Jangovar kemalar yagona arxitektura bilan birlashtirilgan. Yuqori bortli taxta, uning ustida qutining yuqori tuzilishi ko'tarilib, pastki qavatni yon tomondan yopib qo'ygan. Bunday lazzatlanishlarning narxi - minglab tonna korpus konstruktsiyalari, va haddan tashqari "yuqori og'irlik" va yuqori shamollatish qo'shimcha yuzlab tonna balast shaklida kompensatsiyani talab qiladi.
Mexanizmlar va qurollar massasi global kamayishiga qaramay, kemalar surunkali "semirib ketish" dan aziyat chekmoqda. Yuk tashish elementlarining tahlili avtoparkning tushunarsiz degradatsiyasini ko'rsatadi.
80 yil oldin "Maksim Gorkiy" kreyseri standart joy almashishning 15% (1236 tonna) bilan qurollangan edi.
AQSh harbiy -dengiz kuchlarining zamonaviy esminetslari atigi 6 foizga ega. Mutlaq ma'noda, bu ~ 450 tonna (o'q -dorilar, artilleriya, aviatsiya bilan raketalar).
Gorkiyning standart joy almashishining yana 18% - bu zirhli himoya.
Vayron qiluvchi Arley Burkda jiddiy zirh yo'q. Mahalliy Kevlar muhofazasi (130 tonna deb aytiladi) va beshta bir dyuymli qalin po'latdan yasalgan panjaralar mavjud. Standart joy almashishning 4% dan kam.
Ikkinchi jahon urushi artilleriya kemasi: 15 +18 = 33% (joy almashishning uchdan bir qismi - zirh va qurol!)
Zamonaviy qiruvchi: 6 + 4 = 10%.
Qolgan 23%qayerda?
Oddiy javob: radarlar va kompyuterlarga sarflanadi. Bu javob yaxshi emas. Bu jinnilik va bema'nilik. Hatto kompyuterlardan yasalgan butun konstruktsiyaning og'irligi 180 mm bo'lgan asosiy kalibrli to'pning barrelidan kamroq edi.
Ikkinchidan, agar biz buni allaqachon amalga oshirgan bo'lsak, hurmatli radar mutaxassislari analog kompyuterlar, stabillashadigan ko'rish moslamalari va tayanchlari 8 metr bo'lgan boshqaruv minorasining massasini hisoblasin. Shuningdek, asosiy kalibrli "Molniya-AT" va "Horizon-2" (zenitlarga qarshi yong'in) uchun ko'plab hisoblangan o't o'chirish moslamalari. O'sha davrning radio naychalarida radio xonasiga o'rnatilgan uzatuvchi va qabul qiluvchi uskunalar. Va nihoyat, ular Britaniyada ishlab chiqarilgan to'rtta radar stansiyalarining massasini hisobga oladi (291-toifa, 284-toifa, 285-toifa, 282-turdagi).
Va, ehtimol, katta omad bilan, bu uskunaning massasi hech bo'lmaganda Aegis radarlaridan ko'p bo'lmaydi.
Keling, taqqoslashni davom ettiraylikmi?
Ekipaj - 380 kishi. 900 ga qarshi.
Elektr stantsiyasining quvvati - 100 ming va boshqalar 130 ming ot kuchi. 30 -yillar davridagi kreyser foydasiga.
To'liq tezlik - 36 tugun o'rniga 32.
To'liq siljish bir xil (taxminan 10 000 tonna).
Men hozir ularning jangovar qobiliyatini solishtirmayman. Men 36 tugunli tezlikka ehtiyoj yoki uch yuzta qanotli raketali esminetsni qayta jihozlash zarurati masalasini ko'rib chiqmayman (shuning uchun uning havo raketalari artilleriya kreyserining minoralariga teng bo'ladi).
Yo'q!
Savol shundaki, hammasi BO'LGAN. Va keyin bu yuk yo'qoldi. Xo'sh, ajratilgan zaxira nimaga sarflandi? Javob birinchi qatorlarda berilgan: bu zaxiraning asosiy qismi korpusning deyarli butun uzunligi bo'yicha prognozni uzaytirishga sarflangan. Va qisman ulkan ustki tuzilmada. Bu aniq. Aks holda, asl joy almashinuvini saqlagan holda, bunday elementlar qaerdan paydo bo'ladi?
Ammo bu javob paradoksning sabablari haqida ma'lumot bermaydi. Harbiy kemalar uchun aynan qanday tashqi ko'rinish tanlanganini tushunish qiziq.
Yuqori tomon kamroq chayqalishni ta'minlaydi va yuqori pastki qismdagi ish sharoitlarini yaxshilaydi. Ammo bu parametr haqiqatan ham kerakmi?
