moskvadan Kiyevga va Moskvadan Tambovgacha bo'lgan ikkita temir yo'l uchun import qilingan relslarga sarflandi.
XIX asrning 60-80-yillarida mamlakatda iste'mol qilingan metallning deyarli 60 foizi chet eldan sotib olingan. Buning sababi allaqachon rus metallurgiyasining aniq texnologik qoloqligi edi.
XIX asrning oxirgi o'n yiligacha Rossiyada cho'chqaning uchdan ikki qismi hali ham ko'mirda ishlab chiqarilgan. Faqat 1900 yilga kelib, ko'mirda erigan cho'yin miqdori yoqilgan o'tinning dahshatli massasidan olinadigan miqdordan oshib ketadi.
Juda sekin, o'sha yillardagi G'arbiy Evropa mamlakatlaridan farqli o'laroq, yangi texnologiyalar joriy etildi. Shunday qilib, 1885 yilda Rossiyadagi 195 ta yuqori o'choqli pechlardan 88 tasi hali ham sovuqda, ya'ni 19 -asr boshidagi texnologiyada edi. Ammo hatto 1900 yilda ham texnologik jarayonda deyarli bir asrlik kechikish bo'lgan bunday pechlar hali ham Rossiya imperiyasining yuqori o'choqli pechlarining 10% ini tashkil qilgan.
1870 yilda mamlakatda asr boshidagi eski texnologiyadan foydalangan holda 425 ta yangi "ko'lmakli" pechlar va 924 ta "bacalar" ishlay boshladi. Va faqat 19 -asrning oxiriga kelib, "ko'lmakli" pechlar soni serflar qo'li bilan yaratilgan "o'choqli pechlar" sonidan oshib ketadi.
Urals o'rniga Donbass
Birinchi Pyotr davridan boshlab, deyarli bir yarim asr davomida Urals rus metallarini ishlab chiqarishning asosiy markazi bo'lib qolaverdi. Ammo 20 -asrning boshlarida, imperiyaning boshqa uchida, uning kuchli raqibi bor edi, buning natijasida Rossiya G'arb davlatlari metallurgiyasidan orqada qolishni qisman yengishga muvaffaq bo'ldi.
"Azovstal" metallurgiya zavodi, Mariupol, 1990 yil. Foto: TASS
Agar Urals sanoati ko'mirga asoslangan bo'lsa, unda yangi sanoat hududi aynan ko'mir konlarida paydo bo'lgan. Ajablanarlisi shundaki, bu erda ham podshoh I Pyotr ajdod bo'ldi. Birinchi Azov kampaniyasidan 1696 yilda qaytib, Donbass chegaralari yaqinidagi zamonaviy Shaxti shahri hududida, bu sohadagi konlari deyarli yuzasiga chiqqan, yaxshi yonayotgan qora tosh namunalarini tekshirdi.
"Bu mineral, agar biz uchun bo'lmasa, bizning avlodlarimiz uchun juda foydali bo'ladi", - dedi islohotchi podshoning hujjatlari. 1721 yilda, Pyotr I ko'rsatmasi bo'yicha, kostromalik dehqon Grigoriy Kapustin kelajakda Donbassda ko'mir konlarini birinchi qidiruvini o'tkazdi.
Biroq, ular ko'mir bilan birinchi rudani eritishni o'zlashtira oldilar va Azov viloyati dashtlarini faqat 18 -asrning oxirigacha to'ldirishni boshladilar. 1795 yilda imperator Yekaterina II "Donetsk tumanida Lugan daryosi bo'yida quyish zavodini tashkil etish va bu mamlakatda topilgan ko'mirni olib tashlashni tashkil etish to'g'risida" farmonga imzo chekdi. Qora dengiz floti kemalari uchun quyma temir to'p ishlab chiqarish asosiy vazifasi bo'lgan bu zavod zamonaviy Lugansk shahrining poydevorini qo'ydi.
