Argentina armiyasi ushlangan "Harrier" ni tekshiradi, 1982 yil
Bugungi kunda, butun diqqat-e'tiborimiz Novorossiya, Suriya va G'arbiy Osiyodagi harbiy mojarolarga, shuningdek, Osiyo-Tinch okeani mintaqasidagi vaziyatni isitishga qaratilgan bo'lsa, bir qancha chet elliklar orqali ko'plab qiziqarli faktlar keladi. Janubiy Amerikadan kelgan ommaviy axborot vositalari. Atlantika okeanining shtatining qit'a qismidan 463 kilometr uzoqlikda joylashgan Malvinas orollari ustidan Buyuk Britaniyaning mustamlakachilik suverenitetini kuzatishni istamagan Argentina bir qator yuqori darajadagi geosiyosiy bayonotlar berdi. Ikkinchisiga 183 yil muqaddam "kumush mamlakat" dan noqonuniy ravishda olib qo'yilgan Malvinas orollariga egalik qilish bo'yicha qarama-qarshilikning davom etishi haqida jiddiy o'ylashga majbur qiladigan ba'zi harbiy-texnik dasturlar va shartnomalar hamrohlik qiladi.
18 -asrning ikkinchi yarmidan boshlab, 1770 yilda ispanlar inglizlarni Port -Egmontdan qonuniy ravishda chiqarib yuborgan paytdan boshlab, Angliya va bo'lajak Argentina Konfederatsiyasi erlari, so'ngra Argentina o'rtasida Folklend orollariga egalik qilish borasida qizg'in bahs davom etmoqda. 1766 yilda ishg'ol qilingan. Frantsuz dengizchisi Lui Antuan de Buvenvildan ikki yil o'tib, Sharqiy Folklenddagi birinchi aholi punktlari Sharqiy Folklend oroliga joylashtirilgan, keyinchalik ular Ispaniya imperiyasi tomonidan sotib olingan. Keyin Angliya-Ispaniya munosabatlari Janubiy Atlantika opera teatrida katta harbiy mojaro avj olishiga yaqinlasha boshladi, ammo 1775 yilda boshlangan Amerika inqilobiy urushi (AQShning mustaqillik urushi) Buyuk Britaniyani vaqtincha o'zgartirishga majbur qildi. strategiya va Folklend orollarini vaqtincha tark etish.
1816 yilda nihoyat mustaqil Argentina nihoyat Folklendni o'z hududi deb e'lon qildi, lekin 1834 yilda Britaniya bayrog'i Port -Luisda 148 yil davomida ko'tarilgan. Hatto 1982 yildagi Folklend urushi ham Argentinaga orollar ustidan suverenitet o'rnatishda muvaffaqiyat keltira olmadi.
1981 yilda shtatni boshqargan general -leytenant Leopoldo Galtieri Argentina havo kuchlari va dengiz flotining potentsialini Buyuk Britaniyaning qirollik floti va havo kuchlari bilan noto'g'ri taqqosladi, bu strategik masofada (12000 km). Qirollik, garchi ular soni bo'yicha yutqazishgan bo'lsa -da, texnologik jihatdan Argentinani ancha ortda qoldirdi. Bu, ayniqsa, suv osti kemasi komponentining, suv osti kemalariga qarshi zamonaviy samolyotlarning, shuningdek, ingliz armiyasi ixtiyorida bo'lgan yanada takomillashtirilgan AIM-9L "Sidewinder" yaqin jangovar havo-havo raketalarining ustunligi bilan bog'liq edi. Geografik omil, shuningdek, Argentina harbiy-dengiz flotida samolyot tashuvchi jangovar kemalar va samarali havo hujumidan mudofaa tizimlarining etishmasligi, inglizlarning taktik ustunligida ham muhim rol o'ynadi. Folklend arxipelagining Janubiy Amerikaning kontinental qismidan juda uzoqligi, Argentinalik Mirajlar, Super Etendarlar va Skyhawklarning Britaniya dengiz floti va orollar hududida uzoq vaqt ishlashiga imkon bermadi. to'liq "yuklangan" nuqta marjonlarni. Hatto tashqi yonilg'i baklari ham yordam bermadi, chunki argentinalik uchuvchilar Blue Fox radarining ajoyib energiya parametrlari tufayli orollarga yaqinlashganda taktik samolyotlarni juda past balandlikda (taxminan 100 metr) ushlab turishga majbur bo'lishdi. uning yordami bilan ingliz uchuvchilari Harrier FRS. 1 "55 kmgacha bo'lgan masofada argentinaliklarni aniqladi, 996 tipli kema radarlari (Sheffild sinfidagi EM kuzatuv radarlari) o'rta balandlikdagi nishonlarni yanada katta masofada aniqladi. keyinchalik Sea Dart havo hujumidan mudofaa raketa tizimlarining muvaffaqiyatli ishi bilan tasdiqlangan.
