2017 yildan beri Isroil mudofaa korxonalari va harbiy bo'limi istiqbolli Carmel loyihasining borishi haqida muntazam ravishda hisobot berib turadi. Bu katta RACIA dasturining bir qismi bo'lib, quruqlikdagi zirhli mashinalar sohasidagi tubdan yangi g'oyalar va echimlarni sinab ko'rishga mo'ljallangan. Yaqin vaqtgacha ko'rgazmalarda faqat grafikalar paydo bo'lgan bo'lsa, endi yangi texnologiyaning uchta prototipi bir vaqtning o'zida ommaga namoyish etildi.
Katta rejalar
Birinchi marta "Karmel" loyihasi ("quruqlik qo'shinlarining istiqbolli zirhli mashinasi" qisqartmasi) 2017 yil may oyida aytilgan edi. Keyin ID vakillari o'z rejalarini oshkor qilishdi, shuningdek, kelajakdagi mashinaga qo'yiladigan asosiy talablarni ko'rsatdilar. Loyihaning asosiy maqsadi - bir qator tubdan yangi funktsiyalar va imkoniyatlarga ega, istiqbolli zirhli jangovar mashinani yaratish. Avtomatlashtirilgan tizimlardan maksimal darajada foydalanish va yangi echimlarni joriy etish nazarda tutilgan.
Loyihaning natijasi universal platforma sifatida foydalanishga yaroqli engil yoki o'rta og'irlikdagi zirhli mashina bo'lishi kerak. Shu bilan birga, hozircha asosiy maqsad - raketa va to'plardan qurollangan bunday transport vositasining jangovar versiyasini yaratish.
Ekipajni uchdan birini kiritish imkoniyati bilan ikki kishiga qisqartirish taklif qilindi. Ikkinchisi bo'linma komandiri yoki qo'shimcha uskunalarning operatori bo'lishi mumkin. Xaridor barcha mavjud vositalardan foydalangan holda ekipajning vaziyat to'g'risida xabardorligini maksimal darajada oshirishni talab qiladi. Ko'p vazifalarni avtomatik ravishda hal qilish orqali odamlarning yukini kamaytirish kerak edi. haydash va qurollarni nishonga olish.
RAKIA va Carmel loyihalari bir necha yillar davomida turli korxonalarning ishlashini nazarda tutadi. Dasturning birinchi bosqichida uskunaning umumiy ko'rinishi va uning imkoniyatlari, shuningdek asbob -uskunalar bilan bog'liq masalalarni ishlab chiqish rejalashtirilgan edi. Shu bilan birga, yangi ko'rinishga ega shassi yaratilishi keyingi davrga to'g'ri keladi.
Ishtirokchilar va prototiplar
Yangi loyihalarda Isroil mudofaa sanoatining barcha yirik korxonalari, shuningdek Mudofaa vazirligining bir qancha tashkilotlari jalb qilindi. So'nggi yillarda ular RAKIA / Carmel -dan o'qish uchun foydalanishgan va endi ular prototiplarni taqdim etishdi.
Avgust oyining boshida Carmel mashinasining turli xil ishlab chiqaruvchilarining uchta prototipining birinchi ochiq namoyishi bo'lib o'tdi. Prototiplar IAI, Rafael va Elbit tomonidan yaratilgan. Tadbirda ID va xorijiy harbiy kuchlar vakillari ishtirok etishdi. Bu o'zaro manfaatli xalqaro hamkorlikni boshlashiga olib kelishi kutilmoqda.
Carmel mahsuloti uchun shassi yaratish hali tugallanmagan, shuning uchun hozirgi prototiplar o'zgartirilgan M113 zirhli transport vositasiga asoslangan. Ularning barchasi korpusning yangi ichki jihozlarini, shuningdek, zarur tizimli jangovar modullarni oldilar.
Elbit prototipi katta qayta ko'rib chiqilgan ketma -ket shassisga asoslangan. Xarakterli tashqi ko'rinishdagi mashina ko'plab tashqi qurilmalarga ega, shuningdek, masofadan boshqariladigan yangi jangovar modul bilan jihozlangan. Uning qurollanishi 30 millimetrli avtomatik to'p va avtomatdan iborat. Yong'inni boshqarish tizimi aloqa bilan birlashtirilgan va avtomatlashtirilgan komponentlarni o'z ichiga oladi.
Vaziyatli xabardorlikni oshirish vazifasi zamonaviy komponentlar yordamida hal qilinadi. Minora ustida kuzatuv uskunalari bilan tortiladigan ustun o'rnatilgan. IronVision dubulg'alari ekranlarida video signal va turli xil qo'shimcha ma'lumotlar ko'rsatiladi. Bunday uskunalar "zirh orqali" barcha yo'nalishlarda kuzatishga imkon beradi. Kuzatuv, aloqa va yong'inga qarshi vositalar o'rtasida ma'lumotlar almashish choralari ko'rildi.
Rafael loyihasida avtomat qurollari va Spike raketalari bo'lgan minora ishlatiladi. Shuningdek, jangovar modul rivojlangan kuzatuv uskunalari bilan jihozlangan. Xuddi shunday maqsadli tizimlar korpusga o'rnatilgan. Boshqaruv bo'limida bir nechta monitorlarning panoramik yig'ilishi mavjud. LCD-ga asoslangan asboblar paneli ham taqdim etiladi. Tekshirish tutqichlar, klaviatura va sensorli ekranlar yordamida amalga oshiriladi.