Lugansk zavodi uchun ishchilar Kareliyadan, Petrozavodskning to'p va metallurgiya zavodlaridan, Lipetskda Pyotr I asos solgan metallurgiya zavodidan kelganlar (u erda bir asrdan ko'proq vaqt mobaynida atrofdagi o'rmonlar yuqori o'choq va ishlab chiqarish uchun ko'mir uchun kesilgan. foydasiz bo'lib qoldi). Aynan shu ko'chmanchilar bo'lajak Donbass proletariatining poydevorini qo'yishgan.
1796 yil aprelda Lugansk zavodi uchun Rossiya tarixida birinchi ko'mir koni ishga tushirildi. U Lisichya darasida joylashgan edi va konchilar qishlog'i oxir -oqibat Lisichansk shahriga aylandi. 1799 yilda Angliyada Lugansk zavodida yollangan hunarmandlarning rahbarligi ostida Rossiyada mahalliy rudadan mahalliy ko'mirda birinchi metallni eritish boshlandi.
Zavodning muammosi Uralsning eski serf zavodlariga qaraganda juda yuqori ishlab chiqarish xarajatlari edi. Faqat erigan metalning yuqori sifati va Qora dengiz flotini to'p va to'p bilan ta'minlash zarurati zavodni yopilishidan qutqardi.
Rossiyaning Donetsk sanoat markazining qayta tug'ilishi XIX asrning 60 -yillarida, temir yo'llarni qurish uchun harbiy mahsulotlardan tashqari, ko'plab temir relslar kerak bo'lganda boshlandi. Shunisi qiziqki, bo'lajak Donbass fabrikalari uchun iqtisodiy hisob -kitoblar va ko'mir va ma'danni geologik tekshirish ishlari Tomsklik kon muhandisi Apollon Mevius tomonidan amalga oshirilgan, u otalik tarafidan, Evropa protestantizmining asoschisi Martin Lyuterning avlodlaridan bo'lgan. Rossiyaga va ona tomondan, Sibir kazaklaridan ko'chib kelganlar.
XIX asrning 60 -yillari oxirida Donbassda sanoat korxonalarini qurish huquqini (o'sha paytda Yekaterinoslav viloyatining bir qismi bo'lgan) Qrim avlodi, Aleksandr II ning do'sti, knyaz Sergey Kochubei olgan. Bir vaqtlar Zaporojye kazaklariga qochib ketgan Murza. Ammo rus-kazak-tatar shahzodasi, asosan, dengiz yaxtalarini yaxshi ko'rar edi va zerikarli qurilish ishlariga vaqt sarflamaslik uchun 1869 yilda 20 ming funt sterling evaziga hamma narsani sotdi. Uelslik britaniyalik sanoatchi Jeyms Xyuzga Rossiya hukumatidan mineral resurslarni qurish va o'zlashtirish uchun berilgan huquqlar.
Jon Xyuz (yoki o'sha yillardagi ruscha hujjatlarda - Xyuz deb atalgan) nafaqat kapitalist, balki ingliz dengiz floti uchun artilleriya va kema zirhlarining yangi modellarini yaratishga boy bo'lgan muhandis -ixtirochi ham bo'lgan. 1869 yilda ingliz kishi o'sha paytda rivojlanmagan va aholi kam yashaydigan Novorossiyada metallurgiya zavodi qurish huquqini sotib olishga qaror qildi. Men imkoniyat topdim va to'g'ri qaror qabul qildim.
Jorn Xyuz korporatsiyasi "Novorossiysk ko'mir, temir va temir yo'l ishlab chiqarish jamiyati" deb nomlangan. Oradan uch yil o'tmay, 1872 yilda Aleksandrovka qishlog'i yaqinidagi ko'mir boy konlari yonida qurilgan yangi zavod birinchi quyma temir partiyasini eritdi. Qishloq tezda ingliz xo'jayini nomi bilan atalgan Yuzovka ishchilar shaharchasiga aylanmoqda. Zamonaviy Donetsk shahrining kelib chiqishi shu qishloqdan.
