"Iosif Stalin" turbo elektr kema portlatilgan va mina maydonida tashlab yuborilgan fojiali taqdiri qirq sakkiz yil davomida jim turdi. Bir nechta nashrlar, odatda, xabar bilan tugaydi: Qizil Bayroq Boltiq flotining kemalari 2500 dan ortiq odam bilan laynerni tark etadi! - Xanko himoyachilari
Ishtirokchilar hikoyalari
1941 yil noyabr oyining oxirida Vaxur paroxod kapitan Sergeev qo'mondonligi ostida Leningrad portining temir devoriga burildi. Uning kemasi va tutqichlari bizning harbiy bazamiz joylashgan Xanko yarim orolidan kelgan askarlar bilan to'lgan edi. Dushman Boltiq bo'yining bu qismidagi nishonlarimizni nishonga olmoqda edi va qismlarni yashirin tashish tobora qiyinlashib borayotgandi.
Ikkinchi darajali harbiy texnik Mixail Ivanovich Voitashevskiy:
- Men Xankoga ilgari fuqarolik institutlarini bitirgan o'rtoqlarim, sobiq kursantlar: Mixaylov, Martyan, Marchenko, Molchanov bilan keldim. Biz aerodrom, odamlar va samolyotlar uchun er osti boshpanalarini qurdik.
Ular oxirgi evakuatsiya kunigacha Xankodan ketishimiz kerakligini bilishmagan. Bizning batalyonimiz, birlashtirilgan polk tarkibida, orqada qoldi. Shovqinsiz, bazaning barcha jihozlari yo'q qilindi yoki yaroqsiz holga keltirildi. Lokomotivlar va aravalar suvga tashlandi. Ular faqat qurol, o'q -dorilar va oziq -ovqat olib ketishdi. 1941 yil 1 dekabrda, tong otganda, ular devorda turgan I. Stalin turbo elektr yo'lovchi kemasiga yuklay boshladilar. Qolgan kemalar yo'l chetida edi. Aftidan, dushman qo'nishni aniqlab, portni o'qqa tuta boshladi. Bizga qirg'oqda yashirinish to'g'risida buyruq keldi. Ertasi kuni yuk tashildi, "I. Stalin" harbiy transporti soni "VT-501" yo'llarda edi. Bizga, ofitserlarga, ogohlantirildi: “Agar o'q otish yoki portlash sodir bo'lsa, joyida turing. Kema haddan tashqari yuklangan va harakatlanish xavfli ».
Karvon 2-3 dekabrga o'tar kechasi yo'lga chiqdi. Laynerda, jamoani hisobga olmaganda, Xanko bazasi qo'mondoni S. I. Kabanovning so'zlariga ko'ra, 5589 xankovlik bo'lgan. Layner komandiri kapitan 1 -darajali Evdokimov, komissar kapitan 2 -darajali Kaganovich, kapitan Nikolay Sergeevich Stepanov edi. Vzvodim uch kishilik kabinani egallab oldi.
Yarim tunda kuchli portlash sodir bo'ldi. Elektr chirog'i o'chdi. Askarlar o'rnidan turib, chiqish joyiga yugurishdi, lekin men allaqachon eshiklarni yopib, hammaga joyida qolishni buyurgan edim.
Biroz vaqt o'tgach, chiroq yondi, lekin tez orada birinchisidan kuchliroq ikkinchi portlash sodir bo'ldi. Chiroq yana o'chdi. Qorong'ida, askarlarning hujumi ostida, men o'zimni kemada ko'rdim. Bu erda butunlay tartibsizlik bo'ldi. Odamlar nima bo'lganini tushunmay, kema bo'ylab yugurishdi. Kema uchinchi portlashdan titrab ketdi. Yaradorlar hansirab baqirishdi. Xafa bo'lgan odamlar qutqaruv qayiqlarini to'ldirishdi, bortdan sakrashdi. Bir qayiqning ko'targichlari tiqilib qoldi. Qayiq tik turdi va odamlar undan suvga tushib ketishdi. Otishma boshlandi. Ba'zilar o'zlarini otishdi. Nima bo'layotganini va nima qilish kerakligini tushunish qiyin edi. Teri kurtkali bir o'rtoq qo'lida ikkita qutbni ushlab turardi. Men bir vaqtning o'zida kimdir bilan aylanani ushladim, lekin uni o'zlashtira olmadim.
Harbiy kemalar yaradorlar o'tkazilgan "I. Stalin" ga yaqinlasha boshladi. "Slavniy" esminetsi kemaning kamoniga yaqinlashdi va bizni olib ketmoqchi bo'ldi, lekin kema yana minaga tushib qoldi. Katta kuch portlashi kemaning kamonini sindirib tashladi va u tezroq cho'kishni boshladi. Men qobiqdan hayratda qoldim va palubaga yiqildim.
Ozuqa oldinroq yirtilgan. Faqat kemaning o'rtasi tirik qoldi, o'liklarga, tiriklarga va yaradorlarga to'ldi.1740 kishi, ko'plari yaralangan, sovuq bo'ronli ob -havo qorong'usida uch soat davomida harbiy kemalarda bordilar. Mina tashuvchilar, esminets va qayiqlar to'lib -toshgan, odamlar bir -biriga yaqin turishardi. Kema bekatlariga qarash qo'rqinchli edi. Chig'anoqlar parchalab tashlangan sandiqlar orasida qop -qop un bilan to'lib toshgan askarlar va qo'mondonlarning murdalari suzib yurardi.
