SSSR Harbiy-dengiz kuchlarining tiklanishi 1955-1956 yillardagi qish voqealari bilan bevosita bog'liq. - admiral N. G.ning tez iste'foga chiqishi. Kuznetsov, keyinchalik harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondoni lavozimini egallashi bilan Sergey Georgievich Gorshkov. Yangi bosh qo'mondon okeandagi yadroviy raketa flotini yaratish bo'yicha qat'iy yo'nalishni tanladi. Yigirmanchi asr boshidan beri birinchi marta bizning dengizchilarimiz o'zlarini qirg'oqlaridan uzoqda deb e'lon qilishga muvaffaq bo'lishdi.
Yuqori Arktik kengliklardan iliq Hind okeanigacha, Admiral Gorshkovning ambitsiyalari Sovet Ittifoqi ambitsiyalariga mutanosib ravishda o'sdi. Dengiz flotining geosiyosiy ta'sir qilish vositasi sifatida ahamiyatining ortib borishi, tez ilmiy -texnik taraqqiyot bilan birga, Gorshkovga dengiz qurollarining ekstremal modellarini yaratish uchun mablag'larni "taqillatishga" imkon berdi. Sovet bosh qo'mondoni beshta okeanning xo'jayini bo'lishga jiddiy umid qildi!
60-yillarning birinchi yarmida mamlakatimizda atom elektr stantsiyalari bo'lgan okean ustidagi kemalarni loyihalash boshlandi: og'ir samolyot tashuvchi kreyserlar, raketali kreyserlar va suv osti kemalariga qarshi kemalar. 70 -yillardan boshlab ularning "metallga" faol singishi boshlandi. Agar hamma narsa Gorshkov rejalashtirganidek bo'lsa, asrning oxiriga kelib bizda jangovar kuchga teng keladigan eskadron bo'ladi.
"Ulyanovsk" og'ir yadroviy samolyot tashuvchisi (loyiha 1143.7)
Bu turdagi birinchi Sovet kemasi va birinchi yadroviy samolyot tashuvchisi AQShdan tashqarida joylashgan. Hatto hozir ham, o'zining aniq zaif tomonlari va qurilish atavizmlariga qaramay, 1143.7 loyihasi o'zining ulkan o'lchamlari va ajoyib siluetiga hurmatni uyg'otadi.
Albatta, "Ulyanovsk" o'zining asosiy va yagona raqibi - "Nimits" sinfidagi Amerika samolyot tashuvchisidan past edi. Mahalliy samolyot tashuvchisi chorak kamroq joy almashgan, kichikroq havo qanotiga ega bo'lgan va samolyotlarni joylashtirish uchun tor sharoitlarga ega edi. Faqat ikkita ishga tushirish katapulti bor - Nimitsda to'rtta, to'rtta o'rniga uchta samolyotli lift va kichikroq angar (qariyb 1000 kvadrat metr).
Yo'qolgan katapultlar qisman ikkita boshlang'ich pozitsiyali kamonli tramplin bilan qoplandi. Bu qaror millionlab sovet rubllarini tejab qoldi, lekin yangi qiyinchiliklarni keltirib chiqardi. Tramvaydan faqat tortish-tortish nisbati juda yuqori bo'lgan samolyotlar uchishi mumkin, lekin hatto kuchli 4-avlod jangchilari uchun ham bunday hiyla-nayrang og'irligi va jangovar yuk cheklovlari bilan to'la. Nihoyat, tramplin kemaning butun kamonini samolyotlar to'xtash uchun yaroqsiz holga keltirdi.
Samolyot tashuvchisiga P-700 "Granit" kemalarga qarshi 12 ta og'ir raketalarni joylashtirish to'g'risidagi qaror juda mantiqsiz ko'rinadi-7 tonnalik raketalar uchun pastdan uchirish kompleksi qimmatbaho joyni "yeb" yubordi va allaqachon kichik angarni qisqartirdi. Sukixlarning qo'shimcha havolasi uzunligi 10 metrdan oshadigan bu ulkan "blankalarga" qaraganda ancha foydali bo'ladi.
"Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchisida P-700 "Granit" raketalari ochildi.
Ammo "birinchi pancake" "bo'lak" emas edi! "Ulyanovsk" ajoyib yutuqlar galaktikasiga ega edi-barcha sovet samolyotlarini tashuvchi kreyserlar singari, 1143.7 loyihasi ham mukammal o'zini himoya qilish tizimlariga xos edi. 192 samolyot zenit raketalari SAM "Xanjar" + 8 "Kortik" modullari (shu bilan birga, "Ulyanovsk" - "Xanjar" va "Kortik") havo hujumidan mudofaa tizimini ortiqcha baholamaslik kerak, bu oxirgi mudofaa eshonidir, maksimal raketa uchirish masofasi 12 km dan oshmaydi).
"Ulyanovsk" da o'rnatilishi rejalashtirilgan radiotexnik aniqlash vositalari majmui-bu qo'shiq! "Mars-Passat" radarining to'rtta farasi, uzoq masofali "Podberezovik" radarlari, past tezlikda uchadigan "Podkat" nishonlarini aniqlash uchun ikkita radar.
Bunday ko'p funktsiyali radarlar majmuasi faqat Ford rusumli yangi Amerika samolyot tashuvchilarida paydo bo'lishni va'da qilmoqda (injiq va ishonchsiz Mars Passat bilan bog'liq muammolarni masxara qilishning hojati yo'q - zamonaviy amerikalik dual bandli radar ham ishlamayapti). tayyorlik).
Keng tarqalgan ma'lumotlarga ko'ra, Ulyanovsk havo qanotining tarkibi quyidagicha edi:
-48 ta MiG-29K va Su-33 qiruvchi samolyotlari;
- 4 ta erta ogohlantiruvchi Yak-44 samolyoti ("uchuvchi radarlar", AWACS);
-Ka-27 oilasining 18 tagacha suv osti kemalariga qarshi va qidiruv-qutqaruv vertolyotlari.
Aslida, bunday miqdordagi samolyotlar chiqarib tashlandi. Bortda bir vaqtning o'zida ko'rsatilgan samolyotlarning yarmidan ko'pi bo'lishi mumkin emas edi, aks holda parvoz maydonchasi va angar metall o'tkazmaydigan omborga aylangan bo'lardi (90 ta samolyoti bilan "Nimits" uchun ham xuddi shunday).
Ulyanovsk havo qanotida turli xil hujum samolyotlari, tankerlar va suv osti kemalariga qarshi samolyotlar yo'q edi - faqat kuchli jangchilar va AWACS. Dengiz aviatsiyasi sohasidagi sovet qoloqligi birdaniga ustunlikka aylandi!
Amaliyot shuni ko'rsatadiki, hatto eng kuchli samolyot tashuvchisining ham zarba berish qobiliyati ahamiyatsiz. "Suzuvchi aerodrom" ning yagona ustuvor vazifasi - okean aloqasidagi eskadronning havo qoplamasi. Havo jangi masalasida Ulyanovsk havo qanoti har qanday Nimits va Korxona havo qanotiga qarshilik ko'rsatishi mumkin edi: F / A-18Sda Su-33 ga qarshilik ko'rsatish imkoniyati yo'q edi.
Final qiziqarli bo'lmadi. Yotilgandan 4 yil o'tgach, qurilishi tugallanmagan "Ulyanovsk" binosi metall uchun demontaj qilindi. 1991 yil oxiriga kelib uning tayyorligi 18,3%ga baholandi.
1144 loyihasining og'ir yadroviy raketa kreyseri (kod "Orlan")
Super tashuvchiga super eskort kerak! Zonali havo mudofaasi vazifasi "sovutilgan" S-300 tizimlari bilan yadroda ishlaydigan Orlanga yuklatilgan. Aslida, bu kema har qanday dushman bilan kurashishga qodir bo'lgan "okean qaroqchisi" orzusining timsoli bo'lgan hujum va mudofaa qurollarining to'liq assortimentiga ega bo'lgan avtonom jangovar birlik sifatida yaratilgan.