Bundan tashqari, argentinalik 2-uchuvchi qiruvchilarning uchuvchilari yonilg'i tejash uchun deyarli yonish rejimidan foydalanish imkoniga ega bo'lmadilar; bu juda chaqqon Harrierlar bilan BVB paytida tortishish-tortishishning cheklangan nisbati. Ammo Britaniyaning "Harrier FRS.1" bilan yaqin havo janglarining qayg'uli natijasini aniqlaydigan asosiy omil 70-yillarda Argentina havo kuchlari tomonidan Isroildan sotib olingan "havo-havo" "Shafrir" raketalarining mavjudligi edi. Bu qisqa masofali raketalar Amerikaning eskirgan AIM-9B-lari bilan birmuncha yaxshilangan. Ularning sezgirligi past bo'lgan va old yarim sharda Xarrierlarni ushlab tura olmaydigan IR qidiruvchisi. Orqa yarim sharni ushlab qolish ham juda qiyin edi: Pegasus Mk -ning o'ziga xos dizayni tufayli Harrierlar tizimli ravishda pasaytirilgan infraqizil imzoga ega. 104. Old burilishli havo shtutserlari dvigatelning kompressor bo'linmasidan sovuq havo oqimi yordamida turtki yaratadi, bu oqim orqadagi burilish naychalarining issiq oqimini tez sovutadi, ular yonish kamerasidan va fan -turbinadan reaktiv gazlarni chiqaradi. Nihoyat, issiq reaktiv oqim V-shaklidagi teskari stabilizatorlar yordamida tezda "ajratiladi", shuningdek, markaziy qism va PTB korpusining pastki qismi bilan qoplangan.
Yuqoridagi qiziqarli texnik faktlar ro'yxati 82 -yildagi Malvinas urushining natijasini aniqladi, ammo bu to'qnashuv o'sha paytdagi muvaffaqiyatsizliklar bilan tugamadi.
2015 yil iyun oyida Folklend urushi faxriysi va sobiq harbiy uchuvchi general -mayor Rikardo Kund Argentina quruqlik qo'shinlari qo'mondoni bo'ldi va mamlakatning avvalgi va hozirgi prezidentlari bunga tayyorlik masalasini ko'tarishda davom etadilar. arxipelagda o'z manfaatlarini oxirigacha himoya qilish. 2016 yil boshida Argentina Respublikasi Tashqi ishlar vazirligi xalq va rahbariyatning Folklend orollari ustidan suverenitetni tinch yo'l bilan qo'lga kiritish istagini esladi, lekin jahon tartibining ko'p qutbli turi o'z tuzatishlarini kiritmoqda va bu muammoning kuchli yechimi ham bundan mustasno emas. davom etayotgan Folklend inqirozida. Oxirgi taranglik Britaniyaning Folklend orollari va "Premier Oil" kompaniyalari tomonidan Folklend orollari yaqinida o'rganilgan yirik neft va gaz konlarini o'zlashtira boshlashi bilan bog'liq. Tabiiyki, Argentina tomoni bilan hech qanday kelishuv, hatto "kurtakda" ham ko'rib chiqilmadi, bu esa aholi va Argentina rahbariyati o'rtasida umumiy hayrat va tajovuzni keltirib chiqaradi.
