Ikkinchi jahon urushi tugashini kutmasdan, Frantsiyaning yangi rahbariyati istiqbolli harbiy texnikaga bo'lgan talablarini e'lon qildi. 1945 yil mart oyida de Goll hukumati yangi tankni ishga tushirishni buyurdi. Dastlab, Ikkinchi Jahon Urushining eng yaxshi namunalari darajasida o'rta tanklarni loyihalash va ishlab chiqarishga kiritish kerak edi. Keyinchalik, zirhli mashinalarning tashqi ko'rinishi o'zgaradi va tankning bir nechta versiyalari birdaniga paydo bo'ladi. Shunga qaramay, loyihaning barcha variantlari bir xil umumiy nom ostida amalga oshirildi - AMX 50.
Birinchisi, M4 o'rta tanki. Bu tank 90 mmli to'p bilan jihozlangan bo'lishi va amerikalik "Sherman" yoki Sovet T-34 darajasida zirh bilan ta'minlanishi kerak edi. M4 tankini ishlab chiqishda, qo'lga olingan nemis zirhli mashinalarini o'rganishdan olingan ma'lumot ishlatilgan. Shuning uchun, AMX 50 oilasining keyingi barcha transport vositalari Germaniya tank binosining "izini" oladi. Xususan, bu barcha tanklarning shassisida Knipkampning o'zgartirilgan sxemasiga muvofiq yo'l g'ildiraklari joylashtirilgan: ular to'rt qatorga emas, balki ikkiga joylashtirilgan. M4 ikkita prototipi qurildi, keyinchalik uning asosida yanada kuchli qurolga ega bo'lgan bir nechta tanklar yaratildi.
1949 yilda 90 mm qurolli tankni sinab ko'rish natijalariga ko'ra, frantsuz armiyasiga kuchliroq narsa kerak deb qaror qilindi. Bu vaqtda 120 mm to'p bilan qurollangan yangi zirhli mashinalarning ikkita loyihasi ishga tushirildi. Birinchisi natijasida burilish minorasi bo'lgan tankning prototiplari yaratildi, ikkinchisi to'liq o'ziyurar artilleriya qurilmasini yaratishni nazarda tutdi. Ta'kidlash joizki, ACSni yaratilishining sabablaridan biri SSSR Qurolli Kuchlari bilan harbiy to'qnashuv xavfi edi. Urushdan keyin Sovet Ittifoqida ko'plab tanklar va o'ziyurar qurollar, shu jumladan og'ir qurollar bor edi. AMX 50, 90 mm to'p bilan IS-3 yoki ISU-152 bilan jang qila olmadi. Shuning uchun, hech bo'lmaganda, potentsial dushmanning og'ir transport vositalariga bardosh beradigan qandaydir zirhli mashinani yaratish kerak edi.
Birinchi jahon urushining frantsuz qo'mondoni Ferdinand Foch sharafiga nomlangan AMX 50 Foch o'ziyurar quroli AMX 50 M4 tankining shassisiga asoslangan edi. Asl tankning korpusi sezilarli darajada qayta ishlangan. O'ziyurar qurol kabi uskunalar sinfining o'ziga xos xususiyatlari tufayli minora o'rniga katta hajmli zirhli g'ildirak uyi o'rnatildi. Alohida ta'kidlash joizki, "Foch" kesish mashinaning old qismidan boshlangan va faqat poydevorda yakunlangan. Taqqoslash uchun, sovet o'ziyurar qurollarida g'ildirak uyi har doim dvigatel bo'linmasi oldida tugagan va korpus bu erda o'ziga xos to'siqqa ega bo'lgan. Fochda, o'z navbatida, shunga o'xshash to'siq bo'lsa -da, u ancha kichik edi. Damxona, korpusning qolgan qismi singari, tekis plitalardan murvat bilan payvandlangan. Zirh qismlarining qalinligi 180 mm ga yetdi (yuqori frontal plastinka). Old qismning pastki varag'i ancha ingichka edi - 100 millimetr. Biroq, qalinlikdagi bu "farqlar" himoyaning og'irlikka nisbati nuqtai nazaridan optimal deb hisoblangan. Yuqori frontal plastinkaning moyillik burchagi ham qiziqish uyg'otadi. 180 mm panel gorizontalga 35 ° burchak ostida o'rnatildi. Qalinligi va burchagi kombinatsiyasi mutlaqo davolovchi vosita emas edi, lekin asl AMX-50 bilan taqqoslaganda, yangi o'ziyurar qurol ancha kuchli va himoyalangan edi. Shunisi e'tiborga loyiqki, AMX 50 Foch o'ziyurar quroli Germaniyaning Jagdpanther o'ziyurar quroliga juda o'xshardi. Shubhasiz, bu kuboklarni o'rganishdan olingan "nemis tajribasi" edi.
