O'tgan asrning etmishinchi yillari Shveytsariya armiyasi tarixidagi eng muhim davr edi. Har xil turdagi sanoatning uzoq muddatli muammolaridan so'ng, yangi zirhli mashinalarni ommaviy ishlab chiqarishni tashkil etish va asta-sekin eskirgan namunalarni almashtirish mumkin bo'ldi. Bundan tashqari, bu vaqtda yangi muhim loyihalarni ishlab chiqish amalga oshirildi. Parallel ravishda ishlab chiqilayotgan bir nechta loyihalar doirasida turli maqsadli transport vositalari, jumladan, yangi turdagi zenitli o'ziyurar qurilmalar yaratildi. Ikkinchisi Fliegerabwehrpanzer 68 rasmiy nomi bilan mashhur bo'ldi.
Jangovar aviatsiyaning rivojlanishi harbiy havo mudofaasini takomillashtirish zarurligini yaqqol ko'rsatdi. Yetmishinchi yillarning o'rtalarida Shveytsariya harbiy bo'limi raketa yoki artilleriya qurollari bilan o'ziyurar zenit qurollarini yaratish, qabul qilish va qurish zarur degan xulosaga keldi. Tez orada bu borada birinchi takliflar kelib tushdi. Ulardan biri chet ellik hamkasblari bilan kuchlarini birlashtirishga qaror qilgan Shveytsariyaning etakchi kompaniyasidan kelgan.
Tajribali ZSU Fliegerabwehrpanzer 68 muzeyda
1977 yilda "Eidgenössische Konstruktionswerkstätte", "Oerlikon", "Contraves" va "Siemens" tashkilotlari quruqlikdagi qo'shinlar uchun havo hujumidan mudofaa vositasining o'z versiyasini taklif qilishdi. Shveytsariya va Germaniya kompaniyalari birgalikda yangi zenit o'ziyurar qurolining umumiy ko'rinishini yaratdi va uni potentsial xaridorga taklif qildi. ZSUning taklif qilingan versiyasi, umuman olganda, Shveytsariya harbiylariga mos keldi, natijada ishni davom ettirish va keyinchalik sinov uchun zarur bo'lgan ikkita eksperimental zirhli mashinani ishlab chiqarish to'g'risida buyruq berildi.
Yangi loyihada xorijiy loyihalardan to'g'ridan -to'g'ri olingan ba'zi g'oyalarni qo'llash taklif qilindi. Bundan tashqari, Shveytsariya uchun yangi ZSU u yoki bu tarzda o'zgartirilgan ba'zi tayyor komponentlardan foydalanishi kerak edi. Aslida, mavjud imkoniyatlarni tahlil qilib bo'lgach, istiqbolli texnologiyani yaratishning eng oson yo'li tanlandi. Shveytsariyada ishlab chiqarilgan shassi va ketma-ket xorijiy modeldan olingan qurol va boshqaruv tizimlari bo'lgan qurol minorasini olish taklif qilindi. Panzer 68 tankining shassisi bunday uskunalarga asos bo'lishi kerak edi va jangovar modul bir necha yil oldin foydalanishga topshirilgan nemis o'ziyurar Flakpanzer Gepard qurolidan olingan.
Yangi loyihani ishlab chiqish jarayonida ikki mamlakatning uchta kompaniyasi mutaxassislari mavjud minorani yangi shassisga moslashtirish bilan bog'liq bir qancha muammolarni hal qilishlari kerak edi. Bunday ishlar oson emas edi, lekin baribir ular murakkabligidan noldan asbob -uskunalar yaratish bilan solishtira olmadilar. Yangi loyihaning nisbatan soddaligi ishlab chiqish vaqtini va tajriba uskunalarini qurish uchun zarur bo'lgan vaqtni qisqartirish imkonini berdi. 1979 yilda allaqachon loyihani ishlab chiqish yakunlandi va bir necha oydan so'ng ikkita zarur prototip sinovga topshirildi.
