Kam miqdordagi qurbonlar evaziga kamikadze uchuvchilari AQSh harbiy -dengiz kuchlarining yarmini mag'lub eta olishdi!
Nisbatan kam yo'qotishlar? Hamma narsani taqqoslash orqali bilib olish mumkin: urush yillarida 60750 yapon uchuvchisi missiyadan qaytmagan. Ulardan atigi 3912 tasi "rasmiy" kamikadze edi. Umidsiz vaziyatda o'z tashabbusi bilan fidoyilik holatlari alohida ko'rib chiqilishi kerak.
Ushbu maqolada urushning oxirgi bosqichida Yaponiya aviatsiyasining asosiy taktikasi sifatida "maxsus hujumlar" samaradorligi baholanadi.
Xo'sh, 3912 o'z joniga qasd qilgan uchuvchilar o'z hayotlarini nimaga almashtirishdi?
Olti oylik harbiy harakatlar uchun - axlat qutisiga 16 ta og'ir samolyot tashuvchisi. Bu haftalik Midway marafoniga o'xshardi. Faqat o'sha marafonning barcha epizodlarida Amerika floti "qirib tashlangan". Esseks, Saratoga, Franklin, Qo'rqinchli … bir necha bor!
Portlatilgan va yonib ketgan kreyserlar va esminetslar soni o'nlablarga etdi; transport va qo'nadigan kemalar - yuzlab birliklar!
Bu nima edi?
Yuqori tezlikli manevrli havo hujum mashinasi eng yaxshi, xavfsiz va raqobatbardosh boshqaruv tizimi bilan jihozlangan. Tirik odamning ko'zlari bilan.
Yaponlar hamma narsani hisoblab chiqishgan.
"Madaniyatli" kurash usullari yordamida uchuvchi nishondan ma'lum masofadan (baland yoki past balandlikda) bomba tashlab, hujumdan chiqish imkoniyatini qoldirdi. Ish tashlash aniqligiga zarar.
Kamikadze hukmron stereotiplarni yo'q qildi. Zamonaviy raketa izlovchisi singari, xudkush ham o'z samolyotini tanlangan nishonga "qulflab", o'lmaslikka kiradi.
Zenit qurollari yuzlari ko'k bo'lmaguncha o'qqa tutishlari mumkin edi, lekin agar xudkush avtomatlar o'qlarini nishonga oladigan masofaga (Bofors - 7 km, haqiqiy to'xtash joyidan ham kamroq - yaqin mudofaa zonasi) chiqsa, vaziyat muqarrar omilni sotib oldi. Samolyotni urib tushirishning o'zi etarli emas edi. O'limga olib keladigan noaniq zarbalar ko'pincha foydasiz edi. O'ldirilgan uchuvchi bilan topilgan "nol" nishonga yo'nalishda davom etdi.
Falokat ko'lamini anglab, amerikaliklar 76 mm zenit qurollari bilan qayta qurollanish ishlarini boshladilar-tasdiqlangan 40 mm Bofors havo nishonini mayda qoldiqlarga tarqatish uchun etarli kuchga ega emas edi.
Yagona ishonchli usul - AQSh harbiy -dengiz kuchlarining eng qudratli samolyotlarining imkoniyatlari tufayli qiruvchi samolyotlarning uzoqdan yaqinlashishini to'xtatish edi. Yaxshiyamki, yaponlar jangovar samolyotlardan tashqari, ucha oladigan hamma narsadan, shu jumladan, bema'ni dengiz samolyotlaridan ham foydalanishgan.
Usul juda ko'p afzalliklarga ega va faqat bitta kamchilikka ega edi - vaziyatni oldindan aytib bo'lmaydi va havo nishonlarini tanib olish qiyinligi tufayli har bir kamikadzeni tutib bo'lmadi.
Kamikadzening 14% qo'shinlar himoyalanishidan o'tib, 368 ta kemaga zarar etkazdi va 34 ta cho'kdi. 4900 dengizchi bu hujumlar qurboni bo'ldi, 5 mingga yaqini jarohatlandi. (AQSh Mudofaa vazirligining Tarixiy tadqiqotlar bo'limi ma'lumotlariga ko'ra.)
Zarar etkazuvchi omillarning kombinatsiyasi nuqtai nazaridan, pistonli samolyotlar bizning davrimizning qanotli raketalaridan ustun bo'lgan. Birinchidan, uning mexanik kuchi. "Harpoons" va "Calibers" boshidagi plastmassa qoplamalar va antennalar o'rniga, yapon "nol" 600 kg po'latdan yasalgan "cho'chqa" (14 silindrli dvigatel "Nakajima Sakae") bilan quloq soluvchi zarba berdi. Shunday qilib, bu shaytoniy qurolning kirib borishi oshdi.