"Iosif Stalin" laynerining falokatidan omon qolgan sovet harbiy xizmatchilarining qo'lga olinishi. Rasm nemis kemasidan olingan.
Birinchi darajali kapitan L. E. Rodichev:
- Vitse -admiral V. P. Drozd qo'mondonligidagi beshinchi otryad muz ko'rfazga tushgunga qadar bizning qo'shinlarimizni Xankodan evakuatsiya qilishni tugatishi kerak edi.
… 2 -dekabr kuni soat 21.25 da biz langarni tortdik. Uch mina qidiruvchi kemaning oldidan yurishdi. Ularning orqasida, ikkinchi qatorni tashkil qilib, yana ikkita mina qidiruvchi, keyin flaqman Stoykiy esminetsi keldi. Undan keyin I. Stalin turbo-elektr kemasi, "Slavniy" esminetsi, trolsiz mina kemasi va "Yamb" qayig'i bor edi. Otryadga dengiz ovchilarining ettita qayig'i va to'rtta torpedo qayig'i hamrohlik qilgan.
Men Slavniy esminetsining ko'prigida edim. Shimoli -sharqiy sovuq shamol yuzini kuydirdi. Hayajonlanish 5-6 ball. Qattiq orqada, Xankoda, shahar va port yonib ketdi.
3 dekabr soat 00.03 da, "Stoyki" flagmanining signaliga binoan, tasdiqlangan yo'nalish bo'yicha yo'nalishni 90 dan 45 darajaga o'zgartirdi. Burilgandan keyin besh minut ichida uch mina tashuvchi minalar portlashi oqibatida halok bo'ldi. Shoshilinch almashtirish boshlandi.
… 01.14da, yo'nalishni o'zgartirganda, "I. Stalin" supurilgan chiziqni tark etdi, turbo elektr kema chap tomonida mina portlashi eshitildi. Birinchi portlash rulni boshqarish avtomatlarini o'chirib qo'ydi. Kema egri chiziq bo'ylab harakatlana boshladi va supurilgan chiziqni qoldirib, inertiya bilan mina maydoniga kirdi. Ikki daqiqadan so'ng, laynerning sancak tarafidan ikkinchi mina portladi. Suzuvchi minalardan qochib qutblar bilan itarib yuborgan Slavniy esminets 20-30 metr masofada I. Stalinning sancak yoniga yaqinlashdi.
… 01.16. Shamolda uchib ketayotgan turbo elektr kema orqasi ostidagi minaning portlashi. Vayron qiluvchidan ular laynerga baqirishdi: "Langar!"
… 01.25. Otryad komandiridan "Stoykiy" qiruvchisidan radiogramma olindi: "Shonli qo'mondonga, turbo elektr kemasini tortib oling".
… 01.26. Layner burunidagi to'rtinchi mina portlashi. "I. Stalin" dan ular: "Shamol va langar yirtilgan, biz langar qila olmaymiz!" "Glorious" esminetsi suzuvchi minalarni ustunlar bilan itarib yubordi. Turbo elektr kema minalar maydoni orqali janubi-sharqqa siljishni davom ettirdi.
… 01.48. Asosiy mina qidiruvchi "Steadfast" esminetsidan qutqarish uchun keldi. Mina portlashi natijasida uning o'ng paravani (Paravan - kemani langar bilan aloqa qiladigan minalardan himoya qiladigan suv osti transport vositasi. Bundan keyin muallifning eslatmasi.) Nogiron.
… 02.44. "Glorious" esminetsi langarni tortdi va orqaga tortish kabelini boqish uchun 1,5 mil uzoqlashib ketgan laynerga yaqinlasha boshladi. Quvvat orqasida suzuvchi minani topib, "Glorious" oldinga intildi. Mina pervanellar ostidan suv harakati bilan tashlangan.
… 03.25. Fin batareyasi Makiluoto bizning kemalarimizga artilleriya o'qini ochdi. Slavniydan turbo elektr kema uchun tortish arqoni berila boshladi. Shu payt dushmanning snaryadlaridan biri laynerning kamon ushlagichiga tegdi. Tutqichda askarlar o'tirgan qobiq va qop qoplari bor edi. Og'ir o'q va portlovchi o'q -dorilar portlashi dahshatli edi. Yonayotgan undan chiqqan olov ustuni "I. Stalin" tepasida ko'tarildi. Turbo elektr kemasining burni suvga yanada chuqurroq cho'kdi. Laynerni tortish endi mumkin emas edi.
Voqea haqida radiodan bilib, vitse-admiral Drozd barcha kemalar va qayiqlarga jangchilarni olib ketishni buyurdi. Mina qidiruvchilar Stalindan odamlarni qabul qila boshladilar. Kuchli hayajon aralashdi. Yana ikkita minalashtiruvchi kemalar flot -qiruvchi Stoykiydan yordamga keldi.
