Biz boshlashga qaror qilgan birinchi narsa - bu avtomatlar. Ha, agar samolyot haqida gapiradigan bo'lsak, bu juda murakkab narsa va ko'p qismlardan iborat. Dvigatellar va qurol -aslahalar bizning diqqat markazimizda bo'ladi.
Qurol va miltiq kalibrli avtomatlardan boshlaylik. Bu tushunarli, chunki avtomat asosiy edi. Va katta kalibrli pulemyotlar va to'plar allaqachon ikkinchi darajali. Hech bo'lmaganda qiziq bo'lsa ham.
Ammo Ikkinchi Jahon urushi boshlangan paytda, barcha mamlakatlar jangchilarining asosiy qismi miltiq kalibrli avtomatlarni quvnoq tarzda chayqalishdi. Ha, zambaraklilarning to'pi bor edi. Ammo miltiq kalibrli avtomat o'sha davrning ajralmas va ajralmas atributi edi. Shunday qilib, ular bilan boshlaylik.
Maqsadga ko'ra, biz ularni eng yaxshisiga / yomoniga ajratmaymiz. Siz qilaylik
Mana, biz ketyapmiz!
1. ShKAS. SSSR
Ko'pchilik ShKAS -ni milliy dizayn qurollari maktabining yutug'i deb biladi. Va sababsiz emas. Ha, pulemyot yaratilganidan buyon o'tgan yillar mobaynida ShKAS haqidagi afsonalar va ertaklarning soni shunchaki miqdoriy va sifat jihatidan hayratlanarli.
Ammo biz afsonalar haqida boshqa safar gaplashamiz, lekin hozir shuni ta'kidlaymizki, ba'zi parametrlar va dizayn echimlarida pulemyot juda ajoyib edi. O'sha paytda olovning ajoyib tezligi aynan Shpitalniy ixtiro qilgan baraban kartridjini oziqlantirish tizimi bilan ta'minlangan. Qurol-yarog'larning asosiy qismi inqilobdan oldingi maktab Tula qurolsoz muhandisi Irinarx Andreevich Komaritskiy tomonidan ishlab chiqilgan.
Shpitalniy va Komaritskiy avtomatlari o'sha davrning klassik sxemalaridan jiddiy farq qilar edi. Asosiy diqqatga sazovor tomoni shundaki, ishlab chiqaruvchilar eskirgan uy patronining asosiy noqulayligini gardish halqali ustunlikka aylantira olishdi.
Flanjning mavjudligi tufayli, kartridjni barabanning spiral yivi bo'ylab siljitish mumkin edi va u lentadan olib tashlandi va 10 ta o'q bilan oziqlandi.
ShKAS universal avtomat edi. 1934 yilga kelib qanot va minorali versiyalar o'zlashtirildi va 1938 yildan samolyotga sinxron model o'rnatila boshladi.
Sinxronizatordan foydalanish olov tezligini biroz pasaytirdi, daqiqada 1650 o'q, qanot va minora versiyalarida 1800-1850 o'q otish tezligi bor edi. Ammo sinxron versiyada, kompensatsiya qilish uchun, barrel 150 mm ga uzaytirildi, bu esa yaxshi ballistikani ta'minladi.
2. Brauning 0,30 M2-AN. AQSH
Achinarlisi, Jon Brauningning aqli bolasi mamlakatlar va qit'alarda tantanali yurishni boshlagan paytgacha yashamagan. Ammo Brauning 1926 yilda vafot etdi, pulemyot esa 1929 yilda qanotga ko'tarildi.
Umuman olganda, avtomatning taqdiri oson bo'lmagan. M2 ning qabul qilinishi AQShda Buyuk Depressiya boshlanishi va undan keyingi moliyaviy inqirozga to'g'ri keldi. Barcha yangi harbiy o'zgarishlar qisqartirildi va M2 pulemyotlarini ishlab chiqarish Ikkinchi Jahon urushi boshlanishigacha sekinlik bilan davom etdi.
Bu bugunga o'xshaydi, lekin boshqa mamlakatda, shunday emasmi? Ha, eksport yordam berdi. Va u shunchaki yordam bermadi. Belgiyaliklar birinchi bo'lib litsenziyani sotib olishdi va FN minimal o'zgarishlar bilan FN38 / 39 pulemyotini ishlab chiqarishni boshladi.
1935 yilda inglizlar o'zlarini Vikers bilan qiynoqqa solib, belgiyaliklarga qo'shildilar. Inglizlar pulemyotda ko'p ish qilishdi va M2 -ga bir qator o'zgarishlar qilishdi, shu jumladan kalibrni sozlash. Brauning 0.303. Mk II Ikkinchi Jahon urushi paytida Buyuk Britaniyada samolyot qurollarining asosiga aylandi.