Qizil pichoq singari, kamikadze yonboshlar va bo'laklarni teshdi (ba'zi hollarda hatto zirhli uchish maydonchalari va jangovar kemalarning gorizontal himoyasi), yonib ketgan yoqilg'ining dushini issiq qoldiq va ularning "jangovar uskunalari" bo'linmalariga quydi. "Zamonaviy kema qarshi raketalarining jangovar bo'linmalaridan kuch jihatidan kam bo'lmagan. Masalan, "nol" xudkush bombardimonchining A6M5 versiyasi 500 kg og'irlikdagi havo bombasi bilan qorin bo'shlig'iga o'rnatildi ("Kalibr" jangovar kallak, Tomahawk-TASM yoki eng yangi LRASM bilan solishtirish mumkin edi).
Portlovchi moddalar soni bo'yicha rekordchi "Oka" raketasi bo'lib, u qanotlarida 1, 2 tonna ammiakni olib yurgan. Biroq, MXY7 samolyot raketalaridan foydalanish samarasiz bo'lib chiqdi, chunki ularning tashuvchilari - G4M ikkita dvigatelli bombardimonchilarining yuqori zaifligi.
Zarar masalasida samolyotning massasi muhim emas edi. Qanotlar, qalay qobig'i va boshqa "yumshoq" elementlar to'siqqa duch kelganda darhol yirtilgan. Faqat jangovar kallak va dvigatelning katta qismlari oldinga siljidi.
Tezlikka kelsak, qanotli raketalarning aksariyati (~ 0,8M) pistonli samolyotlarda Yaponiya kamikadzasidan unchalik uzoq emas (nishon bilan uchrashganda ularning tezligi soatiga 500 km dan oshishi mumkin).
Qatlamga kelsak, o'z joniga qasd qilish rekordlari zamonaviy kemalarga qarshi qurollar uchun mavjud emas. Tan raqami 2 operatsiyasi paytida Ulithi Atoll langarida joylashgan Amerika eskadroniga qarshi 4000 km masofadan hujumga jonli bombalar otildi. AQSh kemalarini tungi tumanlik qamrab oldi, bunda yapon "ninjalari" nishonga sakrab tushishdi. Shunga qaramay, Randolf hujum samolyot tashuvchisi qobiliyatsiz edi (parvoz kemasi teshilgan, 27 kishi o'lgan, 100 dan ortiq kishi yaralangan, samolyot halok bo'lgan).
Ulitiga hujumda ishtirok etgan "Yokosuka P1Y" ikkita dvigatelli bombardimonchilar bilan jihozlangan zaryadning kuchi (800 kg) va kamikadze bilan uchrashishning boshqa misollarini inobatga olsak, "Randolf" ekipaji juda ajoyib edi. omadli
Yaponiyalik uchuvchilarni kemalarga qarshi raketalar bilan taqqoslash, kamikadze soqolsiz yoshlar tomonidan boshqariladigan nozik, kulgili "makkajo'xori" emasligini mashhur misollar yordamida tushuntirishga urinishdir. Kim qo'mondonlikning jinoiy qarori bilan ma'nosiz hujumga tashlandi.
Bu eng xavfli jangovar mashinalar edi, ular o'sha davrdagi dengiz havo hujumidan mudofaa qobiliyatini inobatga olgan holda, nishonlardan o'tib ketish ehtimoli yuqori bo'lgan. Va keyin dushman uchun qiyomat keldi.
Eng mukammal qurol
Men tan olamanki, o'zim ham bir muncha vaqt o'z joniga qasd qilish hujumlarining samaradorligiga shubha qilganman. AQSh harbiy -dengiz kuchlarining rasmiy yo'qotishlari ro'yxatining yuqori qatorlarida faqat 14 cho'kib ketgan esminets va uchta eskort samolyot tashuvchisi bor. Kamikadzedan kattaroq narsani cho'ktira olmasliklarini ko'rsatib.
Kemalarga jangovar zarar etkazish mavzusiga qiziqish bizni vaziyatga yangicha qarashga majbur qildi: kamikadze harakatlarining haqiqiy zarari juda katta edi. Shu ma'noda, "o'nlab vayron qilingan samolyot tashuvchilar" haqidagi yapon propagandasining bayonotlari, amerikaliklarning "cho'kib ketgan qirg'inchilar" haqidagi ataylab cheklangan bayonotlariga qaraganda, haqiqatga yaqinroqdir.