Kunning boshlanishi bilan dushmanning havo hujumini kutish mumkin edi va bizning otryadga Goglandga ergashish to'g'risida buyruq keldi. Mina maydonining orqasida, yaralangan turbo-elektr kema bor edi.
Qurilish bataloni boshlig'i Anatoliy Semenovich Mixaylov:
- Minalar va portlatilgan snaryadlar portlashlaridan so'ng, yon tomonga itarilishi mumkin bo'lganlar yaqinlashib kelayotgan to'lib toshgan minachilarga sakray boshladilar. Odamlar qulab tushdi, kemalar yonlari orasiga tushib, suvga tushib ketdi. Uyg'otuvchilarni o'qqa tutishdi va mina tashuvchilar orqaga chekinishga majbur bo'lishdi.
Kema buyrug'i, bu qiyin sharoitda, "I. Stalin" transport komendanti podpolkovnik Galaktionov tomonidan deyarli o'rnatilmagan (asirga olinganidan keyin Galaktionov g'oyib bo'lgan, mish-mishlarga ko'ra, qatag'on qilingan). Harbiy -dengiz kuchlari avtomatli.
A. S. Mixaylov guvohlik bergan va KBF shtab -kvartirasi tasdiqlaganidek, atigi 1740 kishi laynerdan olib chiqilgan. Axir, turli manbalarga ko'ra, Hanko'dan turbo elektr kemasiga 6000 ga yaqin odam yuklangan. O'lganlardan tashqari, Hankoning 2500 dan ortiq yarador va sog'lom himoyachilari qamoqda qolishdi. Qolganlari qayerga ketdi?
Savdo flotining 50 ga yaqin dengizchilari, kapitan Stepanovning buyrug'i bilan va vitse-admiral Drozdning ruxsati bilan, ertalab soat 05.00gacha qutqaruv kemasini tayyorladilar.
Kapitan Stepanov o'zining Browning -ni yukchi D. Esinga berdi.
- Rasmiylarga ayting. Men jangchilarni tark eta olmayman. Men oxirigacha ular bilan bo'laman. Men Primakning ikkinchi turmush o'rtog'ini qayiqda katta etib tayinlayman. Men unga barcha hujjatlarni topshirdim.
Pyotr Makarovich Beregovoy, I. Stalin mashinasi komandirining turbina operatori:
- Yuqori palubada men turgan mashinadan tushishning iloji yo'q edi. Hamma yo'laklar odamlarga to'la. Men bacaning ichiga qo'yilgan zinapoyadan chiqib, eshikni ochdim va radio xonasiga sakrab tushdim. Yon tomonga siqilib, men yaqinda kema komandiri Evdokimov va kapitan Stepanovni ko'rdim. Kapitan Stepanovning o'zi yuk ko'targichni ovladi, birinchi qayiqni tushirdi. Favqulodda ogohlantirishda men birinchi qayiqqa tayinlandim va bu haqda kapitanga aytdim. Stepanov hech narsa demadi. Qayiq chayqalib, allaqachon pastda osilib turgandi, men esa ikkilanmasdan unga sakrab tushdim. Orqadan qichqiriqlar va o'qlar eshitildi, kimdir suvga tushib ketdi. Qayiq yon tomondan uzoqlashdi.
Keyin bizni Qizil Bayroq Boltiq floti kemalari bilan olib, Kronshtadtga olib ketishdi.
Harbiy kemalar "I. Stalin" dan ketdi. Buzilgan laynerda mexaniklarning sa'y -harakatlari bilan nasoslar tinimsiz ishlashini davom ettirdi, singan bo'linmalardan suv tortdi. Tong otganda dushman yana laynerga qarata o'q uzdi, lekin tezda olovni to'xtatdi.
Otish paytida yuqori ustki qismdagi kimdir oq varaqni tashladi, lekin u darhol o'qqa tutildi.
Layner komandiri, 1 -darajali kapitan Evdokimov va kapitan Stepanov yordam kutmasdan, palatadagi barcha bo'linmalar qo'mondonlarini yigirma kishiga yaqin palataga yig'dilar.
Artilleriya batareyasi komandiri Nikolay Prokofievich Titov:
- Uchrashuvda, boshqa qo'mondonlardan tashqari, kema komendanti, leytenant-komandir Galaktionov ham bor edi.
Biz ikkita savolni muhokama qildik:
1. Qirol toshlarini oching va omon qolgan 2500 askar bilan birga pastga tushing.
2. Hamma kemadan chiqib, qirg'oqqa suzadi, bu 8-10 kilometr.
Faqat yaradorlar emas, hatto sog'lom odamlar ham muzli suvda 15-20 daqiqadan ko'proq tura olmasligini hisobga olsak, ikkinchi variant birinchisiga teng deb hisoblangan.
Men, eng yoshi, hayotda tajribasiz, vatanparvarlik bilan maktabda tarbiyalangan, so'z oldim:
"Boltiqbo'yi aholisi taslim bo'lmaydi", dedim.
- Aniqrog'i, - dedi Evdokimov.
- Qirollik toshlarini oching va hamma uchun pastga tushing, - aniqladim.
Jimlik hukm surdi, shundan so'ng kema komandiri Evdokimov so'z oldi.