Kelajakdagi o'ziyurar zenit quroli Fliegerabwehrpanzer 68 belgisini oldi. Bu nom uskunalar sinfini, shuningdek, asosiy shassi turini aks ettirgan-Pz 68. O'sha davrdagi boshqa Shveytsariya zirhli mashinalaridan farqli o'laroq, bu safar bu nom transport vositasining paydo bo'lgan yili yoki xizmatga qabul qilinganligi bilan bog'liq emas edi.
"Gepard" o'ziyurar qurolining nemis konstruktsiyasi shveytsariya zirhli mashinalaridan turret halqasining kattaligi bilan farq qilardi. Mavjud jangovar modulning bu xususiyati Pz 68 tankining korpusini takomillashtirish zaruriyatini keltirib chiqardi. Yangi loyiha mualliflari tom va yon tomonlarning dizaynini o'zgartirishi, shuningdek ichki bo'linmalar sxemasini biroz o'zgartirishi kerak edi. Shu bilan birga, komponentlar va yig'ilishlarning massasini, shuningdek ularning asl joyini saqlab qolish mumkin edi. Yangilangan korpus, avvalgidek, kasting orqali tayyorlanishi taklif qilingan. Frontal qismida qalinligi 120 mm gacha bo'lgan bir hil rezervatsiya saqlanib qolgan. Ishning tartibi, umuman olganda, o'zgarmadi. Old bo'limda boshqaruv bo'linmasi, jangovar bo'linma markazda, elektr stantsiyasi esa orqa tomonda joylashgan edi.
O'ziyurar qurollarning umumiy ko'rinishi
Kattalashtirilgan elkama -belbog'dan foydalanish boshqaruv bo'linmasining oldinga siljishiga va korpusning old qismini mos ravishda qayta ishlashga olib keldi. Barcha kerakli bo'linmalarni joylashtirish uchun mavjud korpusni qo'shimcha qo'shimchalar yordamida 180 mm ga uzaytirish kerak edi. Korpusning old qismi hali ham ikkita egri sirtdan hosil bo'lgan, lekin uning shakli o'zgargan va moyillik burchaklari kamaygan. Darhol frontal blokning orqasida o'zgartirilgan minorali quti bor edi. Endi u ancha kengroq edi, uning yon qismlari qanot bo'lib xizmat qilgan. Asosiy tankning yon tomonlaridagi qutilar orqa tomonga ko'chirildi. Bundan bir necha yil oldin xuddi shunday korpus modifikatsiyalari Panzerkanone 68 ACSni yaratish uchun ishlatilgan, dvigatel bo'linmasining qiyalik tomi va murakkab shaklning orqa qismi saqlanib qolgan.
Pz 68 asosiy o'rta tankidan yangi o'ziyurar qurol bitta blok shaklida ishlab chiqarilgan elektr stantsiyasini oldi. U 660 ot kuchiga ega Mercedes Benz MB 837 Ba-500 karbüratorli dvigatelga asoslangan edi. Yordamchi quvvat bloki 38 ot kuchiga ega Mercedes Benz OM 636 dvigateli shaklida ham ishlatilgan. Fliegerabwehrpanzer 68 uchun uzatmalar qutisi keyingi seriyali Pz 68 tanklaridan olindi, u oltita oldinga va ikkita teskari tezlikni ta'minladi.
Mavjud taglik kauchuk shinalari bo'lgan oltita er -xotin rulolar asosida saqlanib qoldi. Roliklar diskli buloqli va gidravlik amortizatorli tarozilarda individual suspenziya oldi. Uch juft qo'llab -quvvatlash tsilindrlari yo'l g'altaklari ustiga qo'yilgan. Korpusning old tomonida dangasalar o'rnatiladi, orqa tomonida haydovchi g'ildiraklar bor edi. Kengligi 520 mm bo'lgan Pz 68 kauchuk prokladkalar bilan jihozlangan trek ishlatilgan.