IAI prototipining boshqariladigan bo'linmasi xuddi shunday jihozlangan. Biroq, u konfiguratsiya va ergonomikada ba'zi farqlarga ega. Eng ko'zga tashlanadigan asosiy boshqaruv organi. Ekipajga gamepad tipidagi masofadan boshqarish pulti bilan ishlash taklif etiladi. Ma'lumot chiqarish uchun har bir ish joyida umumiy panoramali ekran va bir nechta shaxsiy ekran ishlatiladi.
Bularning barchasi bilan IAI mashinasi qurolsizligi bilan boshqa modellardan farq qiladi. Har xil kuzatuv uskunalari va boshqa uskunalar zirhli transport vositasining tomiga qo'yilgan, ammo jangovar modul uchun joy yo'q edi.
Aytilishicha, birinchi ommaviy namoyishga qadar Carmel avtomobilining uchta versiyasi sinovlarning bir qismidan o'tgan. Bir oy davomida bu texnika poligonda ishladi va uning jihozlarining imkoniyatlarini namoyish etdi. Yaqin kelajakda u yoki bu turdagi yangi sinovlar o'tkaziladi.
Yaqin kelajakda
Keyingi uch oy ichida ID va loyiha ishlab chiquvchilari taqdim etilgan zirhli mashinalarning yangi sinovlarini o'tkazadilar. Keyin Mudofaa vazirligi mutaxassislari to'plangan ma'lumotlarni tahlil qilib, Carmel loyihasini ishlab chiqishning keyingi yo'llarini belgilaydilar. Birinchidan, loyihaning o'zi taqdiri hal qilinadi. Bundan tashqari, boshqa harbiy texnikani ishlab chiqish sharoitida uning alohida komponentlarining istiqbollarini ishlab chiqish zarur.
Harbiylar bo'lajak jangovar mashinaning yakuniy ko'rinishini tanlashi va unga talablar tuzishi kerak. Karmel loyihasining yakuniy versiyasi hozirgi ishlanmalardan biriga asoslangan bo'lishi mumkin. Shuningdek, mavjud uchta mashinaning turli xil xususiyatlarining kombinatsiyasini taklif qilib, yangi talablarni shakllantirish mumkin. Qaysi stsenariylarni amalga oshirish uchun qabul qilinishi noma'lum.
RAKIA va Karmel loyihalari doirasida bir qator yangi texnologiyalar ishlab chiqilmoqda. Turli korxonalar gibrid elektr stantsiyasi, yangi faol himoya kompleksi, zamonaviy elektron tizimlar va boshqalar ustida ishlamoqda. Ushbu ishlanmalarning ba'zilari sinov namunalarini qurishda ishlatilgan, boshqalari esa hali bajarishga tayyor emas.
ID yangi texnologiyalarni nafaqat Karmel loyihasida qo'llashni rejalashtirmoqda. Ularni xizmat ko'rsatilayotgan turli jihozlarni modernizatsiyalashda qo'llash ko'zda tutilgan. Shunday qilib, 2022 yilgacha Merkava-4 tankining yangilangan versiyasi ishlab chiqarila boshlaydi, bunda ko'rsatilgan texnologiyalarning bir qismi ishlatiladi. Biroq, bu mashinani qaysi ishlanmalar yaxshilashi hozircha aniqlanmagan.
Yangi oila
Karmel loyihasining to'liq natijasi faqat uzoq kelajakda kutilmoqda. Hozircha bunday zirhli mashinalar etti yildan keyin xizmatga kirishi aytilmoqda. Shunday qilib, IDning jangovar bo'linmalari faqat keyingi o'n yil oxirigacha sezilarli miqdordagi yangi texnikani oladi. Bundan tashqari, bu vaqtga kelib ular zamonaviy turdagi zamonaviy zirhli mashinalarni o'zlashtira oladilar.
Karmel loyihasining maqsadi boshidanoq har xil toifadagi uskunalarni qurishga yaroqli ko'p maqsadli yagona platformani yaratish deb atalgan. Shu bilan birga, hozirgi prototiplar loyihaning bunday salohiyatini to'liq namoyish eta olmaydi.
Bu oilaga raketa va zambarakli ko'p maqsadli transport vositasi, havo bo'linmasi bo'lgan piyodalar jangovar mashinasi, turli qurol va maxsus texnika tashuvchilar, muhandislik uskunalari va boshqalar kirishi mumkin. Ularning barchasi ishlab chiqilishi hali yakunlanmagan bitta shassi asosida quriladi. Bundan tashqari, ular hozirda prototiplarda sinovdan o'tkazilayotgan asosiy tizimlarning bir qismini oladi.
Shassi va elektron tizimlar uchun uskunalarning birlashtirilishi bir qator aniq afzalliklarni taqdim etishi kutilmoqda. Ilg'or elektronikaning keng qo'llanilishi samaradorlikni oshirish bilan birga ekipaj ish yukining kamayishini ta'minlaydi, shuningdek boshqa transport vositalari va buyruqlar bilan o'zaro aloqani soddalashtiradi. Umuman olganda, Karmel oilasi keng ko'lamli jangovar va yordamchi vazifalarni hal qilish uchun ko'p qirrali va qulay vositaga aylanishi kerak bo'ladi.
Biroq, bunday natijalar hali uzoq kelajakda. Hozirgi vaqtda faqat sinash va sozlashni talab qiladigan alohida komponentlar va tizimlar tayyor. Ularni takomillashtirish, tugallangan loyihani va yangi mashinada keyingi barcha ishlarni yanada rivojlantirish uchun bir necha yil kerak bo'ladi. Hozirgi RAKIA / Carmel dasturining natijalari haqida ishonch bilan gapirish faqat yigirmanchi yillarning oxirigacha mumkin bo'ladi.