- Biz bilan sodir bo'lgan voqeada hech kim aybdor emas. Biz yolg'iz emasmiz, kemada odamlar bor va siz ular uchun qaror qabul qila olmaysiz.
Siz yo'lovchisiz va men, qo'mondon sifatida, hukumat oldida dengiz qonunlari ostida hayotingiz uchun javobgarman. Yo'ldosh Titov taklif qilgan narsa eng yaxshi usul emas. Menimcha, biz ishni boshlashimiz kerak. Kemada o'ldirilganlarga dengiz odati bo'yicha dengiz orqali xiyonat qilish kerak. Yaradorlarga yordam bering, ularni isitib, issiq suv bering. Suzib ketadigan hamma narsani sallarga bog'lang. Balki kimdir kechasi partizanlarga etib borar.
Stepanov Evdokimovning fikriga qo'shildi.
M. I. Voitashevskiy:
-… Tez orada suzuvchi layner sayoz joyga yo'l oldi. Kema barqarorligini yanada yo'qotdi. To'lqinlarning zarbalari ostida u sayozliklar bo'ylab sudralib, bir tomonga, keyin ikkinchi tomonga yiqildi. Yiqilmaslik uchun biz doimo yonma -yon ketdik va biz bilan birga qobiqlari bo'lgan og'ir qutilarni sudrab keldik.
Ertalab hamma charchagan edi. Kuchli ayozli shamol esdi. Bo'ron kuchayib ketdi. To'satdan, sayoz qirg'oqdan sirg'alib chiqib ketayotgan layner xavfli burildi. Qolgan qutilar bortdan uchib ketishdi. Rulonni tekislab, harakatlana oladigan har bir kishi qarama -qarshi tomonga o'tdi, lekin rulon kamaymadi. Keyin ular og'ir zaxira langarini kemaga tashlashga qaror qilishdi. Ular langarni olib, iloji boricha sudrab borishdi. Faqat tong otganda uni suvga itarishga muvaffaq bo'lishdi. Yoki kemaning o'zi yiqildi yoki langar yordam berdi, ro'yxat kamayib ketdi.
Yaradorlar hamon hansirab turishardi. Ularning ko'plari kutishdi, ishonishdi va umid qilishdi: "aka -ukalar ketmaydi, ular yordam berishadi".
Goglandda, aslida, ular na laynerni, na uning yo'lovchilarini unutishmagan, lekin katta ehtimol bilan V. I. Smirnovning "I. Stalin uchun Torpedo" maqolasida ko'rsatilgan. Axir, laynerda buyuk rahbarning nomi bor edi. Agar odamlar bilan kema o'lsa, hech kim oliy hokimiyatdan dengizchilarni tanbeh olmaydi, lekin agar nemislar laynerni ushlab, 2500 askarni asir olsalar, muammo muqarrar. Jazodan qo'rqish, ehtimol, bosh hakam edi. Savol oddiygina hal qilindi: nima muhimroq - kemada rahbarning ismi yozilganmi yoki 2500 askar va ofitserining hayoti? Og'irligi - yozuv.
1 -darajali kapitan, pensioner, Sovet Ittifoqi Qahramoni Abram Grigorevich Sverdlov:
- 1941 yilda katta leytenant unvoniga ega bo'lgan holda men 12 va 22 raqamli D-3 yog'ochdan yasalgan katta torpedo qayiqlarining uchish qo'mondoni edim. Zavoddan 32 va 42-chi yana ikkita qayiq qabul qilingandan so'ng men qo'mondon etib tayinlandim. 1-otryad 2- torpedo qayiqlari brigadasining 1-bo'linmasi.
Xanko bazasini evakuatsiya qilish 1941 yil 2 -dekabrda tugadi. Baza komandiri general -mayor S. I. Kabanov va uning 12, 22 va 42 -chi qayiqlarda joylashgan shtab -kvartirasi oxirgi bo'lib jo'nab ketdi.
7 balli bo'ronli shamol va qorli yuklar qayiqlarning Gogland tomon harakatlanishiga to'sqinlik qildi. Porkkala-Uud hududidan o'tayotganda, karvon joylashgan joyda minalar kuzatilgan.
5-dekabr kuni tongda, Gogland suv zonasi xavfsizligi (OVR) qo'mondoni, 1-darajali kapitan Ivan Svyatov bizga Stalin-A-gno oroli yaqinidagi Tallin hududida suzayotgan I. Stalin turboelektrik kemasiga hujum qilishni va cho'ktirishni buyurdi. ikkita katta D-3 qayig'i bilan. Eskort uchun bitta I-16 samolyoti ajratilgan. Buyurtmani bajarish uchun 12 va 22 -chi qayiqlarga buyruq berildi. 22 -qayiqni katta leytenant Yakov Belyaev boshqargan.
Operatsiya o'ta xavfli edi. Turbo elektr kema dushmanning artilleriya batareyalari yonida suzib ketdi. Kunduzi nemislar sovet torpedo qayiqlarining burunlari ostida yugurishiga yo'l qo'ymasdilar. Ammo buyurtma - bu buyruq va uni bajarish kerak. Bo'ronli edi, qayiqlarni to'lqin bosdi, qorni ko'r qilib qo'ydi. Men sekinlashishga majbur bo'ldim. Abeam Roadsher Lighthouse radiogrammani oldi: "Qayt!" U Svyatov nima uchun buyruq berganini tushuntirmadi va keyin uni bekor qildi.