Birinchidan, suv chizig'ining tepasida kamdan -kam hollarda katta kemaning suzish qobiliyatini buzish mumkin emas. Palatalarda soatlab nazoratsiz olov yonishi mumkin edi, barcha asboblar va mexanizmlar ishlamay qoldi, o'q -dorilar portlashi mumkin edi. Ammo kema (aniqrog'i, undan qolganlar) hamon suzishda edi. Dengiz tarixidan epik misol - 20 ta torpedasining portlashi natijasida vayron bo'lgan og'ir kreyser Mikumaning azobidir.
Aynan shu pozitsiyadan kelib chiqib, kamikadze hujumlarining samaradorligini baholash kerak.
Filo miqyosida yana nima muhim edi: halokatchi cho'kishi yoki umumiy sig'imi 36000 tonna bo'lgan Bunker Hill samolyot tashuvchisiga "shunchaki zarar etkazish"? Ikki marta o'z joniga qasd qilish natijasida 400 kishi va butun havo qanoti yonib ketdi. Bunker tepaligi hech qachon tiklanmagan.
Va bu erda afsonaviy korxona. Adabiyotda uning Tinch okeani opera teatrining eng muhim janglaridagi jasoratlari tasvirlangan. Ammo uning taqdiri qanday tugaganini kamdan -kam eshitasiz.
… Leytenant Tomiyasu oxirgi sho'ng'ishda "nol" ga kirdi. "Agar siz mening ovozimni eshitishni xohlasangiz, chig'anoqni qulog'ingizga bosing, men jimgina qo'shiq aytaman."
Portlash burun ko'targichini yirtib tashladi - bu Korxona hikoyasining oxiri edi. Bundan oldin, kema ikki marta kamikadze hujumlari qurboni bo'lgan (shu jumladan o'z joniga qasd qilish hujumini qaytarish paytida zenitlardan o'q otish natijasida sodir bo'lgan), lekin har safar u xizmat ko'rsatishga yaroqli deb tan olingan va xizmatga qaytarilgan.
Kamikadze bilan uchinchi uchrashuv samolyot tashuvchining jangovar faoliyatiga nuqta qo'ydi.
80 mm zirhli uchish maydonchasi ingliz yaqinidagi samolyot tashuvchilarining qutqaruviga aylandi (G'alabalar, dahshatli, baxtsizliklar, yengilmas va charchamas). Inglizlarning eslashlariga ko'ra, har bir qo'chqordan keyin, dengizchilar kamikadze qoldiqlarini tashlab yuborishgan, palubani tozalashgan, tirnalgan joylarni silashgan va samolyot tashuvchisi jangovar vazifalarini qaytadan boshlashgan. Go'zallik! Esseks va Yorktaunlarda sodir bo'lgan do'zaxga hech narsa o'xshamaydi.
"Portlash natijasida 0,6x0,6 metrli zirhli kemaning bir qismi qulab tushdi. Uning qoldiqlari bu erdan o'tayotgan gaz kanallarini yirtib tashladi. Ularda qizg'ish metall bo'laklari mashina xonasiga kirib, avtomagistrallarni kesib o'tib, samolyot tashuvchisining tubiga tiqilib qoldi. Qo'rqinchli tutun va qizib ketgan bug 'bulutlari bilan o'ralgan, uning tezligi 14 tugunga tushgan. Yonayotgan samolyotlar samolyot bortidan tashqarida uchib ketishdi ".
Qolgan narsa "tirnalgan joyni" zımpara bilan muloyimlik bilan silash edi …
Bu konstruktiv mudofaa o'z maqsadini bajarmaganligi haqida emas. Hech shubha yo'qki, Britaniya samolyot tashuvchilarining barqarorligi Amerikaning Essex va Yorktaunlariga qaraganda ancha yuqori edi, ular ancha ko'p zarar ko'rdi. Yuqoridagi holat faqat shuni ko'rsatadiki, kamikadzening halokatli kuchi ularga himoyalangan nishonlar bilan ham kurashishga imkon bergan.
Va yana harbiy yilnomaning satrlari:
"Birinchi kamikadze qurbonlari kemada turgan 11 jangchi edi. Ikkinchi hujum paytida "Formidebl" yangi zarar ko'rdi va yana 7 ta mashinasini yo'qotdi. O'sha paytda 15 ta jangovar samolyot havo qanotida qoldi …"
"Dahshatli" jangovar qobiliyatining o'zi o'sha paytda aniq ko'rinardi: havo qanoti bo'lgan samolyot tashuvchisi.