Argentinaning Folklend uchun Buyuk Britaniya bilan harbiy to'qnashuvdagi muvaffaqiyati bugungi kunda o'ziga xos fantastik rasm sifatida namoyon bo'lmoqda, ammo yaqinda Janubiy Amerika respublikasi asta-sekin, ammo harbiy-texnik salohiyatini kuchaytirayotgani haqidagi faktlar paydo bo'la boshladi. muhim mudofaa shartnomalari haqida ma'lumot paydo bo'ldi …
FOLKLANDLAR UCHUN MUMKIN Jangda Arjantin havo kuchlarining sherlari va jangovar grifonlarini orzu qilish
Kelgusida Malvinas orollari ustidan qarama -qarshilikning qaytadan boshlanishi nafaqat ingliz demagoglari va harbiy ekspertlarining, balki Britaniya Qurolli Kuchlari qo'mondonligining ham uxlab qolishiga yo'l qo'ymaydi. Buni Evropa Ittifoqi va Yaqin Sharqning bir qismidagi kuchli lobbi yordamida Argentinaning bir yoki bir nechta muhim shartnomasini blokirovka qilgan qirollik hukumatining muntazam harakatlari bilan osonlikcha tasdiqlash mumkin. mamlakat havo kuchlari uchun zamonaviy qurol turlari. Birinchidan, biz eskirgan samolyot parkini yangilash, shuningdek Mirage III-EA / R oilasining eng muvaffaqiyatli mashinalarini va "Xanjar" va "Barmoq" IAIning Isroil versiyalarini chuqur modernizatsiya qilish haqida gapiramiz. Mirajlar er yuzi fonida havo nishonlarini aniqlay olmaydigan va barqaror kuzatib bora olmaydigan zaif Cyrano radarlari bilan uchishni davom ettirdilar. Shuningdek, u qisqa masofani (40 km) nishonga olish imkoniyatiga ega edi (yangi Britaniya Tayfunlariga o'rnatilgan ECR-90 CAPTOR bortli radaridan 3 baravar kam). Shuningdek, Folklend orollarini himoya qilish maqsadida Britaniya Harbiy-havo kuchlari 4 ta EF-2000 "Tayfun" ko'p maqsadli qiruvchi samolyotlarini arxipelagga o'tkazdi. Yuqori aniqlikdagi raketa qurollarining keng assortimentiga ega bo'lgan va inglizlar bilan kuchlar muvozanatini tubdan o'zgartirishi mumkin bo'lgan Rossiyaning Su-24M rusumli bombardimonchi samolyotlarini sotib olish bo'yicha Argentinaning mumkin bo'lgan shartnomasi haqidagi ma'lumotlar haqiqiy isteriya olib keldi. Britaniya ommaviy axborot vositalari, lekin shartnoma hech qachon imzolanmagan. Vaziyat avvalgidek qoldi.
Shunday qilib, 2015 yil oxirida "MercoPress" nashri Argentina va Isroil o'rtasida zaxirada bo'lgan 18 ta ko'p qirrali Kfir Block 60 qiruvchi samolyotlarini Argentina havo kuchlariga sotishni ko'zda tutuvchi shartnoma imzolanganligi haqidagi ma'lumotlarni e'lon qildi. Yaqin Sharq davlati Harbiy havo kuchlari. Argentina armiyasi tarixidagi voqea haqiqatan ham muhim, chunki bu "Kfir" (ibroniycha, "sher bolasi") ning ishlash xususiyatlari jihatidan modifikatsiyasi "4+" avlodining taktik aviatsiyasiga to'g'ri keladi va juda katta ahamiyatga ega. Britaniya havo kuchlari va dengiz flotining Folklend arxipelagidagi tahdidi.
"Kfir Block 60" eski "Mirajev" samolyoti bilan jihozlanganiga qaramay, so'nggi avionika va havoga yonilg'i quyish tizimini takomillashtirish mashinaga o'z avlodini F-16C Block 50 va shunga o'xshash samolyotlargacha keskin oshirishga imkon berdi. "Gripen", va ba'zi xususiyatlarda va ulardan ustun.