Ikkinchi Jahon urushi kreyserlarining balandligi 1, 5-2 barobar kichikroq bo'lgan tomoni bor edi, lekin ularni jangovar samaradorligi past bo'lganlikda ayblashga kim jur'at eta oladi?
Zamonaviy kemalarda yuqori kemada jangovar postlar yo'q. Qurollar korpus ichidagi bo'linmalardan boshqariladi. UVPdan suv otib yuborish mumkinligiga shubha qiladiganlar, ular qanday kuch haqida gapirayotganini tushunishmaydi. Havo o'tkazmaydigan qopqoq ochilishi bilan ichiga bir bochka suv quying. Agar xohlasangiz - uchta. Bunga javoban, 10 metrli olov ustuni uchib chiqadi, unda bochka ham, suv ham bug'lanadi.
Nima uchun kema yuqori tomonga muhtoj? Tananing siluetini oshirish va ko'rinishni oshirish uchunmi?
Endi qo'shimchaga o'tamiz. Nega zamonaviy vayron qiluvchi ustki tuzilishga muhtoj?
Rulda boshqaruvchilar 9 qavatli binodan okeanning quyosh botishini tomosha qilishni yaxshi ko'radilar. Lekin nima uchun bu harbiy kema? 60 dyuymli LCD monitorlar va termal quvvatga ega HDTV kameralar davrida?
Endi diqqat, asosiy savol: ustki tuzilishga o'rnatilgan qaysi uskunani korpus ichidagi uchinchi pastki qismga qo'yish mumkin emas?
Radar o'rnatish balandligi. Radar qanchalik baland o'rnatilgan bo'lsa, radio gorizonti shunchalik uzoqqa cho'ziladi, nishonlarni tezroq aniqlash. Lekin ustki strukturaning bunga qanday aloqasi bor?
Ilgari kemalarga antennali ustunlar o'rnatilgan. Yangi mahalliy fregatlar va yangi qiruvchilar loyihalarida klassik ustunlar yo'q. Buning o'rniga, yuqori konstruktsiyadan muammosiz o'sib chiqadigan minoraga o'xshash inshootlar ishlatiladi.
Amerikalik qiruvchilar ustunni ushlab turishdi, lekin hech narsa sezilmas edi, shuning uchun yankilar radar o'rnatilishining maksimal balandligini ta'minlashga intilishardi. Arleigh Burke oldingi qismi (u yagona) aloqa antennalari va navigatsiya vositalarini joylashtirish uchun ishlatiladi. Dekorativ bayroq ustun sifatida.
Asosiy jangovar radar "Aegis" to'g'ridan -to'g'ri yuqori qurilish devorlarida joylashgan. Qulay. Garchi yuqori qurilish ustun bo'lmasa ham. Antenna süspansiyonunun juda kichik balandligi bilan, radar ko'r va past uchadigan nishonlarni ko'rmaydi.
Shunday savol tug'iladi. Agar bu rost bo'lsa, unda baland qurilish nima uchun kerak? Radarni alohida minoraga o'rnatish oson emasmi? Shuningdek, ufqni kuzatuvchi radar Britaniyaning "Tip 45" esminetsiga qanday o'rnatilgan. Yoki sinov skameykasidagi kabi - "Zamvolt" radarini sinovdan o'tkazgan "Foster" esminetsi.
Qolgan ustki tuzilmani buzish kerak.
Bu faqat dengizga yaroqliligini pasaytiradi va kemaning ko'rinishini oshiradi. Minglab tonna yukni o'zlashtirganda.
Agar dizayn bo'yicha mutaxassislar (albatta bo'ladi) mening nuqtai nazarimga qo'shilmasalar, men batafsil tushuntirish so'rayman. Nega zamonaviy kema osmono'par bino kattaligisiz qila olmaydi.
"Mutaxassislar yaxshiroq bilishadi" iborasi bilan tushuntirishga urinishlar hisobga olinmaydi. Mutaxassislar - ular. Ikki ming yil Aristoteldan keyin takrorlanishicha, yiqilish tezligi jismning massasiga mutanosib. Garchi, xatoni tushunish uchun, ular jarlikdan bir -ikki toshni itarishlari kifoya edi. Jin ursin, ikki ming yil!
Kemalarga kelsak …
Kimdir ishning ichida etarli hajm yo'qligini isbotlaydi. Axir, zamonaviy raketalarning o'ziga xos zichligi kreyserlarning artilleriya qurollaridan kam. Ko'p tonnali qurol va yarim bo'sh raketalarga qarshi kuchli murvat. Alyuminiy va plastmassadan yasalgan qanotli raketalarga qarshi 2% to'lg'azish faktorli po'latdan yasalgan qattiq massa.
Maxsus qiymatlar juda teng emas va zichlik taqsimoti juda bir xil emas.