Yadroviy kreyser ballistik raketalar bundan mustasno, SSSR Harbiy -dengiz kuchlarining barcha qurollarini olib yurdi. Qo'rg'oshin Kirov xizmatga kirganda (1980), uning ko'plab yangiliklari dunyoda o'xshashi yo'q edi: suv osti raketalari, og'ir tovushdan baland kemalarga qarshi raketalar, uzoq masofali zenit-raketa tizimlari, ilg'or aniqlash va yong'in nazorati. tizimlar (GAS Polinom yoki ZR-41 "Volna" kompleksi S-300F), MKRT sun'iy yo'ldoshlaridan nishonni olish tizimi, zirhli kamarlar va gorizontal himoya … "Orlan" yaratuvchilari har qanday murosaga kelmasdi va faqat tanlangan. ularning kemasi uchun eng yaxshi texnologiyalar.
"Burgutlar" ulkan, murakkab va juda qimmat kemalar bo'lib chiqdi: uzunligi chorak kilometr va umumiy sig'imi 26 ming tonna. Shunga qaramay, yadroviy kreyserlar "hayotning boshlanishini" olgan superkadrning yagona tarkibiy qismi hisoblanadi. 1973 yildan 1998 yilgacha to'rtta shunday kema qurilgan, ularning har birida qurol va radio tizimlar tarkibida sezilarli farq bor edi.
Ayni paytda ikkita kreyser - "Admiral Ushakov" (sobiq "Kirov") va "Admiral Lazarev" (sobiq "Frunze") flotdan olib chiqib ketildi. Admiral Naximov (sobiq Kalinin) Sevmashda jadal modernizatsiya qilinmoqda. Kreyser 2018 yilda xizmatga qaytishi rejalashtirilgan. To'rtinchi va eng mukammal "Orlan" - Shimoliy flotning flotmani "Buyuk Pyotr" muntazam ravishda "dengizda ustunlik kemasi" kontseptsiyasi doirasida harakat qilib, uzoq masofali okean safarlarida qatnashadi.
Loyiha 1199, atom elektr stantsiyasiga ega katta suv osti kemalariga qarshi kema (kod "Anchar")
Ehtimol, sovet super eskadronining eng sirli elementi-11437 loyihasi yadro samolyot tashuvchilari tomonidan qo'riqlanadigan suv osti kemalariga qarshi yadroviy kema.
"Anchar" ustida ishlash 1974 yildan beri Shimoliy dizayn byurosida olib borilgan, ammo atom BOD loyihasi hech qachon amalga oshirilmagan. Buning sababi - aniq bo'lmagan afzalliklarga ega bo'lgan juda yuqori narx. Atom elektr stantsiyasi og'irligi va o'lchamlari bo'yicha katta xususiyatlarga ega va an'anaviy gaz turbinasiga qaraganda qimmatroq. Reaktorning bir nechta sovutish davrlari va biologik himoya tizimlari, yoqilg'i va uni yo'q qilish bilan bog'liq boshqa muammolar mavjud bo'lgan murakkab dizayn - bularning barchasi Ancharning o'zi ishining hajmi va narxiga salbiy iz qoldirdi.
1976 yildagi rasmiy TTZ ma'lumotlariga ko'ra, atom BODning standart siljishi 12 ming tonnadan oshmasligi kerak. Ammo bunday "cheklov" bilan ham, yadroviy suv osti kemalariga qarshi kema oddiy BOD yoki o'sha davrning qiruvchisidan ikki baravar katta bo'lib chiqdi!
"Anchar" yadroviy BOD modeli
Biroq, ular odatdagi elektr stantsiyasidan ham voz kechishmadi: bo'lajak BODni joylashtirishning ustuvor variantlaridan biri bu kemani 30 tugundan yuqori tezlikka etkazish uchun iqtisodiy qo'zg'alish tizimi va yondirgichli gaz turbinalari sxemasi edi. Bu texnik "tushunmovchilik" byudjetga qanchalik qimmatga tushishini tasavvur qilish oson!