Qo'shma Shtatlarda Ikkinchi Jahon urushi boshlanishiga qadar 7,62 mm (0,3 dyuym) kalibrli samolyotlarni qurollantirish uchun etarli emas deb topildi. Va M2 boshqa avtomat,.50 Browning AN / M2 ga yo'l bera boshladi.
1943 yilga kelib, 7, 62 mm Brauning M2-AN nihoyat jangovar foydalanishdan olib tashlandi va uchuvchilarni tayyorlashda o'q otish uchun qurol sifatida ishlatildi.
Ammo shunga qaramay, u urushda juda muhim rol o'ynadi, chunki 1941 yilgacha ishlab chiqarilgan barcha Amerika samolyotlari ushbu avtomat bilan qurollangan edi.
Browning M2-AN pulemyotining chiqarilishi litsenziyali qurollar bilan bir qatorda yarim milliondan ortiq donaga baholanmoqda.
3. MAK 1934. Frantsiya
"Men uni ko'r qilib qo'ydim!" Faqat ko'r, davom etmasdan. Pulemyot juda o'ziga xos, ish boshlanishidan uni qabul qilinishigacha o'n yildan ko'proq vaqt o'tdi. Ammo frantsuzlarga aviatsiya uchun pulemyot kerak edi, endi esa …
Chatellerault shtat arsenalining dizaynerlari o'zlarining Berthier kompaniyasi va Amerikaning "Browning" kompaniyasining ishlanmalaridan foydalanib, Frantsiya uchun yangi qurol yaratishga qaror qilishdi.
Shunday qilib, 1934 yilda MAC Mle1931 pulemyotining versiyasi frantsuz aviatsiyasi bilan MAC 1934 belgisi ostida deyarli o'zgarmadi.
Pulemyot barcha samolyotlarga o'rnatilishi uchun mo'ljallangan edi, lekin dastlab u qanotga o'rnatish uchun mo'ljallangan edi.
Bu erda frantsuzlar haqiqatan ham aviatsiya qurollari tarixida qoladigan shou uyushtirdilar.
Dizaynerlarning fikriga ko'ra, MAS 1934A (qanot) o'q -dorilarni … do'konlardan etkazib berishi kerak edi! Buning uchun og'ir baraban jurnallari 300 yoki 500 turga mo'ljallangan. Hozircha bu yirtqich hayvonlar ishonchli tarzda (ular yaqinda 100 yilligini nishonlaydilar) barcha zamon va xalqlarning do'konlari orasida birinchi o'rinni egallab kelmoqdalar. Hali hech kim hajmi bo'yicha oshib ketmagan.
Aniqki, samolyot dizaynerlari bu yirtqich hayvonlar uchun har xil pardozlarni o'ylab topishdan xursand bo'lishgan, chunki bu barabanlar oddiy qanotga to'g'ri kelmagan. Yoki, aksincha, pulemyotlarni yon tomonga joylashtiring, bu qurolsozlar orasida qattiq muhabbatni keltirib chiqardi. Ha, va patronlarni boqish uchun haydovchi pnevmatik edi, tishli juftlik orqali …
Juda qiziq avtomat …
Pulemyotni bombardimonchilar uchun mudofaa quroli sifatida ishlatish uchun hali ham 150 va 100 turga mo'ljallangan "mayda" jurnallar ixtiro qilingan.
Bir necha yil o'tgach, bu buzuqlikdan to'yib, frantsuzlar baribir tasma bilan oziqlantirishni o'ylab topishga qaror qilishdi. Va keyin taqdir ularga fuqarolik urushi tugayotgan Ispaniyadan uchish paytida qo'llariga tushgan ispan uchuvchisi bilan I-15bis timsolida sovg'a berdi.
Frantsuzlar ShKASni sinchkovlik bilan o'rganib chiqishdi va … ular kartridj ta'minot tizimini 101%yirtib tashlashdi!
Va - mana! - Frantsiyada endi oddiy avtomat bor! Bu frantsuz jangchilari va bombardimonchilariga, Frantsiya urush tugagunga qadar qo'yilgan. Bu "Chatellerault MAC 1934 Mle39" tasmasi bilan ta'minlangan. Ham mato lenta, ham metall lenta ishlatilgan. Qolganlari MAS 1934 va ShKAS.
O'qning o'q tezligining pastligi tufayli ballistik o'rtacha edi, bu qisman barrel uzunligi bilan, lekin qisman.