Fliegerabwehrpanzer 68 loyihasi ilgari nemis Gepard SPAAG uchun ishlab chiqilgan tayyor jangovar moduldan foydalanishni taklif qildi. Ikkinchisi etmishinchi yillarning boshlarida yaratilgan va 1973 yildan buyon seriyali ishlab chiqarilmoqda. Germaniya Federativ Respublikasi qurolli kuchlari 1975-76 yillarda - Shveytsariya harbiy departamentining so'rovi arafasida yangi mashinalarni ishga tushirishdi. Shunday qilib, Shveytsariya armiyasi hozirgi vaqtda eng yuqori xususiyatlarga ega bo'lgan eng yangi komponentlardan foydalangan holda havo hujumidan mudofaa tizimining zamonaviy prototipini olish uchun barcha imkoniyatlarga ega edi.
Germaniya ZSU -dan qarz olgan minora o'ziga xos shaklga ega edi. Korpusning elkama -kamariga o'rnatish uchun kichik diametrli kerakli diametrli platforma mo'ljallangan edi. Uning tepasida katta balandlik va eni kamaytirilgan katta korpus bor edi. Jang moduli o'q va parchalanishga qarshi himoyaga ega edi. Minoraning o'ziga xos shakli ba'zi qurilmalarning, shu jumladan qurollarning tashqi joylashuvi bilan bog'liq edi. Minoraning old qismiga radar antennalaridan birini o'rnatish uchun moslamali platforma qo'yilgan. Yonlarda, o'z navbatida, artilleriya qurilmalari bor edi.
Jangovar transport vositasi Flakpanzer Gepard
Minora old tomoni qo'mondon va o'qchilarning ish joylari bo'lgan ikki kishilik yashash xonasiga beriladi. Bu hajm ortida o'q -dorilar qutilari va maxsus jihozlar qismlari uchun bo'linma berilgan. Bundan tashqari, minoraning orqa qismiga katlanadigan kuzatuv radar antennasi o'rnatilgan.
Flakpanzer Gepard ZSU minorasining birinchi modifikatsiyasi havo holatini kuzatish va nishonlarni kuzatish uchun ikkita radar stansiyasi bilan jihozlangan. Xavfli narsalarni qidirish antennasi minoraning orqa tomonida joylashgan MPDR-12 stantsiyasi yordamida amalga oshirildi. Minora oldidagi o'rnatishda qurolga ishora qiluvchi radar antennasi biriktirilgan. Ikkala stantsiyaning ma'lumotlari yong'inni nazorat qilish tizimidagi bortga kirdi va qurolning yo'naltiruvchi burchaklarini hisoblashda hisobga olindi. Yong'inni boshqarishning analog tizimi har xil sensorlardan ma'lumotlarni yig'di va qurollarni nishonga olishda hisobga oldi. Hisob -kitoblarda transport vositasining holati to'g'risidagi ma'lumotlar, maxsus naychali sensorlar tomonidan aniqlangan, joriy nishon burchagi va o'qlarning dastlabki tezligi haqidagi ma'lumotlar ishlatilgan.
Minoraning yon tomonlarida sinxronlashtirilgan artilleriya tokchalari joylashgan edi. 35 mm Oerlikon KDE avtomat quroli maxsus vertikal boshqaruv disklariga ega bo'lgan murakkab shakldagi maxsus himoyalangan qutiga joylashtirilgan. Barrel uzunligi 90 kalibrli qurol har xil o'q -dorilarni ishlatishga qodir, ularni tezligi 1175 m / s gacha tezlashtiradi va daqiqada 550 o'q otish tezligini ko'rsatadi. Ishlatilgan lentali o'q -dorilar. Ikkala qurolning o'q -dorilari bir nechta turdagi 310 ta o'qdan iborat edi. O'q-dorilarning asosini yuqori portlovchi bo'linmalar va zirhlarni teshuvchi snaryadlar bo'lgan unitar o'qlar tashkil etdi. Bundan tashqari, u er usti texnikasi bilan kurashish uchun zarur bo'lgan zirhli teshikli kalibrli qobiqlardan foydalanish imkoniyatini nazarda tutgan.
Birinchi modifikatsiyadagi "Gepard" minorasining jihozlari nishonlarni aniqlash va ularni 15 kmgacha bo'lgan masofada kuzatishga olib borish imkonini berdi. Havo nishonlariga hujum qilishda samarali o'q otish diapazoni 3500 m ga yetdi, masofadan boshqariladigan hidoyat drayverlari har qanday yo'nalishdagi azimutdagi nishonlarga qurolni balandligi -10 ° dan + 85 ° gacha o'q otishga imkon berdi.