Havoda yonilg'i quyish "Kfir Block 60" havolasi
"Kfir" ning eng yuqori jangovar salohiyatini belgilovchi omil-ELTA tomonidan ishlab chiqarilgan AFAR EL / M-2052 kuchli havo radaridir. Uning eksport modifikatsiyasi umumiy quvvati 10 kVtgacha bo'lgan 1500 PPM antenna majmuasi bilan ifodalanadi; stansiya 260 kmgacha bo'lgan masofada 3 m2 RCS bilan havo nishonlarini aniqlashga qodir, F-35B tipidagi nishon (taxminan 0,2 m2 RCS) 150 kmgacha masofada aniqlanadi, bu chaqmoqlarning ko'rinmasligi pastligi sababli inglizlarga uzoq masofali havo jangida Argentina havo kuchlarining tashabbusini to'xtatishga imkon bermaydi. Tayfunlarga yangilangan Kfirlarga qarshilik ko'rsatish yanada qiyin bo'ladi.
EL / M-2052 radarlari aniqlanish diapazoni bo'yicha zamonaviy o'tish davridagi qiruvchi samolyotlarning oddiy radarlaridan ko'pdir, e'lon qilingan ma'lumotlarga asoslanib, Isroil radarining o'z hamkasblaridan ustunlik koeffitsientlari quyidagicha: / APG-79 ("Super Hornet")-1, 7, ECR-90 CAPTOR (“Tayfun”)-1, 9, AN / APG-63 (V) 3 (F-15SE “Jim burgut”)-1, 5; Qanchalik paradoksal ko'rinmasin, Isroil radarlari Buyuk Britaniya Qirollik floti bilan xizmatga kiradigan F-35 oilasining o'g'irlangan amerikalik qiruvchilarining AN / APG-81 AFAR radaridan ham ustundir.
Isroil radarining amerikaliklardan kamligi - bu o'tish joyida kuzatilgan nishonlarning soni (64 ga qarshi 100) va er usti uskunalari mavjudligini tekshirish uchun er yuzasini skanerlash uchun sintetik diafragma rejimining yo'qligi. o'lchamlari bir necha metrgacha. Shunga qaramay, stantsiya uzoqdan uchadigan raketalarning uzoqdan nishonlarini aniqlash va maqsadli belgilash uchun juda mos keladi, ularni Kfir Block 60 avionikasining ochiq arxitekturasi bilan bir vaqtda birlashtirish mumkin.
Hatto 18 ta "Kfir" ning ikkita to'liq bo'lmagan eskadroni Folklend yaqinidagi ingliz flotiga katta muammo tug'dirishi mumkin. Kema qarshi versiyasida bunday havo polki 200-250 km masofaga uchadigan 64 ta zamonaviy kema qarshi raketasini tashiy oladi. Va ularga "Silver" havo hujumidan mudofaa tizimlarining xavfli radiusiga kirmasdan, er-xotin qo'llab-quvvatlovchi kemalarni yoki hatto 45-darajali "zamonaviy" EM-ni yuborish qiyin bo'lmaydi. 82 -yilni argentinaliklar yaxshi eslashadi, o'shanda "Skyhawks" va "The Mirages" ko'plari Sea Dart havo hujumiga qarshi raketa tizimlari tomonidan urib tushirilgan.
"Kfirlar"-bu 2, 2M tezlikni ishlab chiqa oladigan yuqori tezlikda harakatlanadigan mashinalar va ularning jangovar masofasi taxminan 1000 kmni tashkil etadi, bu butun chiziqlar va Folklend arxipelagiga yaqinlashish yo'nalishlarini to'liq qamrab oladi. Hech kimga sir emaski, samolyot "Python" BVB radar va IKGSN raketalari bilan sinxronlashtirilgan dubulg'ali nishonlarni belgilash tizimi, shuningdek, qo'shni transport vositalari va havo bilan radioaloqa kanallari orqali taktik ma'lumot almashish tizimlari bilan jihozlangan. er usti radarlar.
Ushbu yangiliklar tufayli Argentina Harbiy -havo kuchlari ma'lum ON Folklendda katta muvaffaqiyatlarga erishishi mumkin. Ammo Britaniya dengiz flotidan uzoq muddatli ustunlik uchun, u 76 F-35Bs qanotli qirolicha Yelizaveta sinfidagi ikkita samolyot tashuvchisi, 11 ta "Trafalgar" va "Astute" MAPLlari, shuningdek 6 ta EHMga ega. Harbiy havo kuchlarida ham, Argentina dengiz flotida ham "jasur" tipidagi kuchlar kerak emas.