Zarar oqibatlarsiz qolishi mumkin emas. Yig'ilgan zarar jangovar barqarorlikning pasayishiga olib keldi. Kruiz oxirida samolyotga texnik xizmat ko'rsatish paytida Formidebla hangar kemasida yong'in sodir bo'ldi. Yong'in kamikadze hujumlari natijasida shikastlangan xavfsizlik devori drayverlari ishlamay qolishi tufayli butun angarni qamrab oldi. Yong'in natijasida angardagi barcha samolyotlar halok bo'ldi.
Aviakompaniyalar kamikadze uchun birinchi raqamli maqsad edi. Dengiz jangining eng muhim vositalaridan biri, bu o'z o'lchamlari va zaif tuzilishi bilan xudkushlarni jalb qilgan. Yuqori (uchish) pastki qismiga hech qanday himoyasiz joylashtirilgan portlovchi va yonuvchan materiallarning ko'pligi, bu ajoyib natijani kafolatladi.
O'z joniga qasd qilganlarning ko'pchiligiga o'z orzusini amalga oshirish nasib etmadi: ular boshqa toifadagi kemalarga hujum qilishlari kerak edi. Ko'pchilik, "taqdirni vasvasaga solishga" jur'at etolmay, nishon sifatida 1-darajali yirik kemalarga qaraganda, zenit o'qi kuchsizroq bo'lgan qiruvchilarni tanladi. Ayniqsa, radar patrulini yo'q qiluvchilarni, asosiy kuchlardan uzoqroqda, eng xavfli hududlarda patrullik qilayotgan flotning qurbonlik "qo'zilarini" urish.
Shu ma'noda, AQSh harbiy -dengiz kuchlarining taktikasi aslida yapon kamikadzasidan farq qilmadi: qirg'inchilar va ularning ekipajlari urushning shafqatsiz mantig'iga binoan qasddan qasdga yuborilgan.
Katta va himoyalangan kamikadze kemalari ochlikdan qolib ketdi. Vayronagarchilik miqyosiga kelsak, bunday hujumlarning ketma -ket oqibatlari osmonga ko'tarilgan Enterprise samolyot liftidan kam emas edi.
Jang yilnomasiga murojaat qilaylik:
"Ikkinchi kamikadzening zarbasi" Avstraliya "kemasining pog'onasi tomonidagi o'rta kalibrli qurilmalar orasiga tushdi (14 kishi halok bo'ldi, 26 kishi yaralandi). Kreyserda zenit qurollari uchun tayyorlangan hisob-kitoblarning yo'qligi keskin sezila boshladi (yuqori palubadagi 50 dengizchining o'limiga sabab bo'lgan birinchi hujumni hisobga olgan holda). Faqat ikkita universal birlik ishda qoldi - bittadan bittasi."
O'sha kuni kechqurun "Avstraliya" uchinchi kamikadze tomonidan hujumga uchradi, lekin uning samolyoti amerikalik "Kolumbiya" kreyserining zenitlardan o'qqa tutilishi natijasida urib tushirildi - bu ham xudkushlar qurboni bo'ldi.
Amerikalik kreyserda noqulaylik yuz berdi: kamikadze qattiq qismni urdi va pastki palubalarda portladi (13 kishi halok bo'ldi, 44 kishi yaralandi), asosiy batareyaning orqa minoralari qabrlariga yaqin xavfli olov yoqdi. Ularning keyingi suv toshqini korpusning bu qismidagi shikastlanishlar bilan bir qatorda Kolumbiyani asosiy kalibrli artilleriyasining yarmidan mahrum qildi. Ekipajning ishonchiga ko'ra, kreyser Lingaen ko'rfaziga qo'nishga o't o'chirishni qo'llab-quvvatlashni davom ettirdi, shu bilan birga o'zini va boshqa kemalarni havo hujumidan himoya qilib, zenitlarga qarshi o't o'chirdi. Navbatdagi xudkush o'z kemasiga qulagunga qadar, yong'inni nazorat qiluvchi oltita direktor va ekipajning 120 a'zosi qulab tushdi. Shundan keyingina "Kolumbiya" urush zonasini tark etishga ruxsat oldi va olti oylik ta'mirlash uchun AQShga ketdi.
Yuqorida aytib o'tilgan "Avstraliya" ga kelsak, u jami beshta hujumga uchragan. Jahannamli chiqish oxirida, 5 gradusli burmali kreyser (suv chizig'i sohasida kamikadze tushishi va bu erda 2x4 metrli teshik paydo bo'lishi) tayanch maydonini tark etdi va hech qachon urushda qatnashmadi.
Havosi 14 ming tonna bo'lgan 180 metrli hulklarning samolyotlar bilan to'qnashuvi aniq natijalarga olib keldi. Kreyserni operatsiyada qatnashishni to'xtatishga majbur qilish uchun bu talab qilingan takrorlandi kamikadze urish.