Bo'lajak Donetskdagi zavodlardan keyin Mariupolda ikkita yirik metallurgiya zavodi paydo bo'ladi. Bitta zavod AQSh muhandislari tomonidan qurilgan va Frantsiya, Germaniya va Amerika poytaxti tomonidan boshqariladigan Nikopol-Mariupol kon-metallurgiya jamiyatiga tegishli edi. Biroq, mish-mishlarga ko'ra, o'sha paytdagi qudratli Rossiya imperiyasining moliya vaziri Count Vitt ham ushbu korxonaga moliyaviy qiziqish bildirgan. O'sha yillarda Mariupolda qurilayotgan metallurgiya gigantlarining ikkinchisi Belgiyaning Providence kompaniyasiga tegishli edi.
Uralsdagi eski zavodlardan farqli o'laroq, Donbassdagi yangi metallurgiya zavodlari dastlab o'sha davr standartlari bo'yicha qurilgan, eng zamonaviy uskunalar chet eldan sotib olingan. Bu gigantlarning ishga tushirilishi deyarli rus metallurgiyasining butun manzarasini o'zgartirdi.
1895-1900 yillar mobaynida quyma temir va temir ishlab chiqarish butun mamlakat bo'ylab ikki baravar ko'paydi, Novorossiyada esa bu 5 yil ichida deyarli to'rt barobar oshdi. Donbass tezda Uralsni asosiy metallurgiya markazi sifatida almashtirdi - agar XIX asrning 70 -yillarida Ural fabrikalari Rossiya metallining 67 foizini, Donetsk esa atigi 0,1 foizini (foizning o'ndan bir qismini) ishlab chiqargan bo'lsa, 1900 yilga kelib uning ulushi. Metall ishlab chiqarishda Urals 28%gacha kamaydi va Donbassning ulushi 51%ga etdi.
Rus bo'lmagan rus metalli
20 -asr arafasida Donbass Rossiya imperiyasining barcha metallarining yarmidan ko'pini ta'minladi. Ishlab chiqarishning o'sishi sezilarli edi, lekin baribir Evropaning etakchi davlatlaridan ortda qoldi. Shunday qilib, 19 -asrning oxiriga kelib, Rossiya jon boshiga yiliga 17 kg, Germaniya - 101 kg, Angliya - 142 kg.
Eng boy tabiiy resurslarga ega bo'lgan Rossiya o'sha paytda dunyodagi cho'yan ishlab chiqarishning atigi 5,5 foizini berdi. 1897 yilda Rossiya fabrikalarida 112 million pud ishlab chiqarildi va deyarli 52 million pud chet eldan sotib olindi.
To'g'ri, o'sha yili mamlakatimiz sifatli po'lat ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan marganets rudalarini ishlab chiqarish va eksport qilish bo'yicha sayyoramizda etakchi o'rinni egalladi. 1897 yilda Rossiyada bu ruda 22 million pud qazib olindi, bu butun jahon ishlab chiqarishining deyarli yarmini tashkil etdi. Marganets rudasi keyinchalik Zakavkazda zamonaviy Gruziya markazidagi Chiatura shahri yaqinida va zamonaviy Dnepropetrovsk viloyati Nikopol shahri hududida qazib olindi.
Biroq, 20 -asrning boshlariga kelib, Rossiya imperiyasi o'sha davrdagi ko'plab harbiy va fuqarolik texnologiyalari uchun juda muhim metall bo'lgan mis ishlab chiqarishda jiddiy orqada qoldi. 19 -asrning boshlarida bizning mamlakatimiz Evropaga mis eksporti bo'yicha etakchi o'rinlardan birini egallagan, chorak asrning birinchi choragida 292 ming pud Ural misi chet elga sotilgan. O'sha paytda Frantsiyaning butun bronza sanoati Ural misidan ishlagan.