4. MG-131/8. Germaniya
Pulemyotlar nuqtai nazaridan, albatta, Rheinmetall konsernining katta kalibrli mahsuloti ma'lum bo'lganidan ko'proq edi. Kompakt katta kalibrli MG.131 pulemyoti minora, sinxron va qanotli versiyalarda ishlab chiqarilgan.
Lekin biz MG.131ning o'zi haqida emas, balki 7, 92 mm kalibrli o'tish davri modeli MG.131 / 8 haqida gapirayapmiz. Ular MG.15 va MG.17 pulemyotlaridan o'tdilar, ulardan ko'pchilik birliklarning dizayni va ishlash tamoyili meros bo'lib qoldi.
Pulemyotni sozlash tarixi uch yil davom etdi (bu odatda nemislar uchun xos emas) va pulemyot faqat 1941 yil oxirida ishga kirdi.
Pulemyotni keyingi avlod quroli deb atash mumkin. Qurilmada kapsulali elektr ateşleme tizimi ishlatilgan, bu qurolning otish tezligiga sezilarli ta'sir ko'rsatgan. To'ldirish elektro-pnevmatik tarzda takrorlandi. Pulemyot haqiqatan ham ikki tomonlama edi, ya'ni bir nechta qismlarni qayta joylashtirish orqali lentaning harakat yo'nalishini o'zgartirish mumkin edi. Elektr-pnevmatik yuklash mexanizmini bir tomondan boshqasiga o'zgartirish mumkin edi, bu pulemyotni qanotlarga yoki sinxron versiyaga o'rnatishda hayotni ancha osonlashtirdi.
1942 yildan boshlab, MG.131 / 8 Messerschmitt Bf-109 va Focke-Wulf FW-190 qiruvchilari ostida sinxron pulemyot sifatida ishonchli tarzda ro'yxatga olingan. U urush tugagunga qadar ishonchli partiyalarda ishlab chiqarilgan va agar jangchilar asta-sekin katta kalibrli versiyaga o'tishgan bo'lsa, u holda minora va minora qurilmalarida bombardimonchilarda urush oxirigacha o'rnatilgan.
Va hatto 1944 yilda ishlab chiqarish tugagandan keyin ham (jami 60 mingdan ortiq dona ishlab chiqarilgan), aviatsiyada talab qilinmagan pulemyotlar osonlikcha qo'lda qurolga aylantirildi va Vermaxtga topshirildi. Pulemyotning elektr ateşleme tizimi standart tetik mexanizmiga o'zgartirildi, pulemyot bipod va elkama -tayanch yoki dastgoh bilan jihozlandi.
5. Breda-SAFAT. Italiya
Italiya qurol ustaxonasi nimadir. Bu "Beretta", "Breda", "Benelli" va boshqalar. Bu eng yuqori parvoz haqidagi fikr. Ochig'ini aytganda, amalga oshirish shunday. Balki, ayb italiyalik beparvolikdir. Biroq, o'zingiz uchun hukm qiling.
"Società Italiana Ernesto Breda" firmasi Italiyadagi eng qadimiylaridan biri hisoblanadi. U 1886 yilda Milanda tashkil etilgan. Ammo u qurol ishlab chiqarmadi, balki bug 'lokomotivlari. Ammo bu erda Ernesto Breda dizayner bug 'lokomotivi bilan yolg'iz yashamaydi, deb qaror qildi va qurol yaratishni boshladi.
"FIAT - Revelli" M1914 avtomatining litsenziyali yig'ilishida xodimlarni o'qitib, Breda oldinga siljidi. Va u Mussolinining o'ziga (Breda natsistlar partiyasini moliyalashtirdi, shuning uchun hammasi mantiqan) pulemyot loyihasini taqdim etdi.
Mussolini nafaqat sinov natijalarini kutmasdan ishlab chiqarishni boshlashni, balki 7, 7 va 12, 7 mm kalibrli ikkita pulemyotni birdaniga chiqarishni buyurdi. Biz keyingi maqolada katta kalibrli pulemyotni ko'rib chiqamiz (hamma narsa juda achinarli edi), lekin asl nusxasi 7, 7 mm, juda yaxshi bo'lib chiqdi. Mahsulot "Breda-SAFAT" deb nomlangan.
Breda-SAFAT pulemyotlari Italiyada ishlab chiqarilgan deyarli barcha turdagi jangovar samolyotlarga katta kalibrli versiyani tuzatishgacha o'rnatildi. Ya'ni, 1942 yilgacha. Ammo 30-yillar uchun odatiy bo'lgan narsa (7, 7 mmli 2 ta sinxron pulemyot) urush boshlanganidan beri hech narsaga aylanmagan.