Foch o'ziyurar qurolining taxminiy jangovar og'irligi 50 tonnani tashkil etdi. Ellik tonnalik zirhli mashinani 850 ot kuchiga ega 12 silindrli Maybach HL 295 12VC dvigateli boshqarishi kerak edi. Ko'rib turganingizdek, frantsuzlar sobiq dushmandan nafaqat qurol -aslahalar, balki elektr stantsiyasini ham olishgan. Taxminan 15-17 ot kuchiga ega. tonna uchun o'ziyurar qurol avtomagistral bo'ylab soatiga 50 km tezlikda harakatlanishi mumkin edi.
Dushmanning og'ir tanklarini yo'q qilish uchun mo'ljallangan Foch qurollanishining asosi 120 mmli to'p edi. Uzoq nayzali qurol miltiq tormozi va orqaga qaytish moslamalari bilan jihozlangan. Jang bo'linmasining yaxshi ergonomikasini saqlab qolish uchun AMX dizaynerlari qurolni oldinga siljitishlari kerak edi. Shu sababli, orqaga qaytish moslamalarining bir qismi zirhli korpusdan tashqarida qoldi. Shu sababli, ikki qismdan iborat murakkab shakldagi asl zirhli niqobni yasash kerak edi. Ulardan biri korpusning old varagiga mahkam o'rnatilgan, ikkinchisi esa barrelga o'rnatilgan va harakatlanishi mumkin edi. Qurol aylanadigan o'qlar o'ziyurar qurolning ichki hajmidan tashqarida bo'lganligi sababli, qurollarni ruxsat etilgan chegaralarda nisbatan katta peshtoq bilan ko'rsatish imkoniyatini berdi. Qurol har ikki yo'nalishda ham 9 ° sohalarda gorizontal harakatlanishi mumkin edi va vertikal nishab burchagi -6 ° dan + 16 ° gacha o'zgarib turardi. Jang bo'linmasining qadoqlanishiga har qanday turdagi 40 tagacha unitar qobiq joylashishi mumkin edi. Zirhli korpusning joylashuvi kelajakda 10-15 ta tortishish uchun yana bir tovoqlar blokini qo'shish imkonini berdi.
Qo'shimcha o'ziyurar qurollar 7, 5 mm Reibel pulemyotlaridan iborat edi. Ulardan birinchisi yuklovchining ish joyi ustidagi maxsus minorada joylashgan edi. Minora dizayni gorizontal kengligi 180 ° bo'lgan sektorda o'q otish va gorizontaldan 12 gradusgacha vertikal yo'naltirishni amalga oshirish imkonini berdi. Avtomatni yuklovchining ish joyidan yuqoriga qo'yish haqidagi qaror savol tug'diradi. Albatta, zirhli mashinada dushman ishchi kuchidan himoya qilish uchun qurol bo'lishi kerak, lekin nima uchun pulemyot, masalan, qo'mondonga berilmagan? Tabiiyki, ACS tomida joylashgan avtomat bir qator o'q otmaydigan zonalarga ega edi. Shuning uchun, yuklagich minorasidan tashqari, AMX 50 Foch o'ziyurar qurolining ba'zi chizmalarida, orqa qismida ikkita pulemyotli kichik minorasi bor. Xuddi shu chizmalardan kelib chiqadiki, qattiq pulemyotchi qurol -yarog'larini -6 ° dan + 70 ° gacha ko'tarishi va tushirishi mumkin. Shunday qilib, orqa minorasi zenit qurollari sifatida xizmat qilgan. Ko'rinib turibdiki, otishmachi o'ziyurar qurolning qanotlari va orqa qismini qopqog'i bilan ta'minlashi kerak edi. Biroq, Foch prototiplarining mavjud fotosuratlarining hech birida bunday minora ko'rinmaydi. Ma'lum bo'lishicha, ular testlar boshlanishidan oldin uni tugatishga ulgurmagan yoki vaqt o'tishi bilan uni tashlab ketishgan. Uchta pulemyotning umumiy o'q yuki 2750 o'q edi. Ulardan 600 nafari yuklovchining pulemyotiga tayangan.