Ko'rinishidan, Braziliyada SAAB miya ishlab chiqaruvchisi - Jas -39 "Gripen NG" ko'p maqsadli qiruvchi samolyotining ma'lum miqdordagi soddalashtirilgan yoki o'zgartirilgan modifikatsiyasini sotib olib, kamchilikni bartaraf etish rejalashtirilgan. Ushbu mashinalarni sotib olish bo'yicha shartnoma faqat Braziliyada jangovar samolyotlarni tanlash bo'yicha Muvofiqlashtiruvchi qo'mita nazorati ostida va ingliz komponentlari boshqa shunga o'xshash qurilmalar bilan almashtirilmasdan imzolanishi va amalga oshirilishi mumkin. Buyuk Britaniya allaqachon Gripenesni SAAB yig'ish zavodlaridan Argentinaga to'g'ridan -to'g'ri etkazib berishni bloklagan. Masalan, Argentina, Shotlandiyaning Edinburg shahrida ishlab chiqarilgan yangi Selex Galileo Raven ES-05 AFAR radaridan Gripen NG modifikatsiyasini ololmasa kerak, lekin u NORA yoki boshqa radarlarning zamonaviy versiyalarini olishi mumkin. "Gripena" MSA bilan birlashtirilishi mumkin bo'lgan radarlar.
Ammo Argentinaning Jas-39 samolyotlari, afsuski, inglizlar uchun, Ericsson tomonidan Amerika kanalining raqamli radio stantsiyasi Fr90 asosida yaratilgan CDL-39 taktika almashish tizimidan mahrum bo'lmaydi, u radiokanalni chalkashtirib yuborishning eng murakkab algoritmidan foydalanadi. va chastota interpolatsiyasi. CDL-39 taktik ma'lumotlar almashinuvi tizimi ma'lumot uzatish tezligi bo'yicha mashhur Link-16-dan taxminan 2 barobar oldinda va Link-16 tipik ierarxik tizimsiz ma'lumotlarni ikki tomonlama uzatishga ega.
Bo'lajak Argentina Harbiy-havo kuchlarining muhim xususiyati-Kfirovni MiG-31BM-Su-27, Su-30SM-Su-da qo'llanilgandek, mini-AWACS sifatida yangi EL / M-2052 radaridan foydalanish imkoniyati. 27 ta to'plam va boshqalar. Ochiq qoladigan yagona savol-uzoq masofali havo-havo raketalarini etkazib berishdir, ular MBDA "Meteor" yoki AIM-120C-7/8 kabi mahsulotlardan uzoq bo'lishi mumkin, ular ertami-kechmi o'z echimini topadi.. Zero, Osiyodagi hozirgi geosiyosiy vaziyat hozir Argentina foydasiga o'ynamoqda.
So'nggi 40 yil davomida Argentinaga asosiy jangovar samolyotlar etkazib beruvchisi bo'lgan Isroil, EI va AQShning Eronga qarshi sanktsiyalarining ko'pini olib tashlaganidan norozi. Evropalik sheriklar Argentinaning mudofaa shartnomalarini texnik va moddiy -texnik qo'llab -quvvatlashni davom ettiradilar, Folklend orollariga egalik qilish borasidagi bahsda asosiy rol o'ynaydi.
Argentinaliklarning "B" rejasi ham bor. Xitoyning "Shenyang" va "Chengdu" korporatsiyalari anchadan buyon butunlay yangi "tipdagi" samolyotlar ishlab chiqarishga o'tishgan. Agar 90-yillarning o'rtalariga qadar bu kompaniyalar faqat MiG-21 ning so'nggi versiyalari asosida ishlab chiqilgan J-8IIM va J-8III kabi uchinchi avlod avtomobillarini ishlab chiqarishga ixtisoslashgan bo'lsa. Su-15, keyin 1998 yilga kelib Xitoy harbiy-sanoat kompleksi texnologiyasida tub burilish-birinchi parvoz engil MFI J-10 tomonidan amalga oshirildi. Su-27, Su-30, F-22A va Su-34 singari ko'p maqsadli qiruvchi va bombardimonchi samolyotlarning jahon sahnasida paydo bo'lishi samoviy imperiyani shoshilishga majbur qildi, chunki "eskirgan" samolyotlar parki ko'p nusxadagi uyadan. MiG-17/19/21 samolyotlari yangi tahdidlarga javob bermadi va mamlakat allaqachon yosh super kuch sifatida tan olingan.