Shunday qilib, qayiqda bo'lgan to'rtta torpedo nishonga qarab harakatlanayotgan edi - yordam so'rab turgan askarlar, Qizil Dengiz askarlari va ofitserlari bilan to'lgan I. Stalin turbo -elektr kemasi.
Keling, Sovet suv osti kemasi qo'mondoni Aleksandr Marinesko tomonidan dushmanning ulkan "Vilgelm Gustlov" layneri boshqargan to'rtta torpedani eslaylik. Ulardan uchtasi nishonga tegib, kema bilan birga 7 mingdan ortiq odamni cho'ktirdi. Bu dushman edi, hozir esa - bizniki, ruslar, muammoga duch kelganlar, Xankoning qahramonlari.
Xususiy, pulemyotchi Anatoliy Chipkus:
- Qayiq ekipajlari Goglandga qaytgach, orol garnizonida bizning torpedo qayiqlarimiz I. Stalin layneriga hujum qilish va uni cho'ktirish haqidagi buyruq haqidagi mish -mishlar tez tarqaldi. Bu buyurtmaning sabablari turli yo'llar bilan izohlandi. Ba'zilar: kemaning nomi tufayli. Boshqalar, nemislar qobiq va un olmagan deb bahslashishdi. Ba'zilar g'azablanishdi, lekin e'lon qilganlar ham bor edi: bu bizga tegishli emas. Laynerda qancha odam qoldi, hech kim bilmasdi. Ko'pchilik vazifani bajarmaslik sababini qayiqlardan birida dvigatelning ishdan chiqishi, bo'ron va turbo-elektr kemasining nemislarning artilleriya batareyalariga yaqinligi bilan izohladi. Ba'zilarning aytishicha, qayiqchilar kemani torpedo qilmagan, chunki ular o'z kemasini cho'ktirishni xohlamagan.
M. I. Voitashevskiy:
- "I. Stalin" qo'mondonlari yig'ilishidan keyin odamlar har qanday yo'l bilan kemani tark etishga harakat qilishdi. Askarlar kemada yotgan yog'ochlardan sal yasashdi. "Sal biz uchun keladigan kemalarni kesib o'tish uchun kerak", deb tushuntirishdi askarlar. Ular tayyor raftni ishga tushirishdi, keyin arqonlardan voz kechib, kemani tark etishdi. Bu sal va undagi odamlarning taqdiri noma'lum bo'lib qoldi. Ikkinchi guruh nayzalar bilan bolg'a urishdi va kamarlari bilan kichik bir sal bog'lashdi. Unda do'stim A. S. Mixaylov bilan birga jangchilar sakray boshladilar.
A. S. Mixaylov:
- Biz salni osongina tushirdik - suv deyarli pastki qavat darajasida edi. O'nlab odamlar sal ustiga sakrab tushishdi. Beqaror tuzilma silkinib ketdi va ko'pchilik suvga tushib ketdi. Biz kemadan chiqqanimizda, 11 kishi salda qoldi. Estoniya sohiliga sakkiz soatlik suzish paytida, sal bir necha marta ag'darilgan. Kuchga ega bo'lganlar o'rtoqlar yordamida muzli suvdan chiqib ketishdi. Olti kishi, ho'l kiyimda, ho'l kiyimda, qirg'oqqa etib kelishdi, odamlar to'da bo'lib yig'ilishdi. Pulemyot bilan qurollangan noma'lum shaxslar bizni olib, issiq xonaga olib kirib, qaynoq suv bilan isitib, nemislarga topshirishdi.
M. I. Voitashevskiy:
- 5 dekabr kuni, ertalab soat 10 larda "I. Stalin" dan kemalar payqab qoldi. Kimniki ?! Ma'lum bo'lishicha, bu nemis mina qidiruvchilari va ikkita qayiqchi. Ko'pchilik hujjatlarni va hatto pulni yirtib tashlagan. Kema atrofidagi suv oq qog'ozli edi.
Eng yaqin nemis mina tashuvchisi so'radi: kema mustaqil harakat qila oladimi? Hech kim javob bermadi. Biz qimirlay olmadik. Nemislar "I. Stalin" ga qarata boshladilar. Tayyor pulemyotlar bilan ular laynerga chiqishdi. Tarjimon orqali buyruq berildi: shaxsiy qurolingizni topshiring. Kim taslim bo'lmasa, otib tashlanadi. Birinchi minalashtiruvchi 1 -darajali kapitan Evdokimov, kapitan Stepanov, qo'mondonlar va siyosiy ishchilar, elektrchi Onuchin va uning rafiqasi, barmen Anna Kalvanni oldi.
Men va mening do'stlarim, harbiy texnik Martiyan va Molchanov, Qizil -dengiz flotining kiyimini kiyib, ikkinchi mina tashuvchisiga oddiy askar sifatida o'tirdik. Ular bizni Tallinga olib ketishdi, pichoqlar, ustara, belbog'larni olib ketishdi va bizni portdagi bino podvaliga olib kirishdi, u erda mening boshqa o'rtoqlarim va kichik siyosiy o'qituvchi Oniskevich bo'lishdi. O'sha kunning oxirida bizning guruh - 300 ga yaqin kishi - temir yo'l orqali Estoniyaning Viljandi shahriga kuchli qo'riqchilar ostida yuborildi.