Foch ekipaji 4-5 kishidan iborat edi. Haydovchi avtomat oldida, avtomatning o'ng tomonida joylashgan edi. Uning orqasida yuklovchining ish joyi bor edi. To'pning chap tomonida, ACS oldida, o'q otadigan o'rindiq o'rnatilgan edi, uning qo'lida to'g'ridan -to'g'ri olov, mexanik yo'l -yo'riq tizimi va elektr yong'inni boshqarish tizimi bor edi. Qo'mondon qurolchining ish joyi orqasida joylashgan edi, uning vazifasi aloqalarni saqlash, nishonlarni qidirish va ekipaj harakatlarini umumiy muvofiqlashtirish edi. Qo'mondon ko'rish huquqiga ega emas edi - vaziyatni kuzatish va nishonlarni qidirish uchun uning stereo masofali o'lchagich bilan jihozlangan kichik minorasi bor edi. Qurolning yuqori quvvati, shuningdek, uskunaning omon qolish talablari hisobga olingan holda, stereo naychaning optikasi silindrsimon shaklidagi zirhli korpusga o'rnatildi. Nihoyat, loyihaning dastlabki versiyalarida ekipajning beshinchi a'zosi ACSning orqa qismidagi pulemyot minorasida joylashgan edi. Prototiplarda Foch, qattiq minora va u bilan qurollangan o'qchi yo'q edi. Ekipaj korpus tomining o'rtasida joylashgan lyuk orqali mashinadan tushdi va tushdi. U dvigatel bo'linmasining old tomonida joylashgan edi. Orqa otishga kelsak, u boshqa ekipajdan alohida joylashgan bo'lib, minoraga o'tirib, uni yuqori qismidagi lyuk orqali yoki dvigatel ustidagi maxsus quduq teshigi orqali tark etishi kerak edi. Bu quduqdan tushganda / tushganda, o'q otuvchi birinchi navbatda jangovar bo'linmaga kirdi, shundan so'ng u boshqa ekipaj singari lyukdan chiqib ketishi mumkin edi.
1951 yilda AMX 50 Foch -ning ikkita prototipi qurildi. Sinov otishlari o'sha paytda mavjud bo'lgan nishonlarning aksariyat qismiga 120 mmli to'pni o'qqa tutish samaradorligini tasdiqladi. Oldin tugatilgan shassi ham hech qanday shikoyat qilmagan. Qisqa masofada turgandan so'ng, ikkala o'ziyurar qurol ham armiyada sinov amaliyotiga yuborildi. Biroq, "Foch" xizmat uchun qabul qilinmagan. Frantsiya harbiy rahbariyati ommaviy ishlab chiqarishni joylashtirish masalasini hal qilayotgan bir paytda, bir vaqtning o'zida bir nechta fikrlar paydo bo'ldi, bu frantsuz zirhli mashinalarining kelajagiga jiddiy ta'sir ko'rsatdi. Birinchidan, bir qator harbiy rahbarlar bunday o'ziyurar qurolni olish maqsadga muvofiqligiga shubha qila boshladilar. Qo'shinlarga o'ziyurar artilleriya qurolidan ko'ra tanklar kerak bo'lsa kerak, degan fikr keng tarqalgan edi. Ikkinchidan, NATO alyansining faol rivojlanishi qurollarni standartlashtirish va birlashtirish zarurligini keltirib chiqardi. Ko'p tortishuvlar va uchrashuvlar natijasida Foch loyihasi birinchi bo'lib yopildi. Keyinchalik, xuddi shu narsa AMX 50 dasturi bo'yicha ishlab chiqilgan boshqa zirhli mashinalarda ham sodir bo'ldi, ularning oxirgisi-burilish minorasi va 120 mm to'p bilan. Hammasi bo'lib, 50-yillarning o'rtalariga qadar AMX 50 dasturi davomida tanklar va o'ziyurar qurollarning oltita prototipi ishlab chiqarilgan.
AMX 50 Foch World of Tanks -da shunday bo'ladi