Minora platformasi yon tomoniga har biri uchta mahsulotdan iborat ikkita guruh tutunli granatalar qo'yilgan. Ular Shveytsariya texnologiyasi uchun an'anaviy bo'lgan 80 mm kalibrli tizimlardan foydalangan. Har bir granata otish moslamasiga ikkita o'q -dorilar yuklangan. Muayyan vaziyatlarda o'zini himoya qilish uchun boshqa yordamchi qurollar yo'q edi.
Fliegerabwehrpanzer 68, oldingi ko'rinish
Fliegerabwehrpanzer 68 zenit o'ziyurar qurolini uch kishilik ekipaj boshqarishi kerak edi. Haydovchi korpus old qismining o'rtasiga odatiy joyiga joylashtirildi. Boshqaruv bo'linmasiga bir nechta periskopik asboblar bilan jihozlangan lyuk yordamida kirish taklif qilindi. Lyuk tepasida haydovchini aylanadigan minoradan himoya qilish uchun panjara qopqog'ini o'rnatish rejalashtirilgan edi. Qo'mondon va qurolchining ish joylari minorada edi. Ularning tepasida ko'p sonli kuzatuv moslamalari bilan jihozlangan umumiy uyingizda lyuk bor edi. Qo'mondonlik va operatorlik pozitsiyalarida ikkita radarning ishlashini kuzatish va qurollarni boshqarish uchun asboblarning to'liq to'plami mavjud edi.
Shveytsariya loyihasi tayyor shassi va mavjud ketma-ket minoradan foydalanishni o'z ichiga oldi, bu esa uskunalarning o'lchamlari va og'irligi bo'yicha kutilgan oqibatlarga olib keldi. Fliegerabwehrpanzer 68 o'ziyurar zenit qurolining umumiy uzunligi 7,5 m, kengligi - 3,3 m, balandligi (minora tomida) - 3,14 m, aniqlash radar antennasi ko'tarilganda balandligi taxminan 1160 ga oshdi. mm. Jangovar og'irligi 46 tonnaga etdi, transport vositasining og'irligi ortishi, mavjud elektr stantsiyasining saqlanib qolishi, ketma -ket o'rta tanklar bilan taqqoslaganda harakatlanishni biroz yomonlashishiga olib keldi. Shunday qilib, maksimal tezlik soatiga 52 km ga tushirildi.
Ilgari Gepard loyihasini yaratishda o'z hissasini qo'shgan xorijiy kompaniyalarning ishtiroki Fliegerabwehrpanzer 68 loyihasining ish tezligiga ijobiy ta'sir ko'rsatdi, bundan tashqari, Germaniya sanoati bilan hamkorlik va texnologiyaning tanlangan arxitekturasi bizga qurilishga imkon berdi. eksperimental uskunalarni iloji boricha tezroq.1979 yilda Shveytsariyaning K + W Thun kompaniyasi yangi loyihaga muvofiq ketma -ket Pz 68 tanklar shassisini qayta qurdi va ularga nemis hamkasblaridan olgan minoralarni o'rnatdi. Ko'p o'tmay, bu texnika sinov maydoniga keltirildi. Prototiplarga M0888 va M0889 seriya raqamlari berilgan.
ZSU Fliegerabwehrpanzer 68 sinovlari haqida batafsil ma'lumot yo'q. Tekshiruvlar muvaffaqiyatli yakunlanishi mumkin edi, deb taxmin qilish uchun asos bor, chunki loyihada faqat mavjud va maydonda tasdiqlangan komponentlar ishlatilgan. Shu bilan birga, shuni esdan chiqarmaslik kerakki, o'sha 1979 yilda keng jamoatchilik Pz 68 o'rta tankining kamchiliklari haqida bilgan, ularning bir qismi zenitga qarshi o'ziyurar qurolga o'tishi mumkin edi. Xususan, transmissiya tank to'liq to'xtagunga qadar orqaga burilishga ruxsat bermadi, bu esa harakat va manevraga jiddiy xalaqit berishi mumkin edi. Shassi va uning yig'ilishlari bilan bog'liq bu va boshqa muammolar sinovlar jarayoniga ta'sir qilishi mumkin edi. "Gepard" ZSU minorasi, o'z navbatida, shu paytgacha barcha tekshiruvlardan va nozik sozlamalardan o'tdi, shuning uchun u jiddiy muammolarning manbai bo'la olmaydi.