Bizni shahar markazida joylashgan harbiy asirlar lageriga olib ketishganida Viljandida hali qorong'i edi. Birinchi tikanli simli darvoza ochilib, bizni va soqchilarni ichkariga kiritib, yopdi. Oldinda yana bir yopiq darvoza bor edi va biz lagerga kirdik. Tushunarsiz soyalar tezda aylana bo'ylab harakatlanib, qorga tushib, yana o'rnidan turdi. Soyalar charchagan harbiy asirlar edi.
O'sha kundan boshlab, doimiy dahshat va fashistik zindonlarda ko'p yillik g'ayriinsoniy azoblar boshlandi …
Lagerda tif epidemiyasi boshlandi. Yuqori isitma bilan og'rigan bemorlar "sanitariya bilan davolandi". Ular ularni muzli dush ostida haydab chiqarishdi, shundan so'ng yuzlab nodir "omadlilar" tirik qolishdi. Do'stim Martyan dushdan so'ng, boshini zaiflashgan qo'llarimga qo'yib, vafot etdi.
Biz ko'chirilgan keyingi lager haqiqiy do'zax edi. Hayot hamma qiymatini yo'qotdi. Politsiya boshlig'i Chali va uning yordamchisi Zaytsev, har qanday sababsiz va sababsiz, o'z jamoasi bilan charchagan odamlarni kaltakladilar, cho'pon itlarini qo'ydilar. Mahbuslar o'zlari qurgan qazishmalarda yashashgan. Ularga tuzsiz chirigan, yuvilmagan kartoshkadan tayyorlangan gruel berildi.
Har kuni yuzlab mahbuslar o'ladi. Mening do'stim Sergey Molchanov ham vafot etdi. Yil davomida, 12000 harbiy asirlardan 2000 dan kamrog'i qoldi. (Nemislar, SSSRning 1929 yildagi Jeneva konventsiyasiga qo'shilmaganligi sababli, boshqa mamlakatlardan kelgan mahbuslarga qaraganda, Sovet harbiy asirlariga g'ayriinsoniy munosabatda bo'lishga undagan. Harbiy asirlarni davolash (Germaniya 1934 yilda konventsiyani imzoladi). SSSR konventsiyani imzolamadi - Sovet hukumatining (Stalin, Molotov, Kalinin) sovet askarlari va ofitserlarini asir olish ehtimoliga salbiy munosabati uchun. Bundan tashqari, hukumat, agar urush boshlansa, dushman hududida jang qilinadi va sovet askarlarini asirga olish uchun hech qanday sharoit bo'lmaydi, deb hisoblardi. Ammo, faqat 1941 yil oxiriga kelib, nemislar 3,8 million askar va ofitserimizni asirga oldilar.)
1944 yil aprel oyida Amerika qo'shinlari Germaniyaning g'arbiy qismidagi oxirgi lagerimizga yaqinlashdi. 13 mahbusdan iborat guruh qochishga qaror qildi. Biz lager panjarasi tomon sudralib o'tdik, pense bilan tikanli simni teshdik va orqaga chekinayotgan nemislar qoldirgan eng yaqin harbiy kazarma tomon yo'l oldik. Ulardan oziq -ovqat ombori topildi va ziyofat uyushtirildi. Pechene va marmelad ortilgan kazarmadan zo'rg'a chiqdik, o'qlar atrofga hushtak chaldi. Biz butalar orasiga yashirinib oldik. Men chap qo'limdan zarba va og'riqni his qildim. Biroz vaqt o'tgach, u qon yo'qotishidan hushini yo'qotdi. Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, bizni shahardan qaytayotgan SS askarlari o'qqa tutishgan. Ofitser barcha qochqinlarni otishni buyurdi.
Nemis tilini biladigan shifokorimiz, ofitserga Germaniyada yaradorlarni qatl qilish to'g'risidagi qonun yo'qligini isbotlay boshladi. Germaniya askari, Berlin universitetining tibbiyot fakulteti talabasi uning dalillariga qo'shildi. Ofitser rozi bo'ldi va ikkita yaradorni kazarmaga o'tkazishni va o'n bitta qochoqni otishni buyurdi …
1945 yil 25 avgustda meni vatanga qaytarilgan harbiy asirlar lageriga jo'natishdi, u erda meni harbiy xizmatga yaroqsiz deb topishdi, qo'lim noto'g'ri o'sgan va qamchi kabi osilgan edi.
Keyingi tekshiruv men Pskov viloyatida, Opuxliki stantsiyasida bo'lib o'tdi. Bu lagerda sobiq harbiy asirlar eng qattiq sinovdan o'tkazildi.
1945 yil oktyabr oyida nogiron sifatida meni Kievga yuborishdi, u erdan meni dengiz flotiga chaqirishdi. Harbiy ro'yxatga olish bo'limi meni ro'yxatga olmadi, chunki men hech qaerda ishlamaganman va ular "asirlikda edim" belgisi tufayli meni ishga olishmagan …
Men "I. Stalin" dan bilgan tirik o'rtoqlardan faqat Mixaylov qoldi. U 1989 yilda vafot etdi.