Umuman olganda, italiyaliklarga omad kulib boqmadi. 7, 7 millimetrli avtomatlar urush boshlanishida voqea joyidan tezda g'oyib bo'ldi va katta kalibrli qurilmalarning keyingi rivojlanishi bilan ularga vaqt yo'q edi va urush Italiya uchun tugadi.
G'alati, Breda-SAFAT pulemyotlari, o'tgan asrning 70-yillariga qadar, zenit quroli sifatida xizmat qilgan.
6. Vikers E. Buyuk Britaniya
Bu pulemyotning ko'p qismi otildi. Turli baholarga ko'ra, kamida 100 ming. Ammo urush nafaqat miqdor, balki sifat hamdir. Va bu erda bizda ikkita yo'l bor.
Bir marta, 19 -asr oxiri - 20 -asr boshlarida ingliz qurollari dunyodagi eng yaxshi qurol deb hisoblanar edi, lekin ingliz konservatizmi ko'p narsalarni, shu jumladan, vayron qildi. Britaniyalik qurolsozlar hali ham ko'p jihatdan ilg'or bolalar bo'lib, bo'shashgan pulemyot kamarini, gidravlik sinxronizatorni va bombardimonchilar uchun "sharf uzuk" deb nomlangan mudofaa minorasini o'ylab topishgan. Ammo pulemyotlar … Ha, ishonchli va muammosiz Vickers Mk. I bor edi, lekin baribir bu aslida o'zgartirilgan "Maksim".
20 -asrning boshlarida Britaniyaning Vickers korporatsiyasi amerikalik muhandis Xiram Maksimning patentlarini sotib oldi. Pulemyotni inglizlarga xos puxtalik bilan mukammallikka olib chiqqan ingliz armiyasi Vikers Mk. I.
Bir qator modifikatsiyadagi avtomatning umri juda uzoq edi. Ammo paradoks, Britaniyaning o'zida, u ildiz otmadi. Britaniya urush vazirligi Browning avtomatining litsenziyali ishlab chiqarilishini tashkil qilishni afzal ko'rdi.
Va "Vikers" litsenziyalangan versiyada ancha uzoq umr ko'rish uchun mo'ljallangan edi. Polsha, chex, avstraliya va yapon pulemyotlari deyarli butun urushni ozmi -ko'pmi muvaffaqiyat bilan o'tkazdi.
7. 89-2 raqamini kiriting. Yaponiya
Yaponiya Buyuk Britaniya bilan do'stligining qurboni bo'ldi. Urushdan oldingi davrda asosiy avtomat pulemyotining rolini Vickers Mk. V eksport versiyasi 7,7 mm Vickers sinf E egalladi.
Dengiz aviatsiyasi Vickers samolyotlarini ham qabul qildi. Shuni esda tutish kerakki, Yaponiyaning ko'plab mamlakatlaridan farqli o'laroq, dengiz aviatsiyasi alohida kuch edi. Salbiy tomoni shundaki, pulemyotlardan tashqari, yapon kuchlari ular uchun o'q -dorilarni sotib olishga majbur bo'lishdi. Yaponiya aviatsiyasi importga juda bog'liq edi.
1929 yildan 1932 yilgacha Vickers E pulemyoti 89 Model 1 nomi ostida ishlab chiqarilgan. Ammo keyinchalik uning o'rnini "89 -toifa 2 -model" yangi modeli egalladi, bunda eski "89 -toifa" kartridjidan ham, yangi "92 -turdagi" kartridjdan ham foydalanish mumkin edi.
Type 89 Model 2 pulemyoti Ikkinchi jahon urushi oxirigacha katta seriyalarda ishlab chiqarilgan. Aniqki, hatto urush boshlanganda ham avtomat zamonaviy talablarga javob bermagan. Ammo yaponlarning konservatizmini inglizlarning konservatizmi bilan solishtirish mumkin, shuning uchun 89 Model 2 Model Yaponiyaning oxirigacha kurashdi.
Pulemyot deyarli barcha turdagi yapon qiruvchi va engil bombardimonchilarining sinxron qurilmalarida ishlatilgan. Uning asosiy xususiyati shundaki, u sinxron ishlashda qanotli versiyaga nisbatan yong'in tezligida deyarli yo'qotmagan.
Dengiz aviatsiyasi xuddi shu pulemyotni erdagi hamkasblari bilan bir vaqtda ishlatgan, lekin ulardan farqli o'laroq, ular litsenziya shartnomalari bilan umuman bezovta bo'lishmagan. 1936 yilgacha yapon harbiy -dengiz uchuvchilari sotib olingan pulemyotlardan foydalanishgan va faqat ular 89 -turdagi 2 -modeldan unchalik farq qilmaydigan 97 -turdagi pulemyot ishlab chiqarishni yo'lga qo'yganlaridan keyingina.