Bundan ham kattaroq va himoyalangan bo'linmalarga qarshi kurashish uchun "kamikadze" taktikasi barbod bo'la boshlagani aniq. "Tarmoqli kemalar" ning dizayni zarbalarga bardosh berishga mo'ljallangan bo'lib, undan kuchsiz kemalar darrov parchalanib, okean tubiga axlat tashlagan.
Kamikaze 15 marta jangovar kema (LC) ni urishga muvaffaq bo'ldi, ammo hujumga uchragan kemalarning hech biri ularning operatsiyadagi ishtirokini to'xtatmadi.
Texnik daraja qurol va asboblarni masofadan boshqarishga imkon bermadi, samolyot kemasida o'nlab jangovar postlarni majbur qildi. Portlashlar qurol xizmatchilarini va yaqin atrofda bo'lganlarning barchasini qattiq urdi. To'g'ridan-to'g'ri konstruktsiyaga kirish natijasida, qo'mondon va 28 ofitser, shu jumladan Britaniya delegatsiyasining yuqori martabali a'zolari Nyu-Meksiko samolyotida halok bo'lishdi.
Videodagi 0:40 lahzasi: "Tennessi" LK -dagi kamikadze zarbasi. Yonayotgan "Zellars" esminetsidan ko'tarilgan tutun bulutlari chalkashligida (500 kg og'irlikdagi bomba bilan boshqa kamikadze urildi), yana 2 km masofadan yana bir xudkush portlovchi ko'rindi. Aichi D3A sho'ng'in bombardimonchi samolyotining mexanizmini yirtib tashlagan va uning dvigatelini urgan kuchli o'qqa qaramay, samolyot yuqori konstruktsiyaga qulab tushdi, 22 kishi halok bo'ldi va 107 dengizchi yaralandi. Kema uchun etkazilgan zarar unchalik katta emas edi: jangovar kema keyingi 4 oy davomida, urush tugagunga qadar, jang zonasida qoldi.
Hamma urinishlarga qaramay, bomba yuklangan samolyotda LK bilan kurashish qudrati yo'qligi aniq edi. Buning ajablanarli joyi yo'q: urush yillarida bunday muammoni hal qilishga uringanlarning barchasi uning o'ta murakkabligiga ishonch hosil qilishdi. Ayniqsa, harakatda, ochiq dengizda.
Oxirgi imkoniyat quroli
Vaziyatning kamikadze bilan uyg'unligi aniq: 34 ta cho'kib ketgan va 368 ta shikastlangan kema.
Kadrlar yo'qotishlariga kelsak, ittifoqchilar kamida ikki barobar katta yo'qotishlarga duch kelishdi, shu jumladan jarohatlangan ekipaj a'zolari.
Yaponiyaning chidab bo'lmas devorlari - bu uning samolyotlarining g'ilofi. "Maxsus hujum korpusi" ning harakatlari har qanday flotni to'xtatishi mumkin edi. Ertasi kuni Kriegsmarine sirt kuchlari, Italiya Reggia Marina yoki Sovet dengiz floti o'z faoliyatini to'xtatadi. Takidjiro Onishi va uning qanotli samuraylari bilmagan yagona narsa: Amerika Qo'shma Shtatlarining sanoat imkoniyatlari uning o'rnini qoplashga imkon berdi. har qanday yo'qotishlar … Ufqda yuzlab nogironlar, to'liq qobiliyatsiz birliklar o'rniga yangi kemalarning siluetlari paydo bo'ldi.
Agar biz Britaniya imperiyasining dengiz kuchlarini hisobga olsak, o'z joniga qasd qilganlarning soni (hatto ularning ajoyib samaradorligini hisobga olgan holda) operatsiya teatridagi muvozanatni o'zgartirish uchun etarli emas edi.
Har doim ajoyib maqsadlar ko'p bo'ladi, lekin hayot bitta
Harbiy jihatdan kamikadze samaradorligiga shubha yo'q. Urush - xuddi shu biznes. Agar biznes to'g'ri tashkil etilgan bo'lsa, unda dushman katta yo'qotishlarga ega.
Kamikadze uchuvchilarini tayyorlashga oid axloqiy va axloqiy jihatlarga kelsak, menga quyidagilar ko'rinadi. Agar Yaponiya jamiyati bunday birliklarning mavjudligini tan olgan va tan olgan bo'lsa, demak bu yaponlar uchun shaxsiy masala. Tvardovskiy she'ridagi kabi: "Dushman mard edi. / Bizning shon -sharafimiz kattaroqdir."