Kuzatuv va aloqa xizmatining (SNIS) 1 -moddasi serjanti Nikolay Timofeevich Donchenko:
- O'sha paytda men Xanko mudofaa kuchlari qo'mondoni general -mayor S. I. Kabanovning buyrug'i bo'lganman. General I. Stalin turbo-elektr kemasiga borishi kerak edi. U uchun kabin tayyorlandi, lekin u shtab -kvartirasi bilan torpedo qayiqlarida ketdi. Men va shtab -kvartiraning hujjatlari va muhrlari bo'lgan generalning chamadoni bilan ketishdan oldin oxirgi daqiqani torpedo qayig'i bilan laynerga olib keldik. Esimda, ikkinchi portlash paytida langar uchib ketdi. Zanjirlar va kabellar, odamlarni burab, bog'lab, suvga tashladi, qo'llari va oyoqlarini sindirdi. Portlashlar yong'inga chidamli seyfni yirtib tashladi va men turgan joyda palubani pul sochib yubordi. Bo'ronli Qorong'i va bulutli edi. Hech kim bizni qaerga olib borayotganini bilmas edi. Biz signal signallarini uzatuvchi katta radio operatorini o'ldirganimizdan so'ng, Stepanovning buyrug'i bilan biz radio xonasidagi barcha jihozlarni yo'q qildik.
Uchinchi kuni tong otganda, uzoqdan Paldiski mayoq paydo bo'ldi. Yaradorlarning nolasiga ular pulemyotlarni oxirgi jangga tayyorlashni boshladilar. Dushman artilleriya batareyasi kemaga qarata o'q uzdi, lekin tez orada jim qoldi. Kapitan Stepanov oxirgi daqiqagacha kemaga buyruq berdi. Nemis kemalari paydo bo'lganda, u menga chamadonni shtab hujjatlari bilan cho'ktirishni buyurdi. Men generalning revolveri bilan chamadonning qopqog'ini sindirib, hujjatlar, muhrlar va revolver bilan birga suvga tashladim.
Nemislar qo'mondonlarni olib ketishganidan so'ng, ular boshliq va askarlarni Tallin savdo portiga yuborishdi. Ellik dengizchi, shu jumladan men ham, alohida tashildi.
Ertalab, harakatlana oladigan har bir odamni vokzalga yuborish uchun navbatga turishdi. Bizni olomon o'rab oldi, qandaydir sarg'ish yigit orqasiga o'girilib, ruslar qatoriga tosh otdi. Bu tosh, ikkinchi batalonning birinchi ro'molidan, bintlar bilan bog'langan, Qizil Armiyaning yosh askari Sergey Surikovning boshiga tegdi. Surikov imonli edi va tunda yashirincha ibodat qilardi. Ular jim, aql bovar qilmaydigan mehribon askarga ustozlarining yashirin rag'batlantirishi ostida kulishdi. Faqat zaiflashgan Surikovni qo'llab -quvvatlagan askar Stepan Izyumov bilar edi, otasi va akasi, "imonlilar va begona elementlar", Stalin lagerlarida … falsettoda, kutilmaganda baland ovozda ibodat o'qigan. Muqaddas Yozuvlardan. Odamlar tinchlanishdi. Azob -uqubatlar va xo'rliklarni biladigan mahbuslar qatorida hech kim kulmadi.
Surikovning taqdiri o'ziga xos tarzda hal qilindi. U fashistlar asirligidan omon qoldi va Stalin lagerlarida qoldi.
Men Estoniya, Polsha, Prussiyadagi fashistik o'lim lagerlaridan o'tdim. Paroxodlardan biriga ko'mir tushirish paytida, och harbiy asirlardan biri kema ekipajidan oziq -ovqat o'g'irlagan. SS odamlari ishlaydiganlarning hammasini safga qo'shib, har o'ndan birini otishdi. Men to'qqizinchi bo'ldim va tirik qoldim.
Men Polshadagi lagerdan qochishga harakat qildim. Ular meni ushlab, ramrods bilan yarim urishdi. O'tmishni eslasam, nafaqat qo'llarim, balki butun vujudim titraydi …
Birinchi torpedo qayiqlari brigadasining torpedo operatori Vladimir Fedorovich Ivanov:
- Kema Estoniya sohiliga juda yaqin yurdi. Faqat urushdan keyin, xankovliklar bilan uchrashuvda, bildimki, bu drift bizning laynerni torpedadan qutqargan. Turbo elektr kema qirg'oqdan dushman akkumulyatorlari o'qida edi.
Estoniyadan nemislar bizni Finlyandiyaga olib ketishdi. Finlar qo'mondonlarni oddiy askarlardan ajratishgan. Vayron bo'lgan Hanko ustidagi ishlarni tiklash uchun yuborilgan. Biz qishloqqa dehqonlarga ko'chib o'tishga harakat qildik, bu erdan qochish osonroq edi. Viktor Arxipov bilan birgalikda ular dehqonlarga bordilar. Qishloqda, finlar mening ishga beparvo munosabatim va tashviqotim uchun meni kaltaklamoqchi bo'lishdi. Viktor kaltakni ushlab, dehqonlarni haydab yubordi. To'qnashuvdan so'ng qishloqqa Fin ofitseri kelib, otish bilan tahdid qilgan.