Biroq, yadroviy reaktor Anchar loyihasining yagona "bo'ynidagi tosh" emas edi. Dizaynerlar va ishlab chiquvchilar ataylab o'z kemalarining siljishini cheklamoqchi bo'lmaganligi bundan ham jiddiyroq. Natijada, "Orlanlar" haqidagi hikoya takrorlandi - "Anchar" tobora ko'proq yangi tizimlar va qurollarni oldi, bu esa allaqachon qimmat BODning narxini osmonga ko'tarib yubordi. Katta suv osti kemalariga qarshi kema ko'p maqsadli yadroviy kreyserga aylandi, u dushman suv osti kemalaridan himoya qilishdan ko'ra, havo mudofaasi vazifalarini bajarishga ko'proq e'tibor qaratdi.
Standart joy almashtirish - 10500 tonna Asosiy o'lchovlar: umumiy uzunligi - 188 m, kengligi - 19 m. Asosiy atom -gaz turbinali elektr stantsiyasi (n / a): 2 VVR, 2 PPU, 2 GTZA, 2 zaxirali yondiruvchi GTU. Eng yuqori tezlik - 31 tugun, avtonomiya - 30 kun, ekipaj - 300 … 350 kishi.
Qurol-yarog 'taqdim etildi: 3 ta Uragan qisqa va o'rta masofali havo mudofaa tizimi; "Moskit" 8 dan yuqori tezlikdagi kemalarga qarshi raketalar; ZRAK "Kortik" 5 ta jangovar moduli; avtomatlashtirilgan egizak AK-130 130 mm kalibrli; 2 x RBU-6000; suv osti kemalariga qarshi vertolyot Ka-27.
Barcha munozaralar natijasida ma'lum bo'lishicha, Sovet harbiy -dengiz kuchlari atom BODlariga umuman qiziqish bildirmagan. Dengizchilarga "ishchi otlar" kerak bo'ladi - keng ko'lamli qurilishga yaroqli arzon BODlar va qirg'inchilar.
Kema xodimlarini o'ta qimmat atomli BODlar bilan to'ydirishning iloji bo'lmadi. Va an'anaviy elektr stantsiyalari bo'lgan kemalarni samolyot tashuvchisi eskort kuchlariga qo'shish, deyarli Ancharlarning avtonomiya va yuqori tezlikdagi barcha afzalliklarini zararsizlantirish demakdir. Shuni ham unutmaslik kerakki, avtonomiya nafaqat yonilg'i ta'minoti, balki oziq -ovqat, o'q -dorilar, mexanizmlarning ishonchliligi va kema ekipajining chidamliligi bilan ham cheklangan. Bu parametrlarda "Anchar" ning an'anaviy qiruvchi ustidan ustunligi yo'q edi.
Amalga oshirilgan tadqiqotlar asosida BOD 11990 gaz turbinali loyihasi ishlab chiqildi, yadroviy reaktorning rad etilishi kemaning jangovar sifatini yaxshilashga imkon berdi. Bo'sh joy va yuk zaxirasi yanada kuchli qurollarni o'rnatishga sarflandi. Oxir -oqibat, tanlov hali ham kombinatsiyalangan elektr stantsiyasida hal qilindi: YAPPU + yonuvchi gaz turbinali dvigatellar.
"Anchar" qo'rg'oshini Nikolaev nomidagi kemasozlik zavodiga yotqizilishi rejalashtirilgan edi 1980 -yillar oxirida 61 Kommunara. Biroq, tez orada BOD bo'yicha barcha ishlar to'xtatildi va tasdiqlanmagan ma'lumotlarga ko'ra, bunga tayyor bo'lgan elektr stantsiyasi qurilayotgan "Varyag" raketa kreyserini jihozlash uchun foydalanishga qaror qilindi (loyiha 1164). Qayta qurish boshlanishi bilan u izsiz g'oyib bo'ldi …
"Qizil yulduz" dagi "Anchar" haqida eslatma