Agar raketalar Ikkinchi Jahon urushi kemalarining artilleriya qurollariga teng bo'lsa, o'ziga xos tortishish qiymatlarini taqqoslash mantiqiy bo'lishi mumkin.
Va qurollarning joylashishi va joylashuvi O'xshash bo'lardi.
Ammo yuqoridagi mezonlarning hech biri bajarilmaydi. Ko'rib turganimizdek, zamonaviy esminetsning qurollari 2-3 baravar kam (450 dan 1246 tonnagacha).
Jadvaldagi farqlar afsonalar bo'lishi mumkin. Birinchidan, kreyserning katta minoralari korpus tashqarisida, yuqori palubaning tepasida joylashgan edi. Ular bino ichidagi hajmlarni egallamadilar (yerto'lalar haqida alohida suhbat bo'ladi). Qanday qilib siz bunday tuzilmalarni zamonaviy kemalarning quyi UVP bilan solishtirishingiz mumkin?
Bu bosqichda hisobga olinadigan yagona narsa - bu bochkaning supurish radiusi. Uni ishga tushirish kameralari qovoqlarining o'lchamlari bilan solishtirish.
64 hujayrali ishga tushirgich 55 kvadrat metr maydonni egallaydi. m.
"M." kreyseri minorasi yaqinidagi magistral bo'ylab supurish maydoni. Gorkiy "maydoni 300 kv. metr!
Bu kemalarning dizaynerlari haqiqiy muammolarga duch kelishdi. Minora yaqinida hech narsa qo'yish mumkin emas. O'lik zona. Qo'shimcha qurollanish - faqat korpusni o'nlab metrga uzaytirish evaziga. Yoki nishon burchaklarini cheklash.
Minora aysbergning faqat uchi. Uning ostida haydovchilar, qabrlarga va o'q -dorilarni etkazib beradigan liftga ega minora bo'lmasi bor.
Taqdim etilgan diagramma ma'lumotlariga ko'ra, MK-3-180 uch o'qli minorasining minorali qismi ~ 250 kubometrni tashkil qilgan. m (diametri olti metrli, korpusga 9 metr chuqurlikdagi quvur).
Kalibrli uchta asosiy minoralar - 750 sm3 metr.
Eng uzun modifikatsiyali (Strike) MK.41 ishga tushirgichining o'lchamlari 6, 3x8, 7x7, 7 m, engil truss hajmi 420 kubometr. metr. Vayronkorning qurollanishi ikkita UVPni o'z ichiga oladi, ulardan biri sig'imining yarmiga ega (32 ta hujayra).
Jami:
Raketa o'q -dorilarining hajmi taxminan 650 m3 ni tashkil qiladi.
Eski kreyserning uchta minora bo'linmasining hajmi 750 m3 ni tashkil qiladi.
Hali ham zamonaviy raketalar korpus ichida ko'proq joy talab qilishi haqida bahslashmoqchi bo'lganlar bormi?
Qiziqish uchun, xuddi shunday o'lchamdagi kemalarga qurol joylashtirish uchun berilgan hajmlarni solishtirishimni so'rashdi. Bu og'ir yadroviy kreyser, 1144 -loyiha va "Alyaska" jangovar kreyseri.
Orlanning asosiy qurollanishi-zenit raketalari uchun baraban tipidagi 12 ta va P-700 Granit kemalarga qarshi raketalari uchun 20 ta raketa.
"Alyaska" ning asosiy kalibri-305 mm to'p bilan uchta uchta qurolli minora.
Boshqa barcha qurollar (zenit qurollari va "Xanjarlar", dengiz samolyotlari va vertolyotlar) o'zaro qisqaradi. Bu masalada kemalarning asosiy qurollanishiga ustunlik beriladi.
Taqdim etilgan sxemalar asosida, S -300 kompleksining 96 ta raketasi taxminan 2800 m3 hajmga ega, degan xulosaga kelishdi va shuncha miqdordagi "Granitlar" uchirish moslamalari.
"Alyaska" ning barcha uchta minorali tarmoqlarining hajmi 3600 m3.
5600 qarshi 3600. Raketa kreyseri etakchi, uning qurollari ko'proq joy egallaydi. Ammo bir nechta ogohlantirishlar bilan.
"Orlan" - hozirgi vaziyatni tasvirlashda yomon misol. "Kirov" etakchisi 40 yil oldin ishga tushirilgan. Loyihaning o'zi yarim asr davomida 1144 dan oshdi. TARKR radioelektronika butunlay boshqa hajmlarni egallagan, texnologiyalar kam mukammal va raketalar kattaroq bo'lgan paytda yaratilgan.