5-avlod Xitoy J-31 qiruvchi samolyotining prototipi. Ikki dvigatelli qiruvchi samolyotning ishonchliligi amerikalik bitta dvigatelli F-35B ga qaraganda ancha yuqori. Amerikalik qiruvchi eng murakkab va unchalik ishonchli bo'lmagan Pratt & Whitney F135-400 turbojet dvigateli bilan "ko'taruvchi fanat" bilan jihozlanganiga qo'shimcha ravishda, Xitoy samolyotlari ishonchli dizaynga ega, bu erda nassellar ikkita dvigatel bir -biridan ancha uzoq masofada joylashgan, bu ulardan biri shikastlangan taqdirda o'zaro yonuvchi elektr stantsiyalarining imkoniyatlarini kamaytiradi. J-31 masofasi 1250 km, F-35B-atigi 865 km; yanada kuchli radar o'rnatilishi bilan, Xitoy qiruvchi samolyoti F-35dan ancha oldinda, 5-avlodning to'laqonli aviatsiya kompleksiga aylanadi.
Endi XXR eksport qilish uchun istiqbolli taktik samolyotlarning katta assortimentiga ega. Va "Chengdu" uzoq vaqtdan beri Argentinani zarba sifati bo'yicha bir xil "Gripen" dan kam bo'lmagan juda mashhur va ilg'or FC-1 (JF-17) mashinasini xaridor deb biladi. Shuningdek, argentinaliklar bilan "Shenyang" J-31 rusumli so'nggi jangovar jangchilari to'g'risida bitim tuzilishiga umid bildirildi. Aytgancha, bu ikkinchisi uchun eng to'g'ri qaror bo'ladi, chunki Isroil radarlarini AFAR bilan jihozlagandan so'ng, Xitoyning yashirin mashinalari Britaniyaning F-35B (J- ning e'lon qilingan jangovar radiusi) dan ko'ra 5-chi avlod avtomobillariga qaraganda ancha dahshatli bo'ladi. 31 - KVVP bilan Lightning -dan 1, 5 baravar yuqori).
Britaniya flotining ko'p maqsadli atom suv osti kemasi S.88 "Charchagan" "Trafalgar" sinfidan. Torpedo suv osti kemalari sinfiga mansub, ammo 533 mm TA dan, shuningdek, 900 km radiusda uzoqdan er va er usti nishonlarini yo'q qilish uchun SKR BGM-109C / D / E "Tomahawk" uchirilishi mumkin, shuning uchun suv osti kemasi zarba va havo -kosmik taktik va strategik hujum operatsiyalarida qatnashishi mumkin. Agar Argentinaning strategik ob'ektlari zamonaviy havo hujumidan mudofaa raketa tizimlari bilan to'g'ri qamrab olinmagan bo'lsa, inglizlar bilan har qanday harbiy qarama -qarshilik Antarktidaga qadar har qanday operatsion yo'nalishdan "o'tib ketgan" o'nlab Tomaxavklar ko'rinishida juda yoqimsiz ajablanib tugashi mumkin.
Ammo Britaniyaning Astute va Trafalgar suv osti kemalari Tomaxavklarning raketa zarbalaridan Argentina aviabazalarining havo mudofaasi zaifligi, shuningdek, zarba beruvchi samolyotlarni qo'llab-quvvatlash uchun qirg'oqqa uzoq masofali SCRC joylashuvi bilan bog'liq bir qator qiyinchiliklar hech qanday sudralishga yo'l qo'ymaydi. yaqin kelajakda orollar uchun urushlar. Argentinada suv osti kemalariga qarshi to'g'ri mudofaa ham, zamonaviy dizel-elektr suv osti kemalari ham texnologiyani yaxshi biladigan Buyuk Britaniyaga qarshi suv osti kemalari urushini olib borolmaydi. Va faqat shu muammolar hal bo'lgandan keyingina Argentinaning ko'p asrlik hududiy bahsda qasos olishi haqida jiddiy o'ylash mumkin bo'ladi.