Gepard rusumli avtomashinalarga o'rnatilgan 35 mm to'p bilan qurol
Yangi zenitli o'ziyurar qurolning ikkita prototipini sinovlari bir necha oy davom etdi. Tekshiruvlar 1980 yilda yakunlandi, shundan so'ng harbiy kafedra xizmat ko'rsatish uchun uskunalarni qabul qilish va ketma -ket transport vositalariga buyurtma berish masalasini hal qilishi kerak edi. Yaqin kelajakda loyihada ishtirok etuvchi kompaniyalar ko'p sonli o'ziyurar qurollarni qurish bo'yicha foydali shartnomaga ega bo'lishlari mumkin edi.
Olingan natijalarga qaramay, istiqbolli texnologiyani sinab ko'rish haqiqiy natijalarga olib kelmadi. Federal urush boshqarmasi havo hujumidan mudofaa sohasidagi ishlarning hozirgi holatini o'rganib chiqdi, ichki yangiliklarni baholadi, chet ellik hamkasblari bilan taqqosladi va ma'lum xulosalarga keldi. Harbiy kafedra yangi ZSU Fliegerabwehrpanzer 68 -ni qabul qilishdan voz kechishga qaror qildi. Bu qarorning sabablari oddiy edi: ekspertlar, ularga ko'ra, quruqlikdagi kuchlarni qayta qurollantirishning yanada muvaffaqiyatli va foydali variantini topdilar.
Raketa sohasidagi so'nggi yangiliklarni o'rganib chiqib, Shveytsariya armiyasi artilleriya quroliga ega zenit tizimlaridan hafsalasi pir bo'ldi. Ularning fikricha, raketa tizimlari ancha samarali va istiqbolli ko'rinardi. Ko'p o'tmay, Shveytsariya Buyuk Britaniyadan tortib olingan dizayndagi o'nlab Rapier havo hujumidan mudofaa tizimlarini sotib oldi. Bunday komplekslar hali ham xizmatda va aslida Shveytsariya havo hujumidan mudofaa tizimining asosi hisoblanadi.
Harbiy kafedra import qilinadigan zenit-raketa tizimini tanlab, o'z qiziqishi bo'lmagan o'z loyihasi bo'yicha ishni to'xtatishni buyurdi. Fliegerabwehrpanzer 68 ning ikkita qurilgan prototipi oxirgi yig'ish zavodiga qaytarildi. Keyinchalik, M0888 seriyali avtomashinalardan biri Thundagi Panzermuseum Thun zirhli muzeyiga topshirildi. Ikkinchi o'ziyurar qurolning aniq taqdiri noma'lum. Ehtimol, u keraksiz sifatida yo'q qilingan.
Shveytsariya o'z armiyasini qayta qurollantirishni rejalashtirar ekan, potentsial dushman samolyotlariga qarshi tura oladigan o'ziyurar zirhli mashinaning yangi modelini yaratishga harakat qildi. Qisqa vaqt ichida bir nechta mahalliy va xorijiy korxonalarning sa'y -harakatlari bilan bunday uskunaning istiqbolli loyihasi yaratildi, so'ngra ikkita prototip sinovdan o'tkazildi. Fliegerabwehrpanzer 68 o'ziyurar qurollari xizmatga kirish va quruqlik qo'shinlarining jangovar samaradorligini oshirish uchun barcha imkoniyatlarga ega edi, ammo harbiylar havo mudofaasini rivojlantirishga bo'lgan qarashlarini o'zgartirdi. O'ziyurar artilleriyadan ko'ra tortilgan raketa tizimlari afzal ko'rilgan. Zirhli mashinalarning yana bir shaxsiy loyihasi dala sinovlari paytida to'xtatildi.