Ishchilar Alapaevsk metallurgiya zavodining yuqori o'chog'ining tantanali ishga tushirilish marosimida, 2011 yil. Foto: Pavel Lisitsin / RIA Novosti
Ammo asrning oxiriga kelib, Rossiyaning o'zi import qilingan misni sotib olishga majbur bo'ldi, chunki mamlakat bu metallning jahon ishlab chiqarishining atigi 2,3 foizini ishlab chiqardi. 19 -asrning so'nggi o'n yilligida rus misining eksporti 2 ming puddan kam bo'lgan, bu metalning 831 ming puddan ortig'i chet eldan olib kelingan.
Vaziyat 20 -asr boshidagi texnologiyalar uchun bir xil darajada muhim bo'lgan rux va qo'rg'oshin qazib olishda ham yomonroq edi. O'zining er osti boyligiga qaramay, Rossiyada ularning ishlab chiqarilishi jahon ishlab chiqarishining yuzdan bir foizini tashkil etdi (sink - 0,017%, qo'rg'oshin - 0,05%) va Rossiya sanoatining barcha ehtiyojlari to'liq import orqali qondirildi.
Rossiya metallurgiyasining ikkinchi o'rinbosari chet el kapitalining doimiy o'sib borishi edi. Agar 1890 yilda chet elliklar Rossiyadagi metallurgiya sanoati kapitalining 58 foiziga egalik qilsalar, 1900 yilda ularning ulushi 70 foizgacha ko'tarilgan edi.
20 -asrning boshlarida Rossiyaning Sankt -Peterburg poytaxtidan keyin ikkinchi shahar bo'lganligi tasodif emas.xorijiy kapital va Mariupol nafaqat metallurgiyaning eng yirik markazlaridan biri, balki Donbassdagi fabrikalari va konlari bo'lgan ulkan sanoat hududining asosiy savdo porti edi.
Rus metallining chet ellik egalari orasida birinchi navbatda belgiyaliklar va frantsuzlar bor edi (ular, masalan, Rossiyada marganets rudalarini ishlab chiqarishni nazorat qilgan), keyin nemislar, keyin inglizlar. 20 -asrning boshlarida rus iqtisodchisi Pavel Ol hisoblab chiqdiki, o'sha paytda tog' -kon sanoatida xorijiy kapitalning ulushi 91%, metallni qayta ishlashda esa 42%edi.
Masalan, 1907 yilga kelib Rossiyadagi mis ishlab chiqarishning 75% ni Mis sindikati orqali nemis banklari nazorat qilib turardi. Birinchi jahon urushi arafasida vaziyat faqat yomonlashdi - 1914 yilga kelib Germaniya kapitali Rossiyada mis ishlab chiqarishning 94 foizini nazorat qildi.
Birinchi jahon urushidan oldingi 25 yil ichida Rossiyaning metallurgiya va tog' -kon sanoati katta xorijiy sarmoyalar evaziga ta'sirchan o'sishni ko'rsatdi - cho'yan ishlab chiqarish qariyb 8 barobar, ko'mir ishlab chiqarish 8 barobar, temir va po'lat ishlab chiqarish 7 barobar oshdi.
1913 yilda Rossiyada bir kilogramm temirni bozorda sotib olish o'rtacha 10-11 tiyinni tashkil etdi. Zamonaviy narxlarda bu taxminan 120 rublni tashkil etadi, bu metallning zamonaviy chakana narxlaridan kamida ikki barobar qimmat.
1913 yilda rus metallurgiyasi sayyoramizda 4 -o'rinni egalladi va asosiy ko'rsatkichlar bo'yicha frantsuzlarga teng edi, lekin baribir dunyoning eng rivojlangan mamlakatlaridan orqada qoldi. O'sha yili Rossiya po'latni AQShdan olti barobar, Germaniyadan uch barobar, Angliyadan ikki barobar kam eritdi. Shu bilan birga, ruda va metalning deyarli yarmi sherning ulushi chet elliklarga tegishli edi.