Filippova, Maslova, Makarova va men boshqa mahbuslardan jazoni ijro etish lagerida ajratildik, u erda biz Finlyandiya bilan tinchlik o'rnatilgunga qadar qoldik.
SSSR NKVD 283 -sonli lagerida, Moskva viloyati Bobrin shahridagi davlat siyosiy tekshiruvidan o'tdim. Shundan so'ng, havaskor rassom sifatida men san'at maktabiga kirmoqchi bo'ldim, lekin asirlik tufayli meni qabul qilishmadi.
Urushdan keyin ma'lum bo'lishicha, "I. Stalin" dan kelgan nemislar Finlarga 400 ga yaqin sovet harbiy asirlarini Xankoni tiklash uchun topshirgan. Finlar harbiy asirlarga insonparvarlik qilish to'g'risidagi xalqaro qonunlarga rioya qilishdi va ularni toqat qilib ovqatlantirishdi. Finlyandiya urushni tugatgandan so'ng, barcha harbiy asirlar o'z vatanlariga qaytishdi.
Finlar, shuningdek, Sovet Ittifoqi Qahramoni, "Lisin" suv osti kemasi qo'mondoni hayotini saqlab qolishdi. Qayiq portlab ketgach, uni kemaga tashlab yuborishdi. Nemislar Lisinni gestapoga topshirishni talab qilishdi, lekin finlar itoat qilmadilar.
Va kema kapitani Nikolay Sergeevich Stepanov bilan nima bo'ldi?
Boltiqbo'yi kemachilik kompaniyasi faxriylari kengashi raisi Vladimir Nikolaevich Smirnov:
- Jasur, aqlli, Boltiqbo'yi yuk tashish kompaniyasida katta obro' -e'tiborga ega, u harbiy emas edi. Elektr -mexanik Aleksey Onuchin va uning rafiqasi Anna Kalvanning aytishicha, Stepanov portda o'tinni 1941 yilning dekabridan beri arralab kelgan va uchuvchi bo'lgan. U Onuchin va Kalvan orqali nemislarning qo'shinlari va yuklarini tashish to'g'risidagi ma'lumotlarni uzatdi. U o'zini aybdor his qilmay, Sovet bo'linmalarining kelishini kutdi.
Bizning qo'shinlarimiz Tallinga kirishi bilan kapitan Nikolay Sergeevich Stepanov g'oyib bo'ldi.
N. P. Titovning so'zlariga ko'ra, u darhol xalqning "sodiq xizmatchilari" tomonidan otib tashlangan.
Layner komandiri, birinchi darajali kapitan Evdokimovning taqdiri haqida ko'p mish -mishlar tarqaldi, lekin aniq bir narsa topilmadi. Voytashevskiy va boshqa harbiy asirlarning so'zlariga ko'ra, u fashistlarning kontslagerida bo'lgan va keyin g'oyib bo'lgan.
Onuchin va uning rafiqasi Anna Kalvan tirik qolishdi va uzoq vaqt Tallinda ishlashdi. 1990 yil ma'lumotlariga ko'ra, Anna Kalvan vafot etdi va Onuchin og'ir kasal bo'lib, xotirasini yo'qotdi.
Kapitan Stepanovning o'g'li Oleg Nikolaevich Stepanov:
- Men oxirgi marta otamni 1941 yil 16 -noyabrda ko'rganman. Otam sayohatga tayyorgarlik ko'rayotgan edi va o'sha kuni men suv transporti muhandislari institutida mashinasozlik diplomini himoya qildim. Ko'p o'tmay, otasi suratga tushdi, rasmda u 53 yoshda. 1941 yil noyabr fojiali edi. Leningrad qamalda, Finlyandiya ko'rfazi minalarga to'la. Otam va men oldindan ogohlantirdik: biz oxirgi marta uchrashamiz.
Ko'p yillar davomida singan, yarim suv bosgan, Paldiski porti yonidagi toshlarga o'tirgan I. Stalinning o'zi nima bo'ldi?
1 -darajali kapitan (iste'fodagi) Yevgeniy Vyacheslavovich Osetskiy:
- Men oxirgi marta turbo elektr kema, aniqrog'i uning qoldiqlarini 1953 yilda ko'rganman. O'sha paytda men Tallin portining yordamchi floti kemalarini boshqarardim. Ular korroziyaga uchragan jasadni metallga aylantirmoqchi bo'lishdi, lekin ular qop -qop un bilan qoplangan qobiqlarni topdilar. Yuqorida Xanko himoyachilarining chirigan jasadlari yotardi. Askarlar o'liklarni olib ketishdi, kema qobig'ini tozalashdi va korpusni metall qilib oldirishdi. O'lganlar qaerga dafn etilganini bilmayman.
"I. Stalin" laynerini askarlar, Qizil Dengiz askarlari va ofitserlari bilan torpedalashga urinishda hali ko'p narsa aniq emas …