Kemadagi teshiklar sonini kamaytirishning bema'nilik talabi tufayli dizaynerlar aylanuvchi (!) Ishga tushirish moslamalarini yaratishga majbur bo'lishdi, ular "keyinchalik AQShda paydo bo'lgan uyali UVP Mk 41 bilan solishtirganda 2-2,5 bo'lib chiqdi. bir xil sig'im bilan bir necha marta og'irroq va ularning hajmi - 1,5 barobar ko'p ".
Mana sizning javobingiz: agar biz istiqbollarni muhokama qilayotgan bo'lsak, Orlanga e'tibor qaratishning ma'nosi yo'q. Zamonaviy qurollar ixchamroq va kamroq hajmga ega.
Gigant kema miqyosida 2 ming "kub" ning farqi juda kichik. Eng konservativ hisob -kitoblarga ko'ra, Orlan korpusining hajmi 100 ming kub metrdan oshadi!
Jangovar postlarning jihozlanishiga kelsak, suhbat qisqa bo'ladi. Biz bilamizki, eng murakkab S-300 kompleksining uskunalari mobil shassiga o'rnatilgan.
Biz bilamizki, parvoz missiyalarini yuklash uchun boshqaruv paneli "Calibre" ("Klub" kompleksi) ishga tushirish moslamasi bilan bir xil konteynerda joylashgan. Xuddi shu "kalibrlar" kichik RTO va korvetlardan ishga tushiriladi, bortda "hisoblash uskunalari bilan jihozlangan ulkan zallar" yo'q.
Tizimlar va mexanizmlarning ishonchliligining hozirgi darajasi, shuningdek, ochiq dengizda ta'mirlashga ehtiyoj yo'qligi (faqat bazada texnik xizmat ko'rsatish, modulli ta'mirlash) tufayli ekipajlarning global qisqarishi mumkin. Yo'naltiruvchi misol - Zamvolt, uni boshqarish uchun atigi 140 kishi kerak. Taqqoslash uchun, Ikkinchi Jahon Urushi davridagi kreyserlar ekipaji joy almashishida o'xshash 1100-1500 kishidan iborat edi.
Bularning barchasidan so'ng, "mutaxassislar" sizga zamonaviy kemalarning hajmi jihatidan qanchalik talabchanligini va zamonaviy uskunalarni joylashtirish uchun qanday aql bovar qilmas kuch sarflanishi kerakligini aytib berishadi.
Ushbu hisob -kitoblarning asosiy echimlari:
1. Raketalar artilleriya kemalarining turretli otryadlariga qaraganda kamroq joy egallaydi.
2. Olingan farq oz narsani bildiradi. Qurol-yarog 'o'rnatish uchun ajratilgan korpus ichidagi hajmlar ahamiyatsiz edi va ular kemaning umumiy arxitekturasiga ta'sir qila olmadi.
Harbiy kemalarning ko'rinishi butunlay boshqa parametrlar bilan belgilanadi.
Ikkinchi jahon urushi kreyserlari uchun - yuqori palubaning cheklangan maydoniga jangovar postlar va qurollarni joylashtirish. Bort taxtasining pastki balandligi eskirgan mexanizmlar va zirhlarning og'irligiga bog'liq edi, shuning uchun yon tomonlarni qurish uchun zaxira olish uchun joy yo'q edi. Biroq, dizaynerlar 35-40 tugun tezligini ta'minlash zarurati bilan bog'liq bo'lgan harakatlanish uzunligi bilan bog'liq masalaga ko'proq e'tibor qaratdilar. katta hajmli kemalar uchun.
Zamonaviy vayronagarchiliklar dizaynida narsalarga, yumshoq qilib aytganda, g'alati narsalarga ustunlik beriladi. Masalan, ko'rishning pasayishi. Ko'rinishni kamaytirish istagining hech qanday yomon joyi yo'q. Niqob - harbiy fanning asosiy tamoyili.
Faqat nima uchun uning yuqori devorini erkin taxtaga silliq o'tishini ta'minlashga harakat qilib, mustahkam konstruktsiyani yig'ish kerakligi aniq emas. Va uning dizaynida gaz kanallari va antennalarni birlashtirib. Minglab tonna shamolga. Yuqori tuzilmadan butunlay voz kechish oson emasmi - hech bo'lmaganda zamonaviy texnologiyalar bunga imkon beradi.
Katta zaxiralar sizga dizaynerlarning barcha g'oyalarini amalga oshirishga imkon beradi. Oldinga cho'zilgan bashorat tufayli, barcha palubalarni tizimli suv chizig'iga parallel qilish mumkin bo'ldi. Bu barcha hisob -kitoblarni, aloqani, uskunani o'rnatish, o'rnatish va almashtirishni osonlashtiradi.
Ammo bu jihat jangda kemada olov ochilmaguncha dolzarb bo'lib qoladi.
